Viestiketju: Auton vapaapäivä 22.9.2013

Alunperin kirjoittanut Nak

Syy on varmaankin sama, kun kaikessa HSL:n tiedoittamisessa

Ainoa asia jonka tiesin, oli halvemmat matkaliput rahalla maksaville.

Itse matkustin päivällä linjalla 363 ja aika moni rahalla maksava yllättyi kun kuski veloitti lipusta vaan 1 tai 2 euroa.

Alunperin kirjoittanut Salomaa

Lisäksi näimme virossa entisöidyn Jumbo-vaunun.

Näinkö väärin siellä kerrottiin?

Oliko kukaan foorumilainen metroajelulla? Mitä siellä käytännössä tapahtui?

Sivuhuomiona: Teatteri Vantaa ei kiinnostanut ainuttakaan ihmistä.

Alunperin kirjoittanut Compact

Näinkö väärin siellä kerrottiin?

Esittelija oli joku varikon työntekijä. Pääsimme vaunuun sisään ja siellä hän kertoi vaunusta enemmän. Hän kertoi meille että vaunu on rakennettu Virossa. Se tuli selvästi ilmi että vaunu löydettiin suomesta, mutta että entisöintityö olisi tehty virossa.

Jos on muuta tietoa, on hyvä kertoa sitten entisöinnin vaiheet tarkemmin. Erityisesti kiinnostaa se osaaminen, joka liittyy tähän paljon taitoa vaativaan enitisöintiin. Se tuli myös selväksi että paljon rakennettiin osia vanhan mallin mukaisesti.

Tämä Jumbo-vaunussa käynti oli joka tapauksesa vierailun ehdoton kohokohta.

---------- Viestit yhdistetty klo 17:51 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 17:40 ----------

Alunperin kirjoittanut Nak

Syy on varmaankin sama, kun kaikessa HSL:n tiedoittamisessa

Itse en tiennyt lainkaan tämmöisestä ohjelmasta. Kuinka paljon olisikaan kiinnostanut tuo raitiovaunuvarikolla vierailu
Ainoa asia jonka tiesin, oli halvemmat matkaliput rahalla maksaville.

Minäkin pääsin mukaan sattumalta. Olin antanut sähköpostiosoitteeni HSL:n tiedotteita varten ja sen tarkempi avaamien paljasti vaihtoehdot. Satuin avaamaan sähköpostin viime maanantaina aamupäivällä, jolloin kiinnostavimmat kohteet olivat jo täynnä. Luin tiedotteen hosuen, sillä olisin halunnut ajaa raitiovaunua. Tähän pääsi 10 ensiksi ilmoittautunutta, mutta tarkempi luku paljasti että tämä tapahtuu ainoastaan Koskelan varikolla. Ilmeisesti nämä paikat ovat sitten menneet puolessa tunnissa.

Töölöön taidettiin ottaa kaksi 10 hengen ryhmää , klo 13 ja 14.30. Ryhmämme pyynnöstä osa pääsi myös vaunun alle huoltomonttuun.

Mutta Koneen tornissa kävi ainoastaan 14 henkilöä klo 15 mennessä. Kirjastot taisivat kiinnostaa vähemmän.

Alunperin kirjoittanut Salomaa

Luin tiedotteen hosuen, sillä olisin halunnut ajaa raitiovaunua. Tähän pääsi 10 ensiksi ilmoittautunutta, mutta tarkempi luku paljasti että tämä tapahtuu ainoastaan Koskelan varikolla. Ilmeisesti nämä paikat ovat sitten menneet puolessa tunnissa.

Harmi sinänsä, koska käsittääkseni vajaa puolet ilmoittautuneista perui mahdollisuutensa ja Koskelassa oli vain noin 5 "uutta kuljettajaa." Tilaa olisi ollut useammankin halukkaan opastukseen.

Alunperin kirjoittanut aki

Olisikohan esittelijä nyt jotenkin sekoittanut vaikka Stadin ratikoiden projektit ja tämän BS1-projektin? Kulosaaren jumbohan on rakennettu oikeastaan kokonaan uudestaan ja työ on tehty Suomessa. Stadin ratikoiden Avoperä 233 ja moottorivaunut 50 ja 339 on sen sijaan kunnostettu Tallinnassa. Myös HKL:n Karia-vaunut 9, 12 ja perävaunu 505 on peruskorjattu Tallinnassa. Kaikista näistä projekteista löytyy yksityiskohtaista tietoa SRS:n ja Stadin ratikoiden kotisivuilta.

On kyllä hkl:läinen nyt jakanut väärää tietoa.

Kulosaaren Jumbo on rakennettu Lempäälässä EM-Teamin konepajassa ollen lähes avainlipputuote. Tarkemmat tiedot löytyvät SRS:n Vaunut-sivulta. Samoin on avoperävaunu uudelleenrakennettu Olkella Kiilissä, tarkemmat tiedot muine valmistajineen löytyvät SR:n Kunnostusprojektisivulta. Nämä kaksi vaunua ovat sellaisia, että uutta osaa on enemmän kuin alkuperäistä, mutta kummassakin on käytetty niin paljon vanhoja osia kuin on ollut mahdollista. Sitten nuo loput perinnevaunut, ne ovat selkeitä entisöintejä. Vaunut olivat säilyneet kohtuuhyvässä kunnossa Liikennelaitoksen silmänalla.

Jos jos oikein muistan niin joskus Anteron kunnallisvaalikampanjan yhteydessä yleisö pääsi kyytiin Kauppatorilta lähtevälle pienelle lenkille.

Alunperin kirjoittanut Salomaa

Jos jos oikein muistan niin joskus Anteron kunnallisvaalikampanjan yhteydessä yleisö pääsi kyytiin Kauppatorilta lähtevälle pienelle lenkille.

Juu, oikein muistat. Laura Kolben kanssa vuokrattiin Jumbo päiväksi ja kyytiin pääsi Kauppatorilta ja ulos Kauppatorilla. Vaunulla kierrettiin kaksi korttelia, eli reitti Kauppatori–Senaatintori–Kauppatori. Tein myös vaunun aikakauteen sopivat liput, joihin reikäpihdeillä merkkasin kelpoisuuden. Lippuja sai maksutta.

Tämä tapahtui 18.10.2008. Samana päivänä myös Helsingin Vihreät ajelivat Variotramilla 232.

Sittemmin kaupunki on ottanut kannan, ettei raitiovaunuajeluita enää sallita vaalikampanjointiin.

Antero