Viestiketju: Kauppakeskukset ja joukkoliikenne

Alunperin kirjoittanut R.Silfverberg

Ruotsissa esim ei ole kielletty ajaa dieselautoja suomalaisella kevyellä polttoöljyllä (tai viranomaiset eivät pysty estämään sitä), ja siksi Länsipohjassa se on yleinen harrastus käydä tynnyrikaupalla hakemassa sitä Suomesta.

Etköhän ole väärässä tuossa Ruotsin jutussa? Ainakin aiemmin se oli kiellettyä ja Suomi oli käsittääkseni lisännyt väriainetta paikalliseen dieseelin koska ruotsalaiset tankkalivat ihan isojen tankkiautojen kanssa ja myivät sitä siellä jossain Pajalan metsissä....
Silloni poliisit pystyivät helpommin näkemään jos joku poltti laitonta soppaa...

Mutta toisaalta se saattaa olla muuttunut, täältä Tukholmastahan on sinne reilut 150 miiliä ja eivät useat lähde sinne tankkailemaan siellä!

Ihan off-topiccina, mutta:

Alunperin kirjoittanut antaeus

150 miiliä

Tällä puolen Pohjanlahtea me kutsumme tuota mittayksikköä peninkulmaksi..

Vaasassa on mielenkiintoisesti sijoitettu Citymarket-automarketti kaupungin keskustaan, Kauppatorin laidalle. Prisma ja Euromarket ovat kehätien varrella. Miten yleistä on automarketin sijoittaminen kaupungin keskustaan? Pitäisikö tämä nähdä hyvänä vai huonona asiana?

Alunperin kirjoittanut kemkim

Vaasassa on mielenkiintoisesti sijoitettu Citymarket-automarketti kaupungin keskustaan. Miten yleistä on automarketin sijoittaminen kaupungin keskustaan?

Ennen automarkettien aikaa Citymarketteja oli keskustoissa. Automarketteja ne silti mielestäni eivät ole (olleet), vaan keskustatavarataloja (bussipysäkit huomioiden Vaasan keskustan Citymarket on selvä linja-automarketti).

Lappeenrannan Citymarket oli vielä 2000-luvulla keskustassa, mutta sitten se siirrettiin kaupungin laidalle. Keskustassa ollut kauppa muutettiin K-Supermarketiksi, ja sen pinta-ala puolittui. Miksiköhän Vaasan keskustan Citymarkettia ei pienennetty, kun uusi rakennettiin noin kymmenen vuotta sitten?

Mielestäni on ihan hyvä, että keskustassakin vielä on ruokakauppoja. Automarketteja ei tarvita. Vaasan uuden Citymarketin suurimpiin vastustajiin kuului keskustan Citymarketin entinen kauppias Heikki Niemenpää. Lisätietoja Niemenpäästä saa hänestä kertovasta kirjasta.

Alunperin kirjoittanut vompatti

Ennen automarkettien aikaa Citymarketteja oli keskustoissa. Automarketteja ne silti mielestäni eivät ole (olleet), vaan keskustatavarataloja (bussipysäkit huomioiden Vaasan keskustan Citymarket on selvä linja-automarketti).

Onkos Lappeenrannan Prisma ja Tap..siis Euromarket millaisia marketteja, kun on lähellä asutusta, linja-autopysäkit ja suuret parkkitilat?

Alunperin kirjoittanut vompatti

Ennen automarkettien aikaa Citymarketteja oli keskustoissa. Automarketteja ne silti mielestäni eivät ole (olleet), vaan keskustatavarataloja (bussipysäkit huomioiden Vaasan keskustan Citymarket on selvä linja-automarketti).

Mielenkiintoista, tätä en tiennytkään. Olenkin naureskellut, kun Citymarketin pitäisi nimen perusteella olla keskustassa, cityssä, mutta se onkin jossain ohikulkutien varressa. Missä kaikkialla Citymarket on ollut keskustassa ja tämän jälkeen siirretty muualle? Jos mietin taajamien keskustassa olevia hypermarketeja, jotka eivät ole moottoriväylän varrella vaan rauhallisemmalla alueella, ainakin Malmin, Keravan ja Tikkurilan Prismat sekä Joensuun Citymarket tulevat mieleeni. Itäkeskuksen Citymarket, Ruoholahden ja Vuosaaren Citymarketit ja Sello ovat kyllä taajaman sisällä, mutta niissä suuret autoväylät ovat myös lähellä.

Onkos se nyt Porvoo, vai mikä pienempi kaupunki, jossa Citymarket on aivan kaupungin keskustassa.