Sivu 6 / 15 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 2345678910 ... ViimeisinViimeisin
Näytetään tulokset 76-90/217

Viestiketju: Keskustatunnelin vaikutus kävelykeskustaan

  1. #76
    Tunnistettu jäsen
    Liittynyt
    28.06.2005
    Sijainti
    Helsinki
    Viestejä
    7549

    oletus Keskustatunneli siirtyi historiaan

    Keskustatunneli siirtyi tänään historian lehdille. SDP ilmoitti vuoden 2009 budjetin lähetekeskustelussa valtuustossa tänään, ettei se tue keskustatunnelin rakentamista. Se tarkoittaa, että tunnelista ei valtuusto tule tekemään päätöstä, koska SDP:n ja vihreiden äänet riittävät estämään sen. Keskustatunnelia vastustaa myös Keskustan ryhmä.

    Että sillä tavalla kävi tälle tarpeelliseksi ja välttämättömäksi väitetylle miljardihankkeelle. Kaatumisen syynä oli liian kova hinta. Keskustatunnelin hinta on lyhyessä ajassa noussut noin kolminkertaiseksi, nykyinen hintalappu on puoli miljardia euroa.

    Antero

  2. #77

    Liittynyt
    18.03.2006
    Sijainti
    Stockholm
    Viestejä
    1973

    oletus Vs: Keskustatunnelin vaikutus kävelykeskustaan

    HS:n juttu aiheesta

    Kyllä nyt on HS:ssa surun aikaa... Saavatkohan tyydytystä edes mahdollisesta Sipoon alueiden valtauksesta?

  3. #78
    Tunnistettu jäsen Compact avatar
    Liittynyt
    20.07.2005
    Viestejä
    2123

    oletus

    Näin ne turhat tunnelit häviävät niin kaupungista kuin kohta Espoon pelloiltakin. Viemärit sopivat maanalle.

    Ryhdytäänpä siis tekemään järkevää kaupunkiliikennettä maanpinnalle ihmisille.

  4. #79
    Tunnistettu jäsen
    Liittynyt
    28.06.2005
    Sijainti
    Helsinki
    Viestejä
    7549

    oletus Vs: Keskustatunnelin vaikutus kävelykeskustaan

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Vesa Nurminen Näytä viesti
    HS:n juttu aiheesta

    Kyllä nyt on HS:ssa surun aikaa... Saavatkohan tyydytystä edes mahdollisesta Sipoon alueiden valtauksesta?
    Ehkä vähän lohduttaa, kun jutun alla mainostetaan autoa. Sehän sopii hyvin, kun puhutellaan ystävällisesti ja rakentavasti espoolaisia.

    Antero


  5. #80
    Tunnistettu jäsen 339-DF avatar
    Liittynyt
    08.08.2005
    Viestejä
    6712

    oletus Vs: Keskustatunnelin vaikutus kävelykeskustaan

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Vesa Nurminen Näytä viesti
    Kyllä nyt on HS:ssa surun aikaa... Saavatkohan tyydytystä edes mahdollisesta Sipoon alueiden valtauksesta?
    Sanopa muuta! Keskustatunneli kaatui. Länsimetrosta ne eivät uskalla sanoa enää halaistua sanaa eivätkä ilmeisesti löytäneet uutispuolelle Espoosta ketään sen kannattajaa. Käviko niin, että espoolaisvaltuutetut eivät enää uskalla puhua länsimetron puolesta? Lokakuussa kunnallisvaalit...

    Tuo Oksasen blogi on sentään pohjanoteeraus mutta toisaalta kaikessa hätähuutomaisessa säälittävyydessään tavallaan jopa hauska. Kun ei enää ole mitään asiallisia keinoja jäljellä...

    Eiköhän siitä Sipoosta ja sen metrosta saada lisätyydytystä. Aika läpinäkyvää vaan sekin uutisointi, kun se lähtee toisuvasti liikkeelle siitä, että 1) pitää jatkaa metroa 2) pitää rakentaa jotain sinne metroasemien ympärille. Onko metro asukkaita varten vai asukkaat metroa varten? No, Sipoon metro nyt joka tapauksessa on järkevähkö hanke, lähtökohdat vaan vähän nurinkuriset. Sitä vaan ihmettelen, että mistä tuo HS:n metropuffaaminen oikein johtuu? Maksetaanko niille siitä?

  6. #81
    kemkim avatar
    Liittynyt
    24.09.2005
    Sijainti
    Helsinki
    Viestejä
    2703

    oletus Vs: Keskustatunnelin vaikutus kävelykeskustaan

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Antero Alku Näytä viesti
    Ehkä vähän lohduttaa, kun jutun alla mainostetaan autoa. Sehän sopii hyvin, kun puhutellaan ystävällisesti ja rakentavasti espoolaisia.
    "Voi Antero sinua ja sinun puheitasi!" Luulin eka, että tämä kommentti koski ihan eri Anteroa, oli hauskaa hetken aikaa
    Yöbussissa on tunnelmaa

  7. #82
    Tunnistettu jäsen
    Liittynyt
    28.06.2005
    Sijainti
    Helsinki
    Viestejä
    1459

    oletus Vs: Keskustatunnelin vaikutus kävelykeskustaan

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Antero Alku Näytä viesti
    Ehkä vähän lohduttaa, kun jutun alla mainostetaan autoa. Sehän sopii hyvin, kun puhutellaan ystävällisesti ja rakentavasti espoolaisia.
    Melkoista retoriikkaa Oksaselta, kun YKSI kaupunki on 30-40 vuotta ollut kehityksen tukkeena. Muistaako kukaan sitä, että vuosi sitten vain YKSI kaupunki oli ollut jo vuosikymmeniä kehityksen tukkeena. Nyt tämä ENSIMMÄINEN YKSI (Sipoo) on raivattu pois, joten tiellä on enää TOINEN YKSI (Espoo). Kunhan Espoosta on saatu lebensraumia, löytynee varmasti KOLMAS YKSI kaupunki, joka sekin on ollut vuosikymmeniä ainoana kehityksen tukkeena.

    Pitäisikö aloittaa nyt veikkaus kolmannesta yhdestä ainoasta kaupungista?

  8. #83

    Liittynyt
    26.09.2006
    Sijainti
    Helsinki, Punavuori
    Viestejä
    3668

    oletus Vs: Keskustatunnelin vaikutus kävelykeskustaan

    Ensimmäinen koko kunnan pakkoliitos pitkään aikaan on jo vireillä. Vaikka Pelkosenniemi on kriisikunta, jokainen rajanmuutos pienentää kynnystä tehdä uusia päätöksiä. Ja en yhtään yllättyisi jos myös Ristikydön pakko-osaliitos edistyisi pikaisesti. Vaikka kuntaministeri Kiviniemi ei ole suhtautunut siihen positiivisesti, asuntoministeri Vapaavuori ajanee sitä innokkaasti. Vapaavuori on kokoomuksessa kova luu.

    http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/P.../1135233344472
    Viimeisin muokkaaja petteri; 17.01.2008 kello 11:13.

  9. #84
    Tunnistettu jäsen
    Liittynyt
    28.06.2005
    Sijainti
    Helsinki
    Viestejä
    7549

    oletus Vs: Keskustatunnelin vaikutus kävelykeskustaan

    HBL:n mukaan demareiden takinkääntö keskustatunnelin kanssa johtui siitä, että keskustantunnelin rahat haluttiin säästää metron rakentamiseen niin länteen kuin itäänkin. Onhan se selitys sitten tämäkin rahalle, jota ei ole edes olemassa.

    Antero

  10. #85
    Tunnistettu jäsen
    Liittynyt
    28.06.2005
    Viestejä
    2789

    oletus Vs: Keskustatunnelin vaikutus kävelykeskustaan


  11. #86
    sebastin avatar
    Liittynyt
    02.01.2007
    Sijainti
    Helsinki
    Viestejä
    629

    oletus Vs: Keskustatunnelin vaikutus kävelykeskustaan

    Mielestäni HS ei käy kampanjaa Keskustatunnelin puolesta. Viimeksi kun Keskustatunnelista uutisoitiin HS pääkirjoituksessaan otti kantaa tunnelin myöhemmän rakennusajankohdan puolesta, eli lykkäämään projektia. Keskustatunnelin kohdalla väläyteltiin jopa veroäyrin nostamista. Espoolaisten autoilutarpeen takia. Ei ihme että autotunneli alkaa olla kuopattu. On aika rakentaa metrotunneleita. Keskustatunnelista saa kyllä Länsimetroa ajatellen hyvän kunnallispoliittiseen aseen - jompi kumpi rakennetaan.

    Veikkaisin Keskustatunnelin vaikutuksen kävelykeskustan laajuuteen olevan olematon. Tälläisella mielipiteellä tehdään autojen ehdoilla ihmisille kaupunkia. Euroopasta löytyy esimerkkejä kävelykeskustoista missä niitä ei ole sidottu tunnelitarpeeseen. Autoille voidaan järjestää väylät myös laajalla kävelykeskustalla. Mutta totta on, joukkoliikenteeseen tulee panostaa jotta autojen määrää katuverkossa voidaan vähentää. Joukkoliikenteen tulee palvella yhtenäisesti, kokonaisvaltaisesti ja seudun laajuisesti.

  12. #87
    Tunnistettu jäsen
    Liittynyt
    28.06.2005
    Viestejä
    2789

    oletus Vs: Keskustatunnelin vaikutus kävelykeskustaan

    Lainaus Alunperin kirjoittanut sebastin Näytä viesti
    Mielestäni HS ei käy kampanjaa Keskustatunnelin puolesta.
    No sinähän se asian tiedät.

    HS on käynyt jo pitkään kampanjaa Länsimetron ja Keskustatunnelin toteuttamiseksi niiden kustannuksista piittaamatta. Pääkirjoituksessa tarkoitus oli lähinnä se, että kun keskustatunneli oli osoittautunut kohtuuttoman kalliiksi, ehdotettiin sen lykkäämistä seuraavan taantuman/laman aikaan jotta kustannukset olisivat halvemmat.

    Perjantaina HS nimenomaan käynnisti kampanjaa keskustatunnelin pelastamiseksi, aivan samoin kuin se käy kampanjaa Länsimetron pelastamiseksi.

    Olet tällä foorumilla toistuvasti väittänyt mustaa valkoiseksi ja valkoista mustaksi, ja esimerkiksi väittänyt Antero Alkun kannattavan keskustatunnelin rakentamista ja autoliikenteen lisäämistä.

    Lienee myös selvää, että sinulle HS:n kannat sekä ne tavat, millä lehti tuottaa valheellista ja vääristeltyä tietoa itselleen tärkeistä hankkeista, ovat kovin epäselviä.

  13. #88
    sebastin avatar
    Liittynyt
    02.01.2007
    Sijainti
    Helsinki
    Viestejä
    629

    oletus Vs: Keskustatunnelin vaikutus kävelykeskustaan

    Erehdyin kyllä, Antero Alkun kantaa keskustatunneliin miettiessäni. Tottakai Keskustataunnelista täytyy nyt keskustella. Ja siihen HS pyrkii. Länsimetron kohdalla uutisointi on ollut Länsimetromyönteistä. Helsingin sanomien länsimetrolinja on useampaan kertaan kerrottu lehden pääkirjoituksessa.

  14. #89
    PNu
    PNu ei ole kirjautuneena

    Liittynyt
    30.09.2005
    Viestejä
    908

    oletus Vs: Keskustatunnelin vaikutus kävelykeskustaan

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Mikko Laaksonen Näytä viesti
    HS on käynyt jo pitkään kampanjaa Länsimetron ja Keskustatunnelin toteuttamiseksi niiden kustannuksista piittaamatta.
    No höpön pöppö. Eihän siitä ole vuottakaan, kun Helsingin Sanomissa julkaistiin tämmöinen pääkirjoitus.

    Sieltä voisi poimia yhteenvetona seuraavan kohdan:

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Helsingin Sanomat
    Keskustatunnelista aikanaan lasketut kannattavuusluvut olivat positiivisia. Nyt kukaan ei enää puhu hankkeen yhteiskuntataloudellisesta merkityksestä. Jokainen ymmärtää laskemattakin, että yli puoli miljardia euroa maksava, muutaman kilometrin mittainen tunneli ei voi millään järjellisillä mittareilla olla kannattava.

    Keskustatunneli maksaa aivan liikaa sen hyötyyn nähden. Siksi sen rakentamisesta on luovuttava.
    Viimeisin muokkaaja vko; 22.01.2008 kello 17:57. Syy: lainaus korjattu

  15. #90
    Tunnistettu jäsen
    Liittynyt
    28.06.2005
    Viestejä
    2789

    oletus Vs: Keskustatunnelin vaikutus kävelykeskustaan

    Hyvä kun kaivoit tuon pääkirjoituksen. Se edusti muistaakseni ainakin selvää takinkääntöä.

    HS:n kanta on kuitenkin nyt muuttunut tai ainakin toinen kuin ko. pääkirjoituksessa.
    HS pääkirjoitus aiheesta 19.1.2008

    Lainaus Alunperin kirjoittanut HS pääkirjoitus 19.1.2008
    Tunneli on liian kallis Helsingin nykyisessä taloustilanteessa, mutta kaava olisi silti voitu saattaa valmiiksi odottamaan mahdollisia parempia aikoja.
    Tämä on itse asiassa yhteensopiva aikaisemman pääkirjoituksen kanssa, jos tulkitaan sen tarkoittaneen hankkeen lykkäämistä "parempiin aikoihin" eli laman aikaiseksi elvytykseksi.

Vastaavia viestiketjuja

  1. Etätyön vaikutus kaupunkirakenteeseen ja työmatkustukseen
    kirjoittanut janihyvarinen foorumissa Offtopic
    Vastauksia: 35
    Viimeisin viesti: 28.04.2011, 11:24
  2. Kotikunnan vaikutus kausilippujen hinnoitteluun
    kirjoittanut Hartsa foorumissa Muuta joukkoliikenteestä
    Vastauksia: 17
    Viimeisin viesti: 05.03.2009, 19:08
  3. Kampin terminaali, vaikutus matkustajamääriin
    kirjoittanut Mikko Laaksonen foorumissa Kehittämishankkeet
    Vastauksia: 69
    Viimeisin viesti: 20.02.2009, 18:25
  4. Metron vaikutus liikenneturvallisuuteen
    kirjoittanut R.Silfverberg foorumissa Metrot
    Vastauksia: 13
    Viimeisin viesti: 23.04.2008, 20:27
  5. Polttoaineiden hinnan vaikutus joukkoliikenteeseen
    kirjoittanut 339-DF foorumissa Muuta joukkoliikenteestä
    Vastauksia: 19
    Viimeisin viesti: 08.08.2006, 10:29

Lähettämissäännöt

  • Et voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Et voi vastata viesteihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •