Viestiketju: Kaisaniemen liiketilat

Alunperin kirjoittanut R.Silfverberg

Kaisaniemen metroasema ja Pasilan rautatieasema ovat ainoat joukkoliikenneasemat jotka minulle tulee mieleen, joiden maksamiseksi liikkeiden omistajat ovat konkreettisesti osallistuneet.

Muista kuin liikkeistä liikekiinteistöjen omistajat osallistuivat pienellä osuudella Kalasataman metroasemaan. Kampissa terminaalin rakentaminen taisi kuulua maankäyttösopimukseen eli kaupunki otti rahan sijaista terminaalin ja mahdollisesti myös ylläpidon. Yksityiskohtia en tunne.

Varsinaisten asemien sijasta liityntäpysäköintiä on myös osin maksatettu liikekiinteistöjen omistajilla erillissopimuksin ainakin Herttoniemessä ja Mellunmäessä. Kaupungin hyödyt ovat näissä tapauksissa varsin suuret, jos hyödyksi luetaan myös rakennusoikeusneliöiden säästyminen pysäköinnin yhteiskäytön kautta. Kaupunkihan voi osoittaa nämä rahan arvoiset neliöt muuhun käyttöön.

Alunperin kirjoittanut R.Silfverberg

Liikenteen melu ja jalankulkijoiden ahtaus Kaisaniemenkadulla ei ole sen pahempi kuin Mannerheimintiellä.

Kaisaniemenkatu on pääosan päivää valoton kapeutensa ja suuntansa takia. Lisäksi Kaisaniemenkadulla on minusta myös olennaisesti enemmän autoja jalkakäytävillä kuin Mannerheimintiellä.

Alunperin kirjoittanut late-

Kaisaniemenkatu on pääosan päivää valoton kapeutensa ja suuntansa takia. Lisäksi Kaisaniemenkadulla on minusta myös olennaisesti enemmän autoja jalkakäytävillä kuin Mannerheimintiellä.

Aidat jalkakäytävän ja ajoradan väliin tekisivät hyvää Kaisaniemenkadulla. Mannerheimintiellä jalkakäytävät ovat paljon leveämpiä, joten niillä mahtuu kulkemaan vaikka sinne olisikin autoja pysäköitynä. Kyllä niitä autoja on jopa Aleksilla ihan riittävästi, vaikka kyseessä on "joukkoliikennekatu" tms.

Alunperin kirjoittanut late-

Lisäksi Kaisaniemenkadulla on minusta myös olennaisesti enemmän autoja jalkakäytävillä kuin Mannerheimintiellä.

Tuossa eräänä iltapäivänä laskin, että Kaisaniemenkadun jalkakäytävällä oli Mikonkadun ja Kodin ykkösen välisellä pätkällä pysäköitynä yhteensä 11 autoa ja tien toisella puolella vastaavalla kohdalla pari lisää.

Alunperin kirjoittanut Miska

Tuossa eräänä iltapäivänä laskin, että Kaisaniemenkadun jalkakäytävällä oli Mikonkadun ja Kodin ykkösen välisellä pätkällä pysäköitynä yhteensä 11 autoa ja tien toisella puolella vastaavalla kohdalla pari lisää.

Formulatapahtuman aikaan Kaisaniemenkadulla oli aidat jalkakäytävän ja ajoradan välissä. Kävin tapahtumaa edeltävänä päivänä kävelemässä tuolla kun siellä ei tarvinnut raahautua autojen kylkien ja talojen seinien välissä.