Kysymys tosiaan kuuluu, että onko yhteiskunnalla oikeus vaikuttaa joidenkin kansalaisten liikkumiseen ja / tai elinkeinon harjoittamiseen? On täysin päätöntä, että yöllä ei saisi ajaa. Kuinkahan muuten sitten nuori kuljettaja voi harjoitella pimeällä ajamista? Lisäksi erillinen nopeusrajoitus ei varmasti vähennä ylinopeuksia, kun edes moottoritiellä ei voi ajaa "lujaa".
Mitään ongelmaa tietenkään ei olisi, jos joukkoliikenne palvelisi edulliseen hintaan kattavasti koko maassa vuorokauden ympäri. Tämä ei kuitenkaan varmasti ole mahdollista ainakaan minun elinaikanani Suomen kaltaisessa autoon perustuvassa yhteiskunnassa. Se, että joidenkin urpojen säheltämisen vuoksi kaikkien perusoikeuksiin kuuvuvaa liikkumisvapautta rajoitetaan, tarkoittaa diktatuuria. Uusi asia se ei tietenkään ole, tehdäänhän tälläkin hetkellä liikenneasioissa päätöksiä täysin itsevaltiaasti.
Tilanne: Olen ajamassa mökille, ilta alkaa hämärtyä, ulkona on -10C sekä kova tuuli ja lumipyry. Matkaa perille on vielä 40km. Mitä teen?
1) Jätän auton kapealle pientareelle haittaamaan muuta liikennettä (auton huono näkyvyys lisää riskiä, että joku törmää siihen). Erittäin pitkä kävelymatka matkatavaroiden kanssa on uuvuttava vallitseva sää aiheuttaa todennäköisesti paleltumia. Jos voimat loppuvat matkalla, voi pakkaseen menehtyä.
2) Totean valon vähenevän, joten noudatan suurempaa tarkkaavaisuutta mm. hirvikolarin välttämiseksi. Ajan loppumatkan turvallisesti perille asti, käyn saunassa ja nautin iltapalaa takkatulen loisteessa. Tyytyväisenä painun unille.
Kumman vaihtoehdon sinä valitsisit?
