Viestiketju: Liikennekaari uhkaa romuttaa kaupunkien joukkoliikenteen kehittämisen

Luulin lukevani esittelyä Ryhmäteatterin uudesta poliittisesta satiirista, mutta se olikin HSL:n avautuminen markkinatalouden epäreiluudesta. Menee viisivuotissuunnitelmat ihan piloille!

Alunperin kirjoittanut 339-DF

Onko HSL nyt ihan tosissaan? Kun se kirjoittaa "HSL:lle ja muille suurille kaupunkiseuduille liikennekaari tarkoittaisi pahimmillaan merkittävää lipputulojen laskua ja kuntien tuen kasvua. Raideliikenteen ja siihen tehtyjen investointien merkitys rapautuisi, koska kuka tahansa voisi perustaa esimerkiksi uuden länsimetron tai kehäradan rinnalle kilpailevaa bussiliikennettä." niin itse asiassa tuossa lukee "Meidän tarjoamamme joukkoliikenne on niin surkeaa, että kuka tahansa Möttönen voi ostaa pari vanhaa bussinrämää ja viedä niillä meidän lipputulot".

Kilpailu, tervetuloa! Joutuvatpahan virkamiehet ensimmäistä kertaa elämässään oikeasti miettimään, miten joukkoliikenteestä tulee kilpailukykyistä ja houkuttelevaa.

Jos HSL:n ja vastaavien kaupunkien joukkoliikenneorganisaatioiden yksinoikeus loppuu niin se merkitsee ennen pitkää paluuta 1970-luvulle ja kallistuviin matkoihin ja heikompaan palvelutasoon, etenkin Helsingin kantakaupungin ulkopuolella.

t. Rainer