HKL: Raide-Jokerin rakentaminen aikataulusta edellä

Raide-Jokerin rakentaminen etenee aikataulusta edellä niin, että rakennustöiden puolesta pikaraitiotien liikennöinti on mahdollista aloittaa noin viisi kuukautta suunniteltua aiemmin. Pääosa Espoon osuuden rakennustöistä valmistuu jo vuoden 2021 aikana. Raide-Jokeria on rakennettu kaksi vuotta.
Raide-Jokeria on rakennettu kaksi vuotta. Sinä aikana rakennustöistä on tehty 55 prosenttia, ja 25 kilometriä pitkän radan raiteista on valmiina 11 kilometriä. Kesä 2021 on Raide-Jokerin työmailla intensiivisin. Vuoden lopussa kiskoja näkyy jo 20 kilometrin matkalla.
Raide-Jokerin rakentaminen on edennyt aikataulusta edellä. Rakennustöiden puolesta pikaraitiotien liikennöinti on mahdollista aloittaa viisi kuukautta suunniteltua aiemmin eli jo vuoden 2024 alussa. Tämänhetkisen ennusteen mukaan pikaraitiotien rakentamiskustannukset pysyvät budjetissa.
Espoon osuudella valtaosa rakennustöistä valmistuu jo vuoden 2021 aikana. Keilaniemen päätepysäkin rakentamista jatketaan vielä vuonna 2022. Vuoden 2022 aikana Espoossa jatketaan myös ajolankojen asennuksia sekä viimeistelytöitä niin linjalla kuin sähkönsyöttöasemilla. ”Koronan vuoksi vähentyneen liikenteen ansiosta olemme päässeet rakentamaan tehokkaammin esimerkiksi Leppävaarassa ja Otaniemessä,” kertoo Espoon kaupungin hankepäällikkö Mira Saarentaus.
Aikataulun kiristämisessä on onnistuttu yhteistyöllä
Raide-Jokerissa allianssimallin hyödyt ovat konkretisoituneet niin aikataulussa kuin suunnitteluratkaisuissa.
"Allianssimallin ansiosta olemme pystyneet tekemään yhteistyössä parhaita ratkaisuja niin suunnittelussa kuin rakennustöiden työsuunnittelussa koko ajan ja ilman viivytyksiä,” kommentoi tilaajan projektijohtaja Juha Saarikoski.
”Olemme rakentaneet tehokkaasti ja hyödyntäneet allianssin omaa ja aliurakoitsijoidemme osaamista. Olemme onnistuneet työturvallisuuteen panostamisessa. Luminen talvikaan ei juuri hidastanut töitä,” kertoo allianssin projektipäällikkö Ari Bergström.
Helsingin osuudella ensimmäiset katuosuudet valmistuvat Pajamäentiellä, Pirkkolassa, Norrtäljentiellä ja Viikissä kesän 2021 aikana. Lisäksi kevään ja kesän aikana valmistuu useita saneerattuja sekä kokonaan uusia siltoja Raide-Jokerin reitillä.
Viimeisiä rakennuskohteita Raide-Jokerin linjalla ovat Patterimäen tunneli, Eliel Saarisen tie, Maaherrantie, Viikinkaari ja Varikkotie sekä päätepysäkit. Kun rakennustyöt ovat valmiita, aloitetaan raitiotien ja sen järjestelmien käyttöönottotestaukset ja koeliikenne. Liikennöinnin aloitus suunnitellaan yhdessä HSL:n ja liikennöitsijän kanssa.




Lue uutinen HKL:n sivuilta...

Hesarin artikkeli asiasta oli muotoiltu niin, että rakennustyöt saadaan valmiiks jo ensi vuonna. Jos varsinainen liikenne alkaa 5 kuukautta aikaisemmin se on jopa puolitoista vuotta radan valmistumisen jälkeen. Parashan aloitusajankohta olisi syksyllä 2023 samaan aikaan Kivenlahden metron kanssa, mutta siihen ei kai sitten ehditä.

Kyllähän siellä töitä on tehty, se oli hyvin aistittavissa käydessäni sunnuntaina taas katsomassa Vermon ja Säterin suuntien tilannetta. Tuoreimmat kuvat näkyvät tästä kuvasta alkaen.

Makke93 sanoi:

Hesarin artikkeli asiasta oli muotoiltu niin, että rakennustyöt saadaan valmiiks jo ensi vuonna.

Klikkaa laajentaaksesi...

Hesarissa on nyt korjattu näin:

Oikaisu 18. toukokuuta 2021 kello 14.30: Artikkeliin lisättiin tieto, että osaa rakennustöistä jatketaan vielä vuoden 2023 aikana.

Klikkaa laajentaaksesi...