RSS
Botti
- Liittynyt
- 10 Heinäkuu 2008
- Viestit
- 8,800
Ensimmäinen vuonna 2006 tilatuista uusista kaupunkijunista aloittaa liikennöinnin keskiviikkona 18. marraskuuta pääkaupunkiseudun lähiliikenteessä. Juna liikennöi maanantaista perjantaihin Helsingin ja Leppävaaran välillä sekä Helsingin ja Vantaankosken välillä.
Toinen Suomeen saapuneista uusista kaupunkijunista aloittaa liikennöinnin 13. joulukuuta. Silloin uusia junia alkaa kulkea myös viikonloppuisin, jolloin ne liikennöivät pääradalla K-, I- ja N-tunnuksin. Junat on tilattu rakenteilla olevan Kehäradan liikennettä varten.
Uusi kaupunkijuna liikennöi A-tunnuksin Helsingin ja Leppävaaran välillä maanantaista perjantaihin. Junan lähtöajat Helsingistä ovat klo 6.19, 7.09, 7.59, 9.59, 11.59, 13.59, 14.49, 15.39, 16.29, 17.19 ja 18.09. Leppävaarasta juna lähtee klo 6.42, 7.32, 8.22, 10.22, 12.22, 14.22, 15.12, 16.02, 16.52, 17.42 ja 18.32.
Helsingin ja Vantaankosken välillä uusi kaupunkijuna liikennöi M-tunnuksin maanantaista perjantaihin. Junan lähtöajat Helsingistä ovat klo 8.53, 10.53, 12.53, 18.58, 20.13 ja 21.13. Vantaankoskelta lähtöajat ovat klo 9.21, 11.21, 13.21, 19.26, 20.41 ja 21.41.
Kasvaviin liikennemääriin uusia junia
Uusia kaupunkijunia tarvitaan, koska liikennemäärät kasvavat ja nykyinen junakalusto vanhenee. Uudet kaupunkijunat alkavat liikennöidä vuonna 2014 valmistuvalla Kehäradalla. Kehäradan myötä syntyy uusi junayhteys Helsingin keskustan ja Helsinki–Vantaan lentoaseman välille.
Pääkaupunkiseudun Junakalusto Oy tilasi 32 uutta Sm5-kaupunkijunaa sveitsiläiseltä Stadler Bussnang AG:ltä. Vuoden 2011 loppuun mennessä Suomeen tulee 10 uutta kaupunkijunaa ja kaikki junat ovat matkustajaliikenteessä vuoden 2014 kesään mennessä. YTV ja jatkossa HSL vuokraa junat Helsingin seudun lähiliikenteen käyttöön.
Matkustusmukavuus lisääntyy
Uusi kaupunkijuna on matalalattiainen, joten junaan on helppo tulla suoraan laituritasolta lastenvaunujen, pyörätuolin ja polkupyörän kanssa. Junissa kulkeminen on helppoa, koska junissa ei ole väliovia eteistilojen ja matkustamon välillä. Vapaat istumapaikat löytyvät avarassa sisätilassa helposti. Junan lipunmyyntivaunu sijaitsee junan keskiosassa. Uusi juna on muita lähijunia pidempi, joten lipunmyyntivaunu ei välttämättä osu laiturialueella merkitylle kohdalle. Lipunmyyntivaunu on merkitty ovien vieressä sijaitseviin näyttöihin.
Kaupunkijunissa on ilmastointi ja junissa on sähköiset infomonitorit. Junayksikön ovipielissä on ilmaverhot, jotka käynnistyvät kylmällä säällä. Ilmaverhot estävät kylmän ilman pääsyn eteistilaan, kun junan ovet ovat auki. Lisäksi junissa on Suomessa ainutlaatuinen lämmön talteenottojärjestelmä.
Uudet junat ovat nykyisin käytössä olevia junia pidempiä ja niihin mahtuu enemmän matkustajia. Uusi Sm5-junayksikkö on 75 metriä pitkä ja siinä on noin 260 istumapaikkaa sekä saman verran seisomapaikkoja. Pisimmillään liikenteeseen tulee kolmen junayksikön junia.
Lue koko uutinen HKL:n sivuilta...
Toinen Suomeen saapuneista uusista kaupunkijunista aloittaa liikennöinnin 13. joulukuuta. Silloin uusia junia alkaa kulkea myös viikonloppuisin, jolloin ne liikennöivät pääradalla K-, I- ja N-tunnuksin. Junat on tilattu rakenteilla olevan Kehäradan liikennettä varten.
Uusi kaupunkijuna liikennöi A-tunnuksin Helsingin ja Leppävaaran välillä maanantaista perjantaihin. Junan lähtöajat Helsingistä ovat klo 6.19, 7.09, 7.59, 9.59, 11.59, 13.59, 14.49, 15.39, 16.29, 17.19 ja 18.09. Leppävaarasta juna lähtee klo 6.42, 7.32, 8.22, 10.22, 12.22, 14.22, 15.12, 16.02, 16.52, 17.42 ja 18.32.
Helsingin ja Vantaankosken välillä uusi kaupunkijuna liikennöi M-tunnuksin maanantaista perjantaihin. Junan lähtöajat Helsingistä ovat klo 8.53, 10.53, 12.53, 18.58, 20.13 ja 21.13. Vantaankoskelta lähtöajat ovat klo 9.21, 11.21, 13.21, 19.26, 20.41 ja 21.41.
Kasvaviin liikennemääriin uusia junia
Uusia kaupunkijunia tarvitaan, koska liikennemäärät kasvavat ja nykyinen junakalusto vanhenee. Uudet kaupunkijunat alkavat liikennöidä vuonna 2014 valmistuvalla Kehäradalla. Kehäradan myötä syntyy uusi junayhteys Helsingin keskustan ja Helsinki–Vantaan lentoaseman välille.
Pääkaupunkiseudun Junakalusto Oy tilasi 32 uutta Sm5-kaupunkijunaa sveitsiläiseltä Stadler Bussnang AG:ltä. Vuoden 2011 loppuun mennessä Suomeen tulee 10 uutta kaupunkijunaa ja kaikki junat ovat matkustajaliikenteessä vuoden 2014 kesään mennessä. YTV ja jatkossa HSL vuokraa junat Helsingin seudun lähiliikenteen käyttöön.
Matkustusmukavuus lisääntyy
Uusi kaupunkijuna on matalalattiainen, joten junaan on helppo tulla suoraan laituritasolta lastenvaunujen, pyörätuolin ja polkupyörän kanssa. Junissa kulkeminen on helppoa, koska junissa ei ole väliovia eteistilojen ja matkustamon välillä. Vapaat istumapaikat löytyvät avarassa sisätilassa helposti. Junan lipunmyyntivaunu sijaitsee junan keskiosassa. Uusi juna on muita lähijunia pidempi, joten lipunmyyntivaunu ei välttämättä osu laiturialueella merkitylle kohdalle. Lipunmyyntivaunu on merkitty ovien vieressä sijaitseviin näyttöihin.
Kaupunkijunissa on ilmastointi ja junissa on sähköiset infomonitorit. Junayksikön ovipielissä on ilmaverhot, jotka käynnistyvät kylmällä säällä. Ilmaverhot estävät kylmän ilman pääsyn eteistilaan, kun junan ovet ovat auki. Lisäksi junissa on Suomessa ainutlaatuinen lämmön talteenottojärjestelmä.
Uudet junat ovat nykyisin käytössä olevia junia pidempiä ja niihin mahtuu enemmän matkustajia. Uusi Sm5-junayksikkö on 75 metriä pitkä ja siinä on noin 260 istumapaikkaa sekä saman verran seisomapaikkoja. Pisimmillään liikenteeseen tulee kolmen junayksikön junia.
Lue koko uutinen HKL:n sivuilta...
Viimeksi muokannut moderaattori: