HKL: Asukastilaisuus metron uudistumisesta Itäkeskuksessa

Helsingin metro uudistuu vuonna 2014 koko seudun kattavaksi, entistä nykyaikaisemmaksi järjestelmäksi. Metron liikenteenohjausjärjestelmä automatisoidaan, asemille rakennetaan laituriovet ja metrovaunuihin tulevat valvontakamerat ja asemille junavalvojat. Turvallisuus paranee niin matkustamoissa kuin radallakin. Vuoden 2014 lopulla aloitetaan liikenne uudella rataosuudella Ruoholahdesta Matinkylään.

Metron automatisointiprojektista vastaava HKL järjestää asukastilaisuuksia metron uudistumisesta. Tilaisuuksissa asukkailla on mahdollisuus tutustua suunnitelmiin sekä kysyä lisätietoja HKL:n ja Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymän (HSL) asiantuntijoilta.

Seuraava asukastilaisuus järjestetään maanantaina 26.4. klo 18-19.30 Itäkeskuksessa kulttuurikeskus Stoassa. Suunnitelmiin on mahdollisuus tutustua klo 17.30 alkaen. Tätä ennen on jo järjestetty asukastilaisuudet Vuosaaressa helmikuun puolivälissä sekä Mellunmäessä maaliskuun lopussa. Tilaisuudet järjestetään yhteistyössä HSL:n ja alueen asukasyhdistyksen kanssa. Vastaavia tilaisuuksia järjestetään vielä syksyllä Herttoniemessä ja Hakaniemen-Kallion alueella.

Metron uudistuminen on ajankohtainen jo tänä keväänä, kun laituriovikokeilua ennakoivat pohjatyöt alkavat Vuosaaren metroasemalla. Itse kokeilu aloitetaan Vuosaaressa syksyllä 2010. Testauksella halutaan varmistaa ovien toiminta todellisessa ympäristössä sekä talviolosuhteissa. Testivaiheen jälkeen ovet jäävät käyttöön.

Laituriovet ovat uudessa metrossa välttämätön turvallisuusinvestointi, sillä ne estävät radalla pääsyn. Lisäksi laituriovet parantavat metroasemien viihtyisyyttä. Laituriovet rakennetaan kaikille asemille vuoden 2013 aikana.

Taustaa
Metron liikenteenohjausjärjestelmä on uusittava sen ikääntymisen takia. Nykyinen järjestelmä ei esimerkiksi mahdollista metrolinjan jatkamista. Liikenteenohjausjärjestelmän uudistamiseen kuuluu automaattiajoon siirtyminen, laituriovien rakentaminen vanhoillekin metroasemille sekä valvontakamerajärjestelmän ulottaminen kaikkiin metrovaunuihin. HKL:n henkilökuntaa näkyy jatkossa asemilla nykyistä enemmän, kun metrojunankuljettajia koulutetaan junavalvojiksi. Liikenteenohjausjärjestelmän uudistaminen on erityisesti turvallisuusinvestointi: inhimillisen virheen mahdollisuus vähenee ja matkustajaturvallisuus paranee.

Matkustajien kannalta merkittävä muutos nykyiseen on metroliikenteen nopeutuminen, sillä automatisointi tekee mahdolliseksi siirtymisen lyhyempiin vuoroväleihin. Suunnitelmien mukaan vuonna 2014 metrojunat liikennöivät ruuhka-aikaan kahden ja puolen minuutin vuorovälein.



Lue koko uutinen HKL:n sivuilta...