Viestiketju: Vantaan linjan 51 aikataulut muuttuvat 8.11.

En voi kuin ihmetellä 51:n uutta aikataulua, tähän asti arkisin lähdöt Hämeenkylästä ovat olleet koko päivän minuuteilla 07 ja 37 ja Lentoasemalta 06 ja 36, ajoaikaa on siis ollut päästä päähän tunti, nyt Hämeenkylän lähtöajat muuttuvat minuuteille 22 ja 52 ja Lentoaseman ajat säilyvät ennallaan, lisäksi lähdöt 16,49, 19,55 ja 20,55 Hämeenkylästä poikkeavat jostain syystä tästä 22/52 kaavasta, kummallista kun joidenkin yksittäisten lähtöjen aikoja pitää muuttaa muutamalla minuutilla jolloin aikataulun muistaminen matkustajalle vaikeutuu! Mikäli linjaa ajetaan jatkossakin neljällä autolla kuten tähän asti, niin ihmettelen kuinka se tällä aikatululla onnistuu, esimerkiksi kentältä klo 14.06 lähtevän vuoron tulisi lähteä takaisin Hämeenkylästä 14.52, ajo-aikaa tässä suunnassa on siis 46min, taitaa tehdä aika tiukkaa kun kyseisen linjan on muutoinkin vaikea pysyä aikataulussa! Takaisin kentälle onkin sitten ajo-aikaa ruhtinaalliset 74min kun vuoro lähtee kentältä klo 16.06. Varmaankin tälle muutokselle jokin perustelu löytyy mutta itse linjan vakikäyttäjänä en sitä ymmärrä.

Mainittakoon vielä että linjalle lisätään myös aamulähdöt arkisin Hämeenkylästä klo 4.26 ja Lentoasemalta 5.36, jos hyppää tuohon 4.26 lähtevään bussiin Hämeenkylästä niin joutuu vielä maksamaan yötaksan, Pähkinärinteestä kyytiin pääsee jo nippanappa normaalihinnalla!

Alunperin kirjoittanut aki

Mikäli linjaa ajetaan jatkossakin neljällä autolla kuten tähän asti, niin ihmettelen kuinka se tällä aikatululla onnistuu, esimerkiksi kentältä klo 14.06 lähtevän vuoron tulisi lähteä takaisin Hämeenkylästä 14.52, ajo-aikaa tässä suunnassa on siis 46min, taitaa tehdä aika tiukkaa kun kyseisen linjan on muutoinkin vaikea pysyä aikataulussa! Takaisin kentälle onkin sitten ajo-aikaa ruhtinaalliset 74min kun vuoro lähtee kentältä klo 16.06. Varmaankin tälle muutokselle jokin perustelu löytyy mutta itse linjan vakikäyttäjänä en sitä ymmärrä.

V51:lle tulee viides auto arkiliikenteeseen eli kierrosaika pitenee 150 minuuttiin. Linja on tiettävästi kärsinyt alkusyksyn myöhästelyistä. En ole nyt viime aikoina liikkunut Ylästöntien länsipäässä iltapäiväruuhkan aikaan, mutta ainakin viime talvena tulin muutaman kerran havainneeksi, että autojono saattoi seistä Ylästön asuinalueelle asti. Arvatenkin tuo ruuhka on johtunut Kehä III:n ruuhkia kiertämään lähteneistä autoilijoista. Lentoaseman ympäristökin on usein iltapäivisin varsin ruuhkainen.

Nuo myöhästelyt ajoittuvat nimenomaan ruuhka-aikoihin, päivällä ja iltaisin bussit pysyvät varsin hyvin aikataulussa, silti yksi lisäauto sijoitetaan linjalle kokopäiväisesti, kuinka tähän on varaa kun samaan aikaan puhutaan liikenteen supistamisesta? Nyt kun kierrosaika oleellisesti lisääntyy mutta ajoaika päivällä ja illalla pysyy samana niin seisonta-aika Hämeenkylän päätepysäkillä saattaa olla jopa 25min mikä kuulostaa aika kohtuuttomalta! Tämä yhden auton lisääminen ei siis edes paranna palvelua muilta osin kuin että auttaa pysymään paremmin aikataulussa muutamana aamun ja iltapäivän ruuhkatuntina. Palvelun parannus olisi ollut esim. muuttaa linjan reittiä jo nyt kulkemaan Rajatorpassa Nuijatien kautta, eikä vasta 2014 kehäradan aloittaessa, tämä lyhentäisi huomattavasti Nuijatien varrella asuvien pysäkkimatkaa kun ei tarvitsisi kävellä Rajatorpantielle Myyrmäkeen päästäkseen.