RSS
Botti
- Liittynyt
- 10 Heinäkuu 2008
- Viestit
- 8,800
-
Uutisviestien sisällöt mahdollisine virheineen ovat kyseisen sivuston käsialaa. Viestien linkit eivät välttämättä toimi, jos kyseisen sivuston ylläpitäjä on poistanut uutisen.
HSL: Myyrmäen bussiterminaalissa laiturimuutoksia 18.2.
- Viestiketjun aloittaja RSS
- Aloituspäivämäärä
Huomenna sitten nähdään kuinka tuo Jönsaksentien läpiajokielto Henkilöautoilta käytännössä toimii! Läpiajosta -ja poikkeusreitistä kertovia keltaisia kylttejä on pystytetty mm. Rajatorpantielle ja Vaskivuorentielle mutta eri asia on, kuinka moni autoilija näihin on kiinnittänyt huomiota. Pahimmassa tapauksessa Bussiterminaalin edusta on täysin tukossa jos henkilöautot ahtautuvat bussien sekaan kun käytössä on vain yksi kaista suuntaansa. Toivottavasti poliisi kohdistaisi valvontaa tälle läpiajokieltoalueelle ainakin ensimmäisten päivien ajaksi.
Kyllä siellä Myyrmäessä pitäisi edelleen tasata aikaa, mutta väliaikaisen 9-laiturin ohitusajat ovat näemmä pudonneet pois nettiaikatauluista. Martinlaakson asemalla linjoilla 51 ja 55 on ollut välipisteaika Ylästön suuntaan ajettaessa viime kesästä lähtien.
Eipä noita Martsarin ohitusaikoja ole tähän asti nettiaikatauluissa ollut, eikä niitä ole merkitty myöskään aikataulukirjaan. Aikataulukirjassa on vain Ylästön ja Myyrmäen ohitusajat, vai onko tuo Martsarin ohitusaika ollut vain kuljettajien tiedossa eikä yleisöaikatauluissa?
Aikataulukirjaan Martsarin välipisteaika ei mahdu, mutta netissä se kyllä on ollut ainakin viime elokuusta lähtien. Kuljettajan ajosarjassakin välipisteajan toki pitäisi näkyä.
vristo
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 28 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 4,087
Jönsaksentien ajokielto ei ainakaan tänään vaikuttanut mitenkään. Kieltoa ei juurikaan noudatettu.
Myyrmäen terminaalin laituri 5 ei ole mielestäni paras mahdollinen ratkaisu, sillä esimerkiksi telibussia (linjalla 510) on aika vaikea taittaa siihen suoraksi. Laituri 6 toimisi tässä suhteessa paremmin.
Myyrmäen terminaalin laituri 5 ei ole mielestäni paras mahdollinen ratkaisu, sillä esimerkiksi telibussia (linjalla 510) on aika vaikea taittaa siihen suoraksi. Laituri 6 toimisi tässä suhteessa paremmin.
Juu ei sitä todellakaan juuri yksikään autoilija näytä noudattavan, mutta vielä Jönsaksentietä ei olla supistettu 1+1 kaistaiseksi joten liikenne on toiminut normaalisti. Sitten kun nuo toiset kaistat suljetaan, niin ongelmissa ollaan jos meno jatkuu samanlaisena!
- Liittynyt
- 12 Joulukuu 2010
- Viestit
- 610
Mitä tonne Myrtsiin siis tehdään? Pinta-alan osalta terminaalissa ei liiemmin laajennusmahdollisuuksia nimittäin ole. "Vastahan" tuo terminaali vuonna 1994 perusparannettiin.
Se ei tietenkään ole paras ratkaisu mutta ei siihen kutoseenkaan voi enempää linjoja tunkea kun siitä lähtee jo 30, 50, 51 ja 55. Tänään juuri nousin siitä 5 laiturilta linjan 510 telibussiin ja vaikea sitä on siihen suoraksi saada, varsinkin keski -ja takaovi jäävät reilusti ajoradan puolelle. Sitten kun taxitolppa on pirssejä täynnä niin vielä hankalampi on tuohon kohtaan isoa bussia asetella!
---------- Viestit yhdistetty klo 22:21 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 22:17 ----------
Ja perusparannus terminaaliin on nytkin tulossa, kyllä kaikki pinnat on todella surkeassa kunnossa ja uusimisen tarpeessa. Pinta-alaa ei tietenkään mistään saa lisää mutta taxi-asema on siirtymässä terminaalista pois joten sekin tuo vähän kaivattua lisätilaa busseille.
