Tuollaisia muutoksia on toki saatu aikaan, Mannerheimintiellä ja Hämeentiellä on kyllä nykyään pääosin 2 ratikka- +2 bussi- + 2 autokaistaa eli suurin osa katutilasta on nykyään joukkoliikenteen...
Tyyppi: Viestit; Jäsen: petteri; Hakusana(t):
Tuollaisia muutoksia on toki saatu aikaan, Mannerheimintiellä ja Hämeentiellä on kyllä nykyään pääosin 2 ratikka- +2 bussi- + 2 autokaistaa eli suurin osa katutilasta on nykyään joukkoliikenteen...
Esimerkiksi Karlsruhen, Göteborgin, Baselin tai Strassbourgin perusteella pikemminkin vaikuttaa siltä, että jotenkin toimivien keskustaraitioteiden edellytyksenä on paljon Helsinkiä pienemmän...
Nykyään luotettavin yhteys mistä vain länsiväylän varresta junaan on bussi (- metro -) juna yhdistelmä. Itään mennessä kannattaa ilman muuta vaihtaa metroon Ruoholahdessa, länteen päin mennessä aika...
Missä minä olen vaatinut ratikkapysäkkejä Mannerheimintieltä pois? Ratikoille olisi kyllä syytä tehdä tunneli, koska Mannerheimintietä pitkin ei voida liikennöidä niin nopeasti, että kunnon...
Mistäköhän syystä idän metro-Helsingissä joukkoliikennettä kuitenkin käytetään paljon enemmän kuin moottoritiekäytävissä? Jostain ihmeen syystä punainen juna on asukkaiden mielikuvissa erittäin...