Havaintoja Helsingin satamien shuttle-kuljetuksista - 2014

Tuomas

Tuomas

Liittynyt
4 Marraskuu 2005
Viestit
431
9.6.2014:

Jätkäsaaren risteilijälaiturin ja Lönnrotinkadun välillä shuttle-kuljetuksia hoisivat HelBiltä 1011, 1012, 1013, Veolialta osan päivää 3001:shock:, ja Lehtimäeltä 33.

Hernesaareen päin ajeli Reissu-Ruodin ScaLa, joten liekö se sitten kyyditellyt Costan turisteja...
 
Viimeksi muokannut moderaattori:
Vs: Lehtimäen Liikenne osti STA:n

Tuomas sanoi:
Hernesaareen päin ajeli Reissu-Ruodin ScaLa, joten liekö se sitten kyyditellyt Costan turisteja...
Klikkaa laajentaaksesi...

Reissu Ruoti on tälle kesälle voittanut aika isosti risteilyajoja, ja tarvii luonnolliesti itse pienenä yrityksenä paljon alihankkijoita. Åberg näyttää ajavan melko vakituisesti autoilla 1 ja 2.
 
Viimeksi muokannut moderaattori:
Vs: Lehtimäen Liikenne osti STA:n

Lasse sanoi:
Reissu Ruoti on tälle kesälle voittanut aika isosti risteilyajoja, ja tarvii luonnolliesti itse pienenä yrityksenä paljon alihankkijoita. Åberg näyttää ajavan melko vakituisesti autoilla 1 ja 2.
Klikkaa laajentaaksesi...

Risteilijä- ja shuttleajot ovat mielenkiintoinen kuvio. Ensin niistä kilpaillaan kuka saa ne hoidettavakseen ja sitten vuodesta toiseen samat lähes firmat pyörivät mukana muutaman ollessa "isäntänä" ja loppujen alihankkijana.
 
Vs: Lehtimäen Liikenne osti STA:n

Zambo sanoi:
Risteilijä- ja shuttleajot ovat mielenkiintoinen kuvio. Ensin niistä kilpaillaan kuka saa ne hoidettavakseen ja sitten vuodesta toiseen samat lähes firmat pyörivät mukana muutaman ollessa "isäntänä" ja loppujen alihankkijana.
Klikkaa laajentaaksesi...
Onko näitä "sopivia" ja halukkaita alihankkijoita liian vähän, sopivasti, vai liikaa ajatellen alihankinnan hintatasoa tämän "isännän" kannalta ajatellen?
 
bussifriikki sanoi:
Näille shuttle-ajoille ei ilmeisesti ole mitään kalustovaatimuksia?
Klikkaa laajentaaksesi...

Ennen kuin STA myytiin Lehtimäelle, eräs satamatoimija pyysi käyttöön invarampillisia, siistejä, uudehkoja autoja. Tietenkin eri satamatoimintoyrityksillä voi olla erilaisia pyyntöjä, ja kaipa se riippuu laivastakin, millaista kalustoa pyydetään.
 
Tuomas sanoi:
Ennen kuin STA myytiin Lehtimäelle, eräs satamatoimija pyysi käyttöön invarampillisia, siistejä, uudehkoja autoja. Tietenkin eri satamatoimintoyrityksillä voi olla erilaisia pyyntöjä, ja kaipa se riippuu laivastakin, millaista kalustoa pyydetään.
Klikkaa laajentaaksesi...

Johtuisiko siitä, että ilmastoitua matalalattiaa ei monellakaan ole laittaa tilausajoon. HSL:n liikenteessä kalustosanktiointi on nykyään sen verran tiukkaa, että kukaan ei viitsi ottaa sakkoja sen takia, että laittaa uudempaa autoa satamaan ja ajaa vanhoilla linjaa.


J_J sanoi:
Onko näitä "sopivia" ja halukkaita alihankkijoita liian vähän, sopivasti, vai liikaa ajatellen alihankinnan hintatasoa tämän "isännän" kannalta ajatellen?
Klikkaa laajentaaksesi...

Halukkaita lienee riittämiin, mutta järjestävälle osapuolelle lienee helpompi jos saa useamman bussin samasta paikasta, niin informaation kulkukin on helpompaa. Toki osaan päivistä pääsee mukaan kaikki halukkaat ja lähes kaikki kalusto. Suurin pula lienee kuitenkin oppaista.
 
Tuomas sanoi:
Hernesaareen päin ajeli Reissu-Ruodin ScaLa, joten liekö se sitten kyyditellyt Costan turisteja...
Klikkaa laajentaaksesi...
Sinänsä kiintoisaa nähdä, että hoitaako heinäkuussa Ruoti enemmänkin joitain shuttle-ajoja. Katureille kun ei Lahdessa ole enää töitä ensi maanantain jälkeen. Enin osa katureista lienee tosin ollut myynnissä jo tovin.
 
Eppu sanoi:
Sinänsä kiintoisaa nähdä, että hoitaako heinäkuussa Ruoti enemmänkin joitain shuttle-ajoja. Katureille kun ei Lahdessa ole enää töitä ensi maanantain jälkeen. Enin osa katureista lienee tosin ollut myynnissä jo tovin.
Klikkaa laajentaaksesi...
Kaikkihan on myynnissä jos rahaa on, Tiluri scalat kuulemma pitäs jäädä taloon
 
Lisätään vielä se, että Vainion toinenkin OmniLink pyöri tänään Helsingissä. Numeroa 24 kantaa hän.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi vastata viestiin.
Takaisin
Ylös