Havaintoja avoimesta data (HSL-alue) - 2026

[CarrotPie]

Nuo Espoon linjat taitavat nimittäin kaikki olla vähintäänkin A2-linjoja.

163(K) on A1-linja, muut ovat A2.

PL 423 / 125
PL 488 / 163

 

[Busseilua]

Ke 4.11.

PL 295 / 163 (Volvo 8900LE-teli)

 

[Daniel]

4.11.
KAH 1337 / 554 (ojangon scala)

 

[ukkopekka2101]

Onkohan Sundsbergin varikolla pettänyt latausinfra tms?

Tämä juuri käynyt. Varikkorakennuksesta sähköt pois ja kolme autoa kerrallaan pystyy lataamaan.

 

[Sneva]

4.11.

KAH 1206 / 553 (Scala-teli)

PL 289 / 214A (Volvo 8900LE-teli)
PL 433 / 124 (VDL Citea LLE-127)

 

[KM772]

5.11.2026:

PL 280 / 61 (oranssi-Volvo)

Sundsbergin Yutongeja Pasilan linjoilla:
PL 1178 / 59
PL 1185 / 224
PL 1194 / 521K
PL 1202 / 506
PL 1204 / 75
PL 1208 / 239
PL 1213 / 64

 

[Norppa471]

To 5.11

PL 285 / 118 (Ilmalan Volvo 8900LE-teli)

 

[Daniel]

5.11
PL 848 / 125
PL 849 / 118
(VDL Citea LLE-127:t)

 

[Norppa471]

To 5.11

KAH 1219 / 158 & 158 (Volvo B7RLE 8900LE-teli)

 

[Busseilua]

To 5.11.

PL 159 / 641 (Sipoon Yutong E15)
PL 450 / 75 (Yutong E12)
PL 832 / 77 (Keravan Volvo 8900LE)

 

[Daniel]

5.11.
PL 278 / 59 (oranssi telivolvo)

 

[Omena111]

5.11

NF 1072 / 111, 114 (teli-Suburban)

 

[viinatölkki]

Tämä juuri käynyt. Varikkorakennuksesta sähköt pois ja kolme autoa kerrallaan pystyy lataamaan.

Mites muuten kaikki varikkorakennuksessa oleva elektroniikka? Toimiiko ne jollain varageneraattorilla?

 

[Busseilua]

Mites muuten kaikki varikkorakennuksessa oleva elektroniikka? Toimiiko ne jollain varageneraattorilla?

Kuulostaa aika vahvasti kysymykseltä, jonka vastauksen saaminen jumittuu lojaliteettivelvoitteeseen, vieläpä huomattavan kriittisesti. Etenkin nykyisessä maailmantilanteessa vähänkään liikaa paljastettuna olisi varikko infroineen nimittäin luultavasti varsin potentiaalinen kohde erinäisille hybridi-iskuille.

 

[Daniel]

5.11.
PL 244 / 239 (Kirkkonummella pyörinyt 8900)