Bussien kunto

Ne muutamat kerrat kun olen Turussa matkustanut kaupunkibussilla, niin ovijarru ei ole usein ollut käytössä. Eli bussin ovet voivat olla auki kun bussi liikkuu / voi sulkea ovet vauhdissa.
Ei taida olla yhtä kovat vaatimukset kuin esim. Helsingin seudulla.
 
Ne muutamat kerrat kun olen Turussa matkustanut kaupunkibussilla, niin ovijarru ei ole usein ollut käytössä. Eli bussin ovet voivat olla auki kun bussi liikkuu / voi sulkea ovet vauhdissa.
Ei taida olla yhtä kovat vaatimukset kuin esim. Helsingin seudulla.
On olemassa vaatimus, että ovijarrua pitäisi käyttää, mutta riippuu sitten ihan kuskista, että noudattaako hän niitä.
 
Olen huomannut että TuKL:n Scalat ovat erittäin likaisia ja ylipäätään TuKL pitää mielestäni huonosti kuntoa busseista. Ennen TuKL:n 51 oli vailla yhtä penkkiä ja haisi aivan mälliltä.
 
Olen havainnut, että monessa Yutong E15-bussisa kuulutukset joko kuuluvat erittäin huonolla laadulla tai niistä ei meinaa saada selvää.
 
Ennemminkin sanoisin kuulutusongelman olevan U15- eikä E15-busseissa. Lisäksi vielä ongelmana on se, että uusia pysäkkejä ei vieläkään kuuluteta, vaikka runkolinjasto on aloittanut yli 9 kuukautta sitten. Kuinka kauan voi oikein mennä, että sellainen asia saadaan kuntoon?
 
Viimeksi muokannut moderaattori:
Takaisin
Ylös