Fiskarsin–Pohjankurun rautatie 1891-1952 raideleveys 750mm
vuonna 1890 valmistui höyryveturi (Krauss & Co:n) joka olikäytössä Fiskarsin rautatiellä vuoteen 1952 asti jonka jälkeen siirrettiin varaveturiksi läheiselle Åminneforsin radalle vuoteen 1958 asti. Kyseinen veturi oli muistomerkkiveturina Fiskarssin kylässä 1958-2015.
2015 veturi siirrettiin Jokioisille Höyrywelho Oy:n verstaalle jossa se kunnostettiin ajokuntoon. 31.05.2026 kyseinen veturi koe lämmitettiin.
Fiskarssin museon yhteyteen avattiin uusi veturitalli 14.06.2026 jonka yhteydessä on lyhyt pätkä rataa. Höyryveturi liikkui ensimmäistä kertaa omin voimin voimin Fiskarssin kylässä yli 70 vuoteen 14.06.2026
Jokioinen
Fiskars
vuonna 1890 valmistui höyryveturi (Krauss & Co:n) joka olikäytössä Fiskarsin rautatiellä vuoteen 1952 asti jonka jälkeen siirrettiin varaveturiksi läheiselle Åminneforsin radalle vuoteen 1958 asti. Kyseinen veturi oli muistomerkkiveturina Fiskarssin kylässä 1958-2015.
2015 veturi siirrettiin Jokioisille Höyrywelho Oy:n verstaalle jossa se kunnostettiin ajokuntoon. 31.05.2026 kyseinen veturi koe lämmitettiin.
Fiskarssin museon yhteyteen avattiin uusi veturitalli 14.06.2026 jonka yhteydessä on lyhyt pätkä rataa. Höyryveturi liikkui ensimmäistä kertaa omin voimin voimin Fiskarssin kylässä yli 70 vuoteen 14.06.2026
Jokioinen
