Havaintoja avoimesta data (HSL-alue) - 2026

Pe 7.8.

Ex-Kuopiolaisella PL 842:lla testikirjauduttu 61:lle.

PL 244 / 171 (Vm. 2014 Volvo 8900LE-pätkä)
PL 487 / 542 (Pasilan VDL Citea LLE-127)
PL 1096 / 224 (Yutong E15)

NOF 1169 / 400 (VDL Citea LLE-127, ajanut ilmeisesti yhden lähdön ja sen jälkeen tilalle tullut Suburban #1069)
NOF 1180 / 125 (Korkeasaari-teipattu VDL Citea LLE-127)
NOF 1204 / 200 (sininen Suburban)
 
Busseilua sanoi:
PL 429 / 641 (Finnoonniityn VDL Citea LLE-127, käsittääkseni noita alkaa nyt siirtymään esimerkiksi juurikin Keravalle vanhojen 200- ja 600-Citeoiden tilalle kun Finnoosta vapautuu)
Klikkaa laajentaaksesi...
Erään herran käyttämä nimitys on p*karatas. Oikein hyvää matkaa näille.
 
LimoSWN sanoi:
Erään herran käyttämä nimitys on p*karatas. Oikein hyvää matkaa näille.
Klikkaa laajentaaksesi...
Joo, v*ttukippo, vetelä - onhan noita nimiä noin miljoona 😅 Kauhulla odotan, että paljonko noita nelisatasia tänne Keravalle tuupataan, tuo 421-443 on ehkä kauhein VDL-sarja mitä on tullut koettua ja tuo 429 vielä varsin tuoreella kokemuksella aika hirvittävä yksilö. Poistoon hiljalleen suuntaavasta 211-237-sarjasta löytyy joitain veteliksi yllättävänkin hyviä ja siistikuntoisia yksilöitä (esim. 212, 219, 234, 237), joten yllättävänkin paljon jää niitä ikävä kun tietää mitä tilalle on tulossa. Toivottavasti tulisi lisäksi mukana edes jotain noita vm. 2019 yksilöitä eli 482-491 ja ex Kuopiolaisia, jotka ovat pikkaisen siedettävämpiä kuin nuo alkupään nelisataset. :D
 
Viimeksi muokattu:
Busseilua sanoi:
Joo, v*ttukippo, vetelä - onhan noita nimiä noin miljoona 😅 Kauhulla odotan, että paljonko noita nelisatasia tänne Keravalle tuupataan, tuo 421-443 on ehkä kauhein VDL-sarja mitä on tullut koettua ja tuo 429 vielä varsin tuoreella kokemuksella aika hirvittävä yksilö. Poistoon hiljalleen suuntaavasta 211-237-sarjasta löytyy joitain veteliksi yllättävänkin hyviä ja siistikuntoisia yksilöitä (esim. 212, 219, 234, 237), joten yllättävänkin paljon jää niitä ikävä kun tietää mitä tilalle on tulossa. Toivottavasti tulisi lisäksi mukana edes jotain noita vm. 2019 yksilöitä eli 482-491 ja ex Kuopiolaisia, jotka ovat pikkaisen siedettävämpiä kuin nuo alkupään nelisataset. :D
Klikkaa laajentaaksesi...
Mitä eroa niissä on?
 
paavo123 sanoi:
Mitä eroa niissä on?
Klikkaa laajentaaksesi...
Jos viittaat noihin 421-443 ja 482-491 (sekä Kuopiosta tulleiden) eroihin niin näin matkustajan näkökulmasta pieniä päivityksiä tehty pitkälti matkustamoon. Esimerkiksi penkit uudempaa mallia ja lastenvaunualueen järjestys hieman erilainen yms. Ovet ovat 421-443:ssa Tamwaren valmistamat ja monissa tuon sarjan yksilöissä - kuten yleisestikin varsin monissa Tamwaren ovet omaavissa autoissa on ongelmana se, että ne löystyvät usein varsin helposti ja alkavat kolisemaan. 482-491:ssä ja Kuopiolaisissa taas on Venturan ovet, jotka ovat huomattavasti jämäkämmin paikoillaan pysyvät sekä jonkin verran nopeammat kuin nuo Tamwaret. Muutenkin tuntuu, että nuo uudemmat yksilöt ovat vähän jämäkämpää tekoa ja esimerkiksi otetangot ynnä muut matkustamon osatkaan eivät meinaa irtoilla ihan yhtää helposti kuin vanhemmissa yksilöissä. Tuosta vanhemmasta sarjasta esimerkiksi juuri tuossa 429:ssä on suunnilleen kaikki mahdolliset yllä mainitut ongelmat ja matkustuskokemuksena melkoista mölyä kun puolet matkustamon osista on joltain osin irronneet:D
Kyllä sieltä varmasti kaikkia muitakin muutoksia ja eroja noiden sarjojen väliltä löytyisi jos lähtisi tarkemmin selvittelemään, mutta tuossa nyt yksittäisiä helposti havaittavia eroja.
 
la 8.8. - su 9.8. yö


KAH 1335 / 711K, 94N

Tutkan ja reittilokin mukaan KAH 2613 oli hajonnut aiemmin illalla linjalla 711K, ja tämä 1335 tuli korvaamaan.
 
Viimeksi muokattu:
volvojees sanoi:
la 8.8. - su 9.8. yö


KAH 1335 / 711K, 94N

Tutkan ja reittilokin mukaan KAH 2613 oli hajonnut aiemmin illalla linjalla 711K, ja tämä 1335 tuli korvaamaan.
Klikkaa laajentaaksesi...
Eiköhän tuo ollut tarkoituksella haettu autonvaihto johtuen luultavasti 2613:n alhaisesta akkumäärästä, ei hajoamisesta. Jonkin verran on tullut itsekin nähtyä viime aikoina noita tilanteita, että jonkun sähkön tilalle tuodaan toinen auto 711(K):lle tai 721:lle - usein juurikin tuossa Kuusikkotie-Kuusikkokuja-akselilla ja sähkö lähtee siitä Ojankoon lataukseen. Kiertoja ei välttämättä ole ihan parhaiten optimoitu noilla linjoilla jokseenkin yllättäen nousseelle sähköillä ajettavien vuorojen määrälle. Nyt tuo 2613 on ihan normaalisti linjalla, tällä kertaa 587:lla.

Su 9.8.

PL 926 / 202
PL 929, 942 / 506
(Yutong E15:t)
PL 1176, 1178, 1195, 1196, 1200, 1214, 1216 / 542 (Yutongeja erinäisissä mitoissa, ensimmäistä kertaa ikinä pelkkää sähköä tuolla linjalla)
PL 1186, 1199 / 163K (sama tilanne kuin kuin yllä, joskaan telejä ei mukana)
PL 1177, 1217, 1219 / 531 (ja tässäkin sama)
PL 1191, 1193 / 105 (ja vielä tässä sama)

Yöllä ollut myöskin seuraavaa sähköliikennettä:
PL 1215 / 147N (Yutong U15, ensimmäistä kertaa sähköbussi tuolla linjalla)
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi vastata viestiin.
Takaisin
Ylös