Todennäköisesti ei, olen nähnyt autosta kuvan ja siitä näkyy että autossa on harmaat tangot. Toki ei ole mahdottomuus että tangot on maalattu uusiksi.Mahtaisikohan olla tämä aiemmin ympäriinsä esittelyssä pyörinyt facelift-yksilö?
Volvo
Uusi Volvo 7900E esittelyauto vierailulla Pohjolan Liikenteen Pasilan varikolla. 04.09.2026, Veturitie 25, Helsinkijlf.fi
Jännä, että tuli vuoden 2024 kylkinumero. Olisivat voineet Helb:n tyyliin aloittaa jo vuoden 2026 numeroinnilla sarjan ensimmäisten autojen saapuessa edeltävän vuoden syksyllä.
Mitä autoja silloin on siis tulossa?
En tiedä saanko julkisesti kertoa, kun kyseessä taitanee kuitenkin olla yhtiön sisäinen asia. Ensi vuoden kalustohankinnoista on tiedotettu työntekijöille konsernin sisäisesti, ja tieto kuljettajien kautta kulkeutunut harrastajille. Sen voin kuitenkin sanoa, että tuleva kalusto ei ole kovin tykätty merkiltänsä ja Suomessa tullut jo varsin tutuksi.
Eikö nuo kylkinumerot ole kaupunki-/tytäryhtiökohtaisia? Oulussa Yutongithan ovat Koiviston Auto Oulu 1401-1431. Kylkinumero 1432 ihan looginen jatkumo noille Yutongeille. Tai oisko voinut numeroida jatkumona nykyisille Oulun sähkö-Volvoille, esim. Koiviston Auto Oulu 8. Oliko tuo 1432 vielä tänään linjalla?
OSL on linjannut, että kylkinumerot alkavat yhtiöittäin seuraavalla formaatilla: KA 1XXX, Oubus 2xxx(?) ja Nobina 3xxx. Liikennöitsijät voivat sitten itse soveltaa loput 3 numeroa miten haluavat. KA laittoi Helb:n tyyliin, eli käyttöönottovuosi 2024 -> 14xx. Nobina oman sisäisen numeroinnin mukaan 14xx -> 34xx. Alunperin autot olivat numeroitu Nobinan (1458-1497) numeroinnin mukaan, mutta ennen liikenteen alkua tai alkuaikoina numerot vaihdettiin autojen kyljistä 34xx muotoon.
Ei.
Sitten ei ehkä tarvitse möläytellä tulevien bussien kamaluudesta, jos mallia tai edes merkkiä ei kuitenkaan kehtaa kertoa.
Eiköhän siellä 183:ssa vain ole jäähdytysnesteet tulleet pihalle, se voi aiheuttaa voimakastakin vesihöyryn muodostumista jota voisi äkkiseltään luulla savuksi, vaikkakin vesihöyry on valkoista ja moottoripalon savu melko mustaa. Jos olisi palanut niin tuskin olisi jo tänään linjalla.
Mihin tuo väite vuosiluvun mukaan numeroinnista perustuu? Oman käsitykseni mukaan 400-sarja oli seuraava vapaa sarja, jossa oli tarpeeksi peräkkäisiä numeroita vapaana isolle autosarjalle. Nyt näyttäisi siltä, että uudishankintoja numeroidaan vain luonnollisesti 400-sarjaa eteenpäin.
Noh, kukin tehköön siis tämän perusteella omia veikkauksiaan. Vinkit kun nyt eivät pidemmälle kuitenkaan mitään paljasta. Mä nyt noiden perusteella veikkaisin siis VDL:ää. BYD kun nyt ei kuitenkaan niin laajalle ole levinnyt, Yutongilla nyt itse autojen (laadun) suhteen ei isompaa negatiivisuutta ole tullut ja Volvo tai Scania nyt eivät myöskään ole mitään isommin vihattuja, joskin OmniExpress 320LE:n ja 7900E:n suhteen sitäkin jossain määrin on ollut ja tulee varmasti olemaan.
Tai regenerointi. Uudemman pään Vetelät nyt eivät niin pahasti silloin yleensä savuta (vs. vaikkapa täällä etelässä Pohjolalla olevat 2017 tulleet, jotka ovat kuin höyryvetureita), mutta eiköhän etenkin kylmällä sekin päästely korostu.
Itse olen sellaista huhua kuullut, että Koiviston Auto hankkisi BYDejä (Ouluun?), mutta ei minulla mitään vankkaa tietoa ole tähän asiaan liittyen.
