15.4.2026
Iltapäivällä hieman klo 17 jälkeen Kaivokadun pysäkin ympäristössä ruuhkaa, joka vaikutti myös raitiovaunuliikenteeseen. Erityisesti linjalla 9T oli myöhästymisiä ja ketjuuntumista ja pitkät vaunut tuovat vielä oman haasteensa varsin tiheään liikenteeseen tuolla vilkkaalla pysäkillä.
Kauppatorilta aikataulun mukainen lähtö klo 17.03 oli Kaivokadun kohdalla reilu 15 min myöhässä ja vaunu 638 käännettiin ympäri Saukonpaadessa.
Perässä tullut Kauppatorilta aikataulun mukainen lähtö klo 17.12 samassa kohdassa reilu 8 min myöhässä joten vaunu 644 käännettiin ympäri Kanariankadulla.
Vihdoin Kauppatorilta aikataulun mukainen lähtö klo 17.20 ajoi perille asti, vaununa "perinteisissä väreisssä" oleva 631.
Vaunut ajoivat loppumatkasta lähes näköetäisyydellä toisistaan, joten terminaalille tai siitä pidemmälle menevät joutuivat odottamaan seuraavaa vaunua ensin Crusellinsillan pysäkillä ja sitten Kanariankadun pysäkillä vain noin minuutin verran.
Iltapäivällä hieman klo 17 jälkeen Kaivokadun pysäkin ympäristössä ruuhkaa, joka vaikutti myös raitiovaunuliikenteeseen. Erityisesti linjalla 9T oli myöhästymisiä ja ketjuuntumista ja pitkät vaunut tuovat vielä oman haasteensa varsin tiheään liikenteeseen tuolla vilkkaalla pysäkillä.
Kauppatorilta aikataulun mukainen lähtö klo 17.03 oli Kaivokadun kohdalla reilu 15 min myöhässä ja vaunu 638 käännettiin ympäri Saukonpaadessa.
Perässä tullut Kauppatorilta aikataulun mukainen lähtö klo 17.12 samassa kohdassa reilu 8 min myöhässä joten vaunu 644 käännettiin ympäri Kanariankadulla.
Vihdoin Kauppatorilta aikataulun mukainen lähtö klo 17.20 ajoi perille asti, vaununa "perinteisissä väreisssä" oleva 631.
Vaunut ajoivat loppumatkasta lähes näköetäisyydellä toisistaan, joten terminaalille tai siitä pidemmälle menevät joutuivat odottamaan seuraavaa vaunua ensin Crusellinsillan pysäkillä ja sitten Kanariankadun pysäkillä vain noin minuutin verran.
