Seuraa alla olevaa videota nähdäksesi, miten asennat sivustomme verkkosovelluksena aloitusnäytöllesi.
Huom.: This feature may not be available in some browsers.
Lisäyksenä vielä: tänään 14.5. noin 20 aikoihin huomattu. Nopeasti katsottuna en nähnyt virrottimia vaunun 118 katolla ja Koskelan varikon bussipysäkkien luona odotti lavettiaito raitiovaunukiskoilla.MLNRV 118 Artic X54 hinauksessa kohti Koskelan varikkoa Kumpulan kampuksen pysäkillä.
Meni havaintojeni mukaan: X54 veti 118:n ensin Arabiaan ja sieltä takaisin Hämeentielle siten, että Arabiassa käynnin jälkeen X54:n keula osoitti kohti keskustaa ja hinauksessa olevan 118:n keula puolestaan kohti pohjoista. Kustaa Vaasan tien risteyksen jälkeen suunta vaihtui ja X54 työnsi 118:aa kohti Koskelaa, tässä tapauksessa vasenta raidetta. X54 työnsi hyvin rauhallista vauhtia vaunua 118 kohti Koskelan varikon lähellä olevaa lavettiautoa. Lavettiauton nuppi oli pohjoista kohti. Arabian suunnalla linjat 6 ja 8T olivat koko ajan toiminnassa, joten Hämeentien ja Kustaa Vaasan tien risteyksessä ei ollut yhtään ylimääräistä aikaa siinä tilanteessa, kun lähdettiin painamaan kohti Koskelaa.MLNRV 118 Artic X54 hinauksessa kohti Koskelan varikkoa Kumpulan kampuksen pysäkillä.
Meni havaintojeni mukaan: X54 veti 118:n ensin Arabiaan ja sieltä takaisin Hämeentielle siten, että Arabiassa käynnin jälkeen X54:n keula osoitti kohti keskustaa ja hinauksessa olevan 118:n keula puolestaan kohti pohjoista. Kustaa Vaasan tien risteyksen jälkeen suunta vaihtui ja X54 työnsi 118:aa kohti Koskelaa, tässä tapauksessa vasenta raidetta.
Taisin selostaa edellä vähän epäselvästi. Kokoonpanossa X54 veti ensimmäisessä vaiheessa vaunua 118 sillä tavoin, että 118:n perä oli todellakin vetäjässään kiinni ja yhdistelmän loppupäässä oli 118:n keula.Jäin tätä jostain syystä pohtimaan… Eikö siis ole niin, että yhdistelmän on pitänyt olla juuri noin jo ennen käyntiä Arabiassa, eli 118 on ollut hinauksessa perä edellä?
Näytti olleen 635. Siinähän on sopivasti varoitusvilkut, ja nämä olivat operaation aikana käytössä.Onko muuten @Rattivaunu tiedossa, minkä numeroinen X54-vaunu toimi hinaajana?
Nopeesti poistoon ja romutukseen kun ollut linjalla vielä 5.5. Ei muutakun Kuusakoskelle bongaamaan näkyykö siellä, toivottavasti ei.Kaverin mukaan 114 oli lavetillakin tänä aamuna n. klo 08.
Jos rekka on Rissasen, vaunu menee säilytykseen. Jos se on jonkun muun, niin menee romutukseen.Eilen 14.5. huomasin lavetin Koskelassa jo klo 15 paikoilleen asennettuna. Onko se odottanut 118:a 5 tuntia vai voisiko olla niin, että on myöskin lähtenyt kolmas vaunu kohti tuntematonta?
Lavetti oli myös 15.5. Klo 19:30 tuotu takaisin koskelaan. Kohta saattaa siis myöskin yksi vaunu ”kadota”.
Se on 117.Lavetti oli myös 15.5. Klo 19:30 tuotu takaisin koskelaan. Kohta saattaa siis myöskin yksi vaunu ”kadota”.
Bongasin pikaratikan kyydistä tänään klo 17 maissa Roihupellon varikolla lavetin. Onko noita sitten ollut käytössä useampia, vai onko noita 70-luvun Valmeteja kenties siirretty johonkin aika lähelle?Eilen 14.5. huomasin lavetin Koskelassa jo klo 15 paikoilleen asennettuna. Onko se odottanut 118:a 5 tuntia vai voisiko olla niin, että on myöskin lähtenyt kolmas vaunu kohti tuntematonta?
Lavetti oli myös 15.5. Klo 19:30 tuotu takaisin koskelaan. Kohta saattaa siis myöskin yksi vaunu ”kadota”.