HSL:n liikennöintisuunnitelma 2026 - 2027

Liittynyt
23 Marraskuu 2015
Viestit
2,552
Liikennöintisuunnitelman luonnos on hallituksen esityslistalla. https://hslfi.oncloudos.com/cgi/DREQUEST.PHP?page=meetingitem&id=2026295-2

Linjastomuutoksia:
  • Kruunusiltojen aloitus edelleen "alkuvuodesta 2027", 12 Mikonkadulle, 11 vuoroväli päiväliikenteessä vain 15min
  • Laajasalon linjastomuutos
  • 16 lakkautetaan syksystä 2026, 55 Kruunuhaan kautta, 81 Kulosaaressa myötäpäivään
  • 23 ja 63 Postintaipaleelta Postipuiston sisäkaduille
  • 521, 522 Kehä I:n sillalta Terminaaliin Ratsukatua kesäliikenteen alusta (oli jo jokin aika sitten kuljettajaohjeessa)
  • 533 uusien katujen kautta Kauniaisista Suurpeltoon Moottoritien sijaan.
Salmisaaren linjastomuutos:
  • 21 kuin nyt
  • 22 Välimerenkadun kautta, 22B vain hiljaiseen aikaan
  • 105 jatketaan Ruoholahdenrantaan, 105B viikonloppuisin nykyistä reittiä
  • 26 vain aamuruuhkassa
Poikkeusjärjestelyt:
  • Junatien katkoksen yhteydessä myös 13 vuoroväli 7,5min
  • Martinlaakson radan asemien korjauksen aikana 401X:n lisäksi "pieniä reittimuutoksia linjoille 37, 40, 41,52 ja 40", muttei eritellä mitä.
  • Runeberginkadun katkos siirtää 1 ja 2 Mannerheimintielle, 4 ja 10 vuorovälejä harvennetaan ja 5 kulkee ruuhka-aikoina.
Vuorovälimuutoksia:
  • 15:sta iltaruuhkan 6min vuoroväli lyhenee, mutta 7,5min vuoroväli jo klo 12 alkaen.
  • 40 vuoroväli harvenee ruuhkassa
  • 118 arki-ilta ja lauantaivuorovälit 15:sta 10min:iin
  • 520 ja 560 8min ruuhkassa toiseen suuntaan, 531 harvenee 15min:iin
  • 542 päiväliikenne 10->15min
  • 614K tarjonta viikonlopuille kokopäivälinjaksi
 
Viimeksi muokattu:
Liikennöintisuunnitelman luonnos on hallituksen esityslistalla. https://hslfi.oncloudos.com/cgi/DREQUEST.PHP?page=meetingitem&id=2026295-2

Linjastomuutoksia:
  • Kruunusiltojen aloitus edelleen "alkuvuodesta 2027", 12 Mikonkadulle, 11 vuoroväli päiväliikenteessä vain 15min
  • Laajasalon linjastomuutos
  • 16 lakkautetaan syksystä 2026, 55 Kruunuhaan kautta, 81 Kulosaaressa myötäpäivään
  • 23 ja 63 Postintaipaleelta Postipuiston sisäkaduille
  • 521, 522 Kehä I:n sillalta Terminaaliin Ratsukatua kesäliikenteen alusta (oli jo jokin aika sitten kuljettajaohjeessa)
  • 533 uusien katujen kautta Kauniaisista Suurpeltoon Moottoritien sijaan.
Salmisaaren linjastomuutos:
  • 21 kuin nyt
  • 22 Välimerenkadun kautta, 22B vain hiljaiseen aikaan
  • 105 jatketaan Ruoholahdenrantaan, 105B viikonloppuisin nykyistä reittiä
  • 26 vain aamuruuhkassa
Poikkeusjärjestelyt:
  • Junatien katkoksen yhteydessä myös 13 vuoroväli 7,5min
  • Martinlaakson radan asemien korjauksen aikana 401X:n lisäksi "pieniä reittimuutoksia linjoille 37, 40, 41,52 ja 40", muttei eritellä mitä.
  • Runeberginkadun katkos siirtää 1 ja 2 Mannerheimintielle, 4 ja 10 vuorovälejä harvennetaan ja 5 kulkee ruuhka-aikoina.
Vuorovälimuutoksia:
  • 15:sta iltaruuhkan 6min vuoroväli lyhenee, mutta 7,5min vuoroväli jo klo 12 alkaen.
  • 40 vuoroväli harvenee ruuhkassa
  • 118 arki-ilta ja lauantaivuorovälit 15:sta 10min:iin
  • 520 ja 560 8min ruuhkassa toiseen suuntaan, 531 harvenee 15min:iin
  • 542 päiväliikenne 10->15min
  • 614K tarjonta viikonlopuille kokopäivälinjaksi
614K on kyllä hyvä lisä linjastoon nimittäin siten pääsee nopeammin helsingistä kun 600 ja 614/K kulkee melkein samaa reittiä
 
Olin katsovinani, että Laajasalon linjasto 2027 alkaen vastaa pari vuotta vanhaa suunnitelmaa, mutta se eroaakin huomattavasti:

Linjasto, erot vuoden 2022 suunnitelmaan tummennettu:

  • 84 lakkautetaan
  • 85 nykyisellään
  • ruuhkalinja 85K Reiherintien kautta, mutta Laajasalontietä suoraan
  • 85N Reiherintien kautta, mutta Laajasalontietä suoraan
  • 86 Reiherintien kautta, 86K ja 86N lakkautetaan
  • 87 ja 87N Yliskylän ja Gunillantien kautta Haakoninlahteen
  • 88 Yliskylän ja Gunillantien kautta
  • 89 lakkautetaan
  • Ei mainintaa pienkalustolinjoista
 
Kruunuvuoren lautan 17:sta ei ole mainintaa. Taitaa olla prosessi poliittisella puolella kesken. Tarve ei tule poistumaan isojen työmaiden vuoksi.
 
Kruunuvuoren lautan 17:sta ei ole mainintaa. Taitaa olla prosessi poliittisella puolella kesken. Tarve ei tule poistumaan isojen työmaiden vuoksi.
Mikä prosessi? Kun linja 17 perustettiin, kaupunginhallitus päätti että lauttaliikenne loppuu kun Laajasalon raitioliikenne käynnistyy.
 
Onko vielä tarkkaa ajankohtaa milloin 23 ja 63 kulkee Postiljooninkadun kautta? Lähetinkatu näyttää vielä keskeneräiseltä.
 
Onko vielä tarkkaa ajankohtaa milloin 23 ja 63 kulkee Postiljooninkadun kautta? Lähetinkatu näyttää vielä keskeneräiseltä.
"Tilapäinen katuyhteys Postin lajittelukeskuksen ja rata-
pihan välille valmistuu aikaisintaan 2026 loppuvuodesta. Tilapäinen
yhteys noudattelee lopullista katuyhteyttä."

Arvioitu päivämäärä on 1.12.
 
Silmiini osui myös seuraava kohta: "Puistolan ja Tapanilan asemien peruskorjausten sekä Suurmetsäntien alikulkusillan korjaustyöstä aiheutuu kaupunkiradan yksiraiteisuutta Malmin ja Tikkurilan välillä kesällä 2026." 1.6-9.8-välisenä aikana I- P- ja K-junilla on 20 minuutin vuoroväli ja I-junat ohittavat Oulunkylän ja Tikkurilan väliset asemat pysähtymättä.
 
Tämän vuoden ESKA:an liittyen löysin tälläisen kohdan, josta en ole ainakaan itse ennen kuullut:

"Siuntion yhteydet järjestetään haaroittamalla linjan 173Z liikenteestä osa Upinniemen sijaan Siuntioon. Lisäksi lisätään liikennettä linjalle 911, jotta Kirkkonummen ja Kauklahden asemien välillä on yhteys.". Viime vuosien tapaan siis 249Y ei jatka enään Siuntioon vaan jää Kirkkonummelle, joka korvataan osalla linjan 173Z vuoroista joiden numero on 182Y, joka kulkee reitillä Matinkylä (M) - Kirkkonummi - Siuntio. Lisäksi uusi linja 248X, joka ajaa samalla lailla kuin 249Y, mutta päättyy Hansavalkamanaukiolle.

1768574607252.png 1768574634352.png
 
Viimeksi muokattu:
Takaisin
Ylös