Jonkun kuuntelemani tarinoinnin mukaan joukkoliikennelainsäädäntö velvoittaisi julkista valtaa rakentamaan pysäkki-infraa markkinaehtoisen liikenteen tarpeisiin, jos liikennöitsijä haluaa aloittaa uutta linjaa. Onko oikeasti näin? Ja miten tämä on siinä tapauksessa toteutunut?
Asenna sovellus
Sovelluksen asentaminen iOS:ssä
Seuraa alla olevaa videota nähdäksesi, miten asennat sivustomme verkkosovelluksena aloitusnäytöllesi.
Huom.: This feature may not be available in some browsers.
Käytät vanhentunutta selainta. Selaimesi ei mahdollisesti näytä tätä tai muita sivustoja oikein. Sinun tulisi päivittää selaimesi tai käyttää vaihtoehtoista selainta..
Joukkoliikennelaki ja pysäkkijärjestelyt
- Viestiketjun aloittaja Andelin
- Aloituspäivämäärä
Ei se pysäkki kovin ihmeellisiä infroja vaadi, lähinnä tiemaalia ja kyltin tolpan päähän. Sikäli kun kadut ovat julkisvallan vastuulla niin ei ne joukkoliikenneyrittäjät ole valtuutettuja sitä omatoimisesti tekemään, joten on kohtuullista ja välttämätöntä että julkisvalta tälläiset ratkaisut joutuu tekemään.
Siinä virallista tietoa https://www.ely-keskus.fi/pysakkiasiat
Tätä ehkä juuri pohdin. Omalla kulmilla maantienpätkä (mt/60/80-tasoinen), jonka varrelle kasvaa asutusta. Määrätyllä kansalaisaktivismillä voisi saada liikennöitsijä reitittämään markkinaehtoista linjaa kulkemaan tätä kautta, mutta pimeän maantien varteen tarvittaisiin silloin paitsi pysäkkitolppia myös suojateitä, pätkiä kävelyväylää ja katuvalaistusta, jotta alueen asukaat lähtisivät pysäkeille, jotka ovat ilman näitä satsauksia pimeitä ja turvattomia.Ei se pysäkki kovin ihmeellisiä infroja vaadi, lähinnä tiemaalia ja kyltin tolpan päähän.
Muna-kana-ongelma. Pysyykö liikennöitsijä sitten reitillä pitkällä tähtäimellä jos infra rakennetaan, vai menevätkö julkisen tahon satsaukset hukkaan jos liikennöinti sittenkään ei taloudellisesti kannata? Vai pitääkö julkisen vallan jo kaavoituksessa miettiä, selvittää ja laskea matkustajapotentiaalit itse ja rakentaa infrat siinä toivossa, että bussi aikanaan tulee?
Ja eihän tämä välttämättä ole edes vain markkinaehtoisen liikenteen ongelma, saattaahan myös esmes kunnallinen liikenteenjärjestäjä jättää kalliilla rakennetut pysäkit autioiksi.
Kokemuksia tästä?
Viimeksi muokattu: