Junahavaintoja avoimesta datasta 2026

Tänään siirretään Eil vaunu Ilmalasta Pieksämäelle. Tässä linkki Juliaan. Onko kenellekään tietoa miksi?
Veikkaisin, että ”hautausmaapuolelle” PM:n ratapihalle eli viimeinen matka saattaisi olla. Yksi Eil tuli myöskin maanantain vastaisena yönä PYO 266:n mukana Oulusta Ilmalaan, joten voisi olla sama vaunu.
-> Oulun varikolla havaittu jotain ongelmaa tuossa vaunussa -> tuotu Pasilaan tarkastettavaksi ja todettu jokin niin laaja ongelma, että ei olisi enää taloudellisesti kannattavaa yrittää korjata. Muistaakseni noi Eilit eivät PM:n korjauspuolen vastuulla muutenkaan ole.

Ja ei siis mitenkään varmaa tietoa, arvio hyvin mahdollisesta skenaariosta vain.
 
Veikkaisin, että ”hautausmaapuolelle” PM:n ratapihalle eli viimeinen matka saattaisi olla. Yksi Eil tuli myöskin maanantain vastaisena yönä PYO 266:n mukana Oulusta Ilmalaan, joten voisi olla sama vaunu.
https://juliadata.fi/timetables?s=2...arvio hyvin mahdollisesta skenaariosta vain.
Itsekin olisin veikannut tuota hau...'https://vaunut.org/kuva/183429']Vaunut.orgin
puolella mainitaan Snps-vaunun koeajoihin liittyvää, jota itse ainakin toivon kyseisen vaunun Pieksämäen reissun syyksi. Kuvan tunnisteiden perusteella kyseessä on Eil 25038.
 
Tuossa kello 16 jälkeen oli jokin häiriö pääradalla Purolan kohdilla. Syyksi on kerrottu ilkivalta.Screenshot_20261021-164346 (1).jpgScreenshot_20261021-164342 (1).jpg
Miten minusta tuntuu, että tuo ilkivallan ja luvattoman radalla liikkumisen määrä on kasvanut tässä lähivuosina.
Viesti yhdistetty automaattisesti:

Ainakin juliassa on monen junan kohdalla ollut lähiaikoina myöhästymisen syynä luvaton liikkuminen radalla.
 
IMG_0653~2.JPG
Vuoden pisimmän päivän kunniaksi K-juna Ainolasta Helsinkiin. No eipäs kuitenkaan. Kyseinen K-juna HL 19392 kulkee kyllä, mutta vain Keravalta Helsinkiin. Mielenkiintoisinta tässä koko jutussa on se, että klo 4.26 Ainolassa pysähtyy T-juna Ryttylästä Helsinkiin, mutta sekin on peruttu välillä Ryttylä - Riihimäki. Myös klo 3.34 Ainolasta kulkisi HV 10106 Helsinkiin, mutta sekin kulkee vain Keravalta etelään.

Kaiken kukkuraksi tämä outo tilanne on oletettavasti tapahtunut edellisenäkin vuosina, sillä viime vuonna ainakin tuon HV 10106 olisi pitänyt kulkea Järvenpäästä Helsinkiin, mutta kulki vain Keravalta eteenpäin. Tiedot olen ottanut Juliasta. Laitan alle vielä linkit, mikäli jotakin kiinnostavaa tutkia tätä asiaa enemmänkin.

Kuvassa oleva K-juna: Linkki

T-juna Ryttylästä Helsinkiin: Linkki

HV 10106 Helsinkiin: Linkki
 
Juliaan on laitettu huomiselle erittäin mielenkiintoinen juna. Tässä linkki aikatauluun. Kyseessä on siis HV juna. Kyseisen junan numeroilla kulkeneissa junissa on ollut aikaisemmin kalustona Sm7. Tuo edellä mainitsemani juna saapuu Riihimäelle klo 7.22 raiteelle 7. Samalta raiteelta (7 siis) lähtee klo 7.30 R-juna Helsinkiin. Linkki. Tähän R-junaan ei ole vielä ilmoitettu kalustoa. Muilla aamun R-junilla näyttää nuo kalustotiedot jo olevan. Voisiko siis olla mahdollista että tuo Riihimäeltä klo 7.30 lähtevä R-juna olisi Sm7 kaluston ensimmäinen kaupallinen lähtö?
 
Juliaan on laitettu huomiselle erittäin mielenkiintoinen juna. Tässä linkki aikatauluun. Kyseessä on siis HV juna. Kyseisen junan numeroilla kulkeneissa junissa on ollut aikaisemmin kalustona Sm7. Tuo edellä mainitsemani juna saapuu Riihimäelle klo 7.22 raiteelle 7. Samalta raiteelta (7 siis) lähtee klo 7.30 R-juna Helsinkiin. Linkki. Tähän R-junaan ei ole vielä ilmoitettu kalustoa. Muilla aamun R-junilla näyttää nuo kalustotiedot jo olevan. Voisiko siis olla mahdollista että tuo Riihimäeltä klo 7.30 lähtevä R-juna olisi Sm7 kaluston ensimmäinen kaupallinen lähtö?
Näköjään tuo onkin Sm2.

Minusta alkaa pikkuhiljaa tuntua, että Sm7 ei ikinä tule liikenteeseen. Kuitenkin kun ottaa huomioon, että ensimmäinen yksikkö saapui Suomeen jo melkein 1,5 vuotta sitten.
 
Minusta alkaa pikkuhiljaa tuntua, että Sm7 ei ikinä tule liikenteeseen. Kuitenkin kun ottaa huomioon, että ensimmäinen yksikkö saapui Suomeen jo melkein 1,5 vuotta sitten.
Tavallisesti uusia junia koeajetaan jonkin verran jo valmistusmaassa. Sm7:n osalta tarkoitus oli alunperinkin tehdä koeajot Suomessa (oletettavasti eroavan raideleveyden ja kylmän ilmaston vuoksi) ja koeajojen oli muistaakseni tarkoitus kestää vähintään vuoden jos ei enemmän. Ei siis ole kovin yllättävää, että niitä ei ole nähty liikenteessä esimerkiksi alkuvuoden puolella. Loppukesän suunnitellusta aloituksesta on tietysti nyt myöhästytty.

EDIT: Sana "tavallisesti" viittaa siis tuossa Stadlerin käytäntöihin ja varmasti monen muunkin valmistajan; ei suomalaisiin käytäntöihin.
 
Vaunut.org:n puolella oli lisäämäni kuvan kommenttikentässä hyvä keskustelu aiheesta. Linkki. Keskustelun perusteella Sm7 on jo saanut tyyppihyväksynnän. Niin en oikeasti ymmärrä, että mikä estää liikennöimästä niillä.
 
Näytä liitetiedosto 13089
Vuoden pisimmän päivän kunniaksi K-juna Ainolasta Helsinkiin. No eipäs kuitenkaan. Kyseinen K-juna HL 19392 kulkee kyllä, mutta vain Keravalta Helsinkiin. Mielenkiintoisinta tässä koko jutussa on se, että klo 4.26 Ainolassa pysähtyy T-juna Ryttylästä Helsinkiin, mutta sekin on peruttu välillä Ryttylä - Riihimäki. Myös klo 3.34 Ainolasta kulkisi HV 10106 Helsinkiin, mutta sekin kulkee vain Keravalta etelään.

Kaiken kukkuraksi tämä outo tilanne on oletettavasti tapahtunut edellisenäkin vuosina, sillä viime vuonna ainakin tuon HV 10106 olisi pitänyt kulkea Järvenpäästä Helsinkiin, mutta kulki vain Keravalta eteenpäin. Tiedot olen ottanut Juliasta. Laitan alle vielä linkit, mikäli jotakin kiinnostavaa tutkia tätä asiaa enemmänkin.

Kuvassa oleva K-juna: Linkki

T-juna Ryttylästä Helsinkiin: Linkki

HV 10106 Helsinkiin: Linkki
Fintrafficin järjestelmä varmaan sekoaa jos samana päivänä on kaksi samalla tunnuksella kulkevaa junaa samasta paikasta samaan aikaan, sama oli myös L-junilla
 
Takaisin
Ylös