Kartellisakkoja Turussa toimiville yhtiöille

Totaalisen järjetöntä ja typerää pelleilyä tämäkin päätös. Ei voi muuta todeta.
Perusteletko, mikä tässä päätöksessä itsessään on järjetöntä ja typerää pelleilyä?

Minun mielestäni tällainen puuhastelu pitäisi johtaa näiden maksujen lisäksi vastuussa olevien henkilöiden kilpailuista ulossulkemiseen vaikka kuinka olisi onnistuttu peittelemään uusilla yritysjärjestelyillä itsensä muka kuiville.

Sama säätäminen jatkuu edelleen, teipit autojen kyljissä on vain eri tänä päivänä. 😅
 
Perusteletko, mikä tässä päätöksessä itsessään on järjetöntä ja typerää pelleilyä?

Minun mielestäni tällainen puuhastelu pitäisi johtaa näiden maksujen lisäksi vastuussa olevien henkilöiden kilpailuista ulossulkemiseen vaikka kuinka olisi onnistuttu peittelemään uusilla yritysjärjestelyillä itsensä muka kuiville.

Sama säätäminen jatkuu edelleen, teipit autojen kyljissä on vain eri tänä päivänä. 😅
No ei se nyt ihan noinkaan sentään ole. Pienempien yritysten yhteistyö on minusta järkevää, ja mihin se raja vedetään? Voiko 20 auton talo tehdä yhteistyötä, vai onko raja 21 autoa - toki siis liikevaihto/ tulos, mutta noin kansan kielellä ilmaistuna. Turkulaisten yhteistyö ei ole estänyt kertaakaan ketään tai mitään tahoa tekemästä tarjousta. Koko jutussa minun mielestä Savonlinja on ehkä ainoa, jonka ei olisi pitänyt olla mukana. Sekin yhteistyö oli vanhaa perua, eikä Savonlinjalla sinänsä ollut paljoa sananvaltaa päätöksissä. Koko kartelli sanan käyttö tässä yhteydessä antaa täysin väärän kuvan. Se, että tarjotaan yhdessä yhteisen yrityksen myötä, ei ole mitään hintojen sopimista - kuten oli asfalttialalla. Ei noi talot, Savonlinjaa lukuun ottamatta, olisi yksin pystyneet tarjoamaan kuin muutamaa pienempää kohdetta.
 
Tällaisella päätöksellä voidaan potentiaalisesti poistaa pienempien yritysten mahdollisuus kilpailla, koska usein kohteet ovat niin isoja ettei pienemmät yritykset kykene niihin tarjoamaan.
Suuret firmat kuten esim. Nobina varmaan tykkää tällaisesta päätöksestä.
Jos nimenomaan tämä ei ole sitä kilpailun rajoittamista niin mikä sitten?
 
Turun kaupungin kansliapäällikkö on päättänyt, että Turun kaupunki vaatii käräjäoikeudessa nostettavalla kanteella vastaajilta LS-Liikennelinjat Oy, Jalon Liikenne Oy, Kunnon Kuskit Oy, Linjaliikenne Nyholm Oy, No Wheels Oy, Savonlinja Oy ja Lehtisen Linja Oy liikennöintisopimusten sopimusehtojen mukaisia vahingonkorvauksia ja sopimussakkoa kielletystä kilpailunrajoituksesta, joka on todettu korkeimman hallinto-oikeuden 30.12.2025 antamalla ennakkopäätöksellä KHO:2025:87.

Asia kaupunginhallituksen ottoharkinnassa
 
Takaisin
Ylös