Keski-Pasilan liikennesuunnitelma

Keski-Pasilan liikennesuunnitelma.

Monet eivät pidä ideasta, että raitioliikenne ja tiheä bussiliikenne käyttäisivät yhteistä joukkoliikennekaistaa Pasilankadulla.

Minulla on idea:

Voisiko ainakin bussilinjojen 50 ja 59 reitti Keski-Pasilassa olla alla olevan kuvan mukainen? Ainakin Veturitien suunnitelmassa näkyy bussipysäkkipari juuri Pasilan aseman kohdalla. Tällöin vain bussilinja 23 jäisi Pasilankadulle kunnes sen korvaa ratikkalinja 9.

Olisikohan toteuttamiskelpoinen?

https://www.dropbox.com/s/9hlci24g7r8tkas/2016-03-02 11.11.50.png?dl=0

Vaikuttaa minusta hyvältä. Tietysti aseman edustan keskuspysäkki jää palvelematta, mikä voi asettaa painetta 500:lle, jos yhteisen osuuden Pasilassa kyytiin nousevat matkustajat keskittyvät sitten pääosin sille.

Jos tuohon Laskumäen (Fakturabacken? ) kohdalle saisi pysäkin, niin samalla joukkoliikenteen palvelualuekin laajenisi, tai ainakin saavutettavuus paranisi.

Ilmalan ratikalle on arvottu taas joku uusi tavoitevuosi, en nyt muista mikä se on. Mutta olettaa voinee kuitenkin, että Pasilankadun ja Ilmalan raitiotie valmistuvat jollain lailla Keski-Pasilan kanssa koordinoituna niin, että 23 poistuisi. Silloin Pasilankadulle jäisi 9 pohjoispätkälle ja 7 eteläpätkälle.

Tässä sitä kökötellään Teollisuuskadulla bussissa 50. Odotan innolla keski-Pasilan ja Kalasataman valmistumista. Josko ruuhkat poistuisivat?