Kuopion paikallisliikenne

Onkos Savoon päin kantautunut uutta tietoa muualta siirrettävistä Pohjolan autoista tai jopa autoja jo siirretty? Ei enää kuitenkaan pitkään uuden sopimuksen alkuun.
 
Kaksi vanhempaa Kuopion Volvoa (autot 3&4) on ollut jo parisen vuotta HSL-liikenteessä. Uskoisin uudempien -21 vuoden autojen jäävän, mutta mahtaakohan -14 vuoden autoilla olla edessä siirto konsernin sisällä?
 
Minä jotenkin kuvittelin, että runkolinjat ajettaisiin pääasiassa (ellei sitten täysin) teleillä. Outoa ettei näin ole, oman kokemuksen perusteella varsinkin 5 on todella käytetty käytännössä koko reitillä. Parille 5/6 runkolinjaistaminen ei siis ilmeisesti tuonut vitosen pientä reittimuutosta lukuunottamatta mitään merkittävämpiä muutoksia?
 
Minä jotenkin kuvittelin, että runkolinjat ajettaisiin pääasiassa (ellei sitten täysin) teleillä. Outoa ettei näin ole, oman kokemuksen perusteella varsinkin 5 on todella käytetty käytännössä koko reitillä. Parille 5/6 runkolinjaistaminen ei siis ilmeisesti tuonut vitosen pientä reittimuutosta lukuunottamatta mitään merkittävämpiä muutoksia?
Niinpä. Teli-Volvoja on ollut käytössä myös aiempina vuosina kesäisin. Linjat 5 ja 6 eivät oikein tunnu runkolinjoilta pienen kaluston vuoksi.
 
Kaksi vanhempaa Kuopion Volvoa (autot 3&4) on ollut jo parisen vuotta HSL-liikenteessä. Uskoisin uudempien -21 vuoden autojen jäävän, mutta mahtaakohan -14 vuoden autoilla olla edessä siirto konsernin sisällä?
Eiköhän noita poisteta sieltä päästä mitkä on vanhimmat eli 2014 vuosimallisia mitä nuo vanhimmat teli-Volvotkin on. Samanikäisiä VDL:iä siirretty esimerkiksi Porvooseen.

Mutta saattanee olla että varmaan osa kaukoliikenteen autoistakin taitanee saada lähtöpassit? 50 Keitele-Pielavesi-Kuopiohan meni Niskaselle..
 
Takaisin
Ylös