Nyssen Superbussi-liikennöinti

CityAjokki · Eilen klo 11:52

tkp sanoi:
Mikään ei estä ajamasta paremmalla kalustolla kuin mitä on vaadittu, ja KAT:lta vapautuu suuri määrä teliautoja kun nelonen loppuu. Toki teliautolla ajaminen on kalliimpaa mutta sitähän nyt ei kukaan ulkopuolinen tiedä että minkälaisella kustannusrakenteella tarjoukset on laskettu.

Käsittääkseni nelonen jatkuu nykyisellä liikennöitsijällä tuonne -28 asti, joten sieltä ei autoja liikene. Linja 29 menee kyllä yhden vuoden samalla kalustolla, mutta noille muille ei taida yksiköitä riittää nykyisellä kokoonpanolla. Jostain siis tarvitaan niillekin kalustoa.

tkp · Eilen klo 13:49

Linjat 4 ja 29 on ajettu samalla sopimuksella joka päättyy 8.8.2027

"Nyssen liikennöintikohteen K44 sopimuksen optiokausi päättyy 8.8.2027. Kohteessa K44 liikennöidään linjoja 4 Länsi-Hervanta – Keskustori – Tesoma – Lielahti – Hiedanranta, 29 Ojala – Kyttälä – Lamminpää ja osaa vuoroista linjalta 41 Huutijärvi – Kangasala – Kaupin kampus"

Volvo B12BLE · Eilen klo 19:29

Ilmari Nurminen sanoo Instagramissa että TKL:n uudet nivelet ei saa olla Kiinasta ostettuja busseja.
Saa nähdä mitä tänne hankitaan. Mersu, Volvo, Solaris vai kenties MAN merkkisiä busseja.

View this content on Instagram

View this content on Instagram

CityAjokki · Eilen klo 20:12

Volvo B12BLE sanoi:
Ilmari Nurminen sanoo Instagramissa että TKL:n uudet nivelet ei saa olla Kiinasta ostettuja busseja.
Saa nähdä mitä tänne hankitaan. Mersu, Volvo, Solaris vai kenties MAN merkkisiä busseja.

Tällainen ulostulo on mielestäni jokseenkin nolo. Ei pormestari näitä hankintoja kuitenkaan määrää.
Mutta toisaalta ei ollut ensimmäinen kyseenalainen ja nolo tempaus tältä pormestarilta.

Joppe · Eilen klo 22:00

Mikä fetissi tänne Suomeen on hankkia pelkkiä kiinalaisia busseja?; Esimerkiksi Tukholmassa uudet bussit ovat Man ja Solaris merkkisiä, miksi ne eivät kelpaa Suomeen? Ei ole kiinalaisia busseja Tukholmassa.

sjliikenne · Eilen klo 22:07

Joppe sanoi:
Mikä fetissi tänne Suomeen on hankkia pelkkiä kiinalaisia busseja?; Esimerkiksi Tukholmassa uudet bussit ovat Man ja Solaris merkkisiä, miksi ne eivät kelpaa Suomeen? Ei ole kiinalaisia busseja Tukholmassa.

Varmaan sen takia, että kiinalaiset linja-autot ovat halvempia ja täällä niiden ostamista ei ole kielletty (kuten Tukholmassa on).

Martog · Tänään klo 00:00

Samalla myös laatu ja luotettavuus lienee osasyitä. Solaris on tunnettu heikommasta laadusta, Mercedes-benz on monille yhtiöille täysin uusi merkki ja täten riskialtis vaihtoehto, MAN on ainakin Koiviston Auton puolella epätodennäköinen vaihtoehto sillä heidän viimeiset MANit olivat melkoisia resuja.

CityAjokki · Tänään klo 09:58

Ei jää varteenotettavia vaihtoehtoja kuin volvo ja scania. Ensimmäisen merkin bussit tehdään nekin nykyään globaalissa etelässä (egypti) ja jälkimmäisen sähköbussit eivät oikein mene kaupaksi minnekään. Siitä sitten valitsemaan.
On se jännä kun tätä perustellaan huoltovarmuudella, vaikka Suomi on poliittisilla päätöksillä nimenomaan tuhonnut järjestelmällisesti omaa huoltovarmuuttaan jo vuosikausia.

Mandoia · Tänään klo 11:26

CityAjokki sanoi:
Ei jää varteenotettavia vaihtoehtoja kuin volvo ja scania.

Näita ei taida tulla, koska Nysse vaatii 6X4 vetoisia busseja, eikä Scanialla tai Volvolla ole semmoisia myynnissä.

S-Jkl · Tänään klo 11:41

CityAjokki sanoi:
Ei jää varteenotettavia vaihtoehtoja kuin volvo ja scania. Ensimmäisen merkin bussit tehdään nekin nykyään globaalissa etelässä (egypti) ja jälkimmäisen sähköbussit eivät oikein mene kaupaksi minnekään. Siitä sitten valitsemaan.

Ei kai Scaniallakaan ole omaa koritehdasta enää. En tiedä, tekeekö mikään eurooppalainen koritehdas Scanian alustoille koreja, eniten tuntuu olevan kiinalaiskorisia Scania Fencereitä.

volvojees · Tänään klo 12:59

Mandoia sanoi:
Näita ei taida tulla, koska Nysse vaatii 6X4 vetoisia busseja, eikä Scanialla tai Volvolla ole semmoisia myynnissä.

Kuka edes valmistaa 6x4-nivelbusseja?

CityAjokki · Tänään klo 13:20

Mandoia sanoi:
Näita ei taida tulla, koska Nysse vaatii 6X4 vetoisia busseja, eikä Scanialla tai Volvolla ole semmoisia myynnissä.

Käsittääkseni esim. nuo koiviston HSL-alueella palvelevat volvo-nivelet ovat kahdella vetävällä akselilla.
Mielestäni ainakin MAN valmistaa myös vastaavanlaisia.
Mutta vaihtoehtoja ei tietenkään montaa lopulta ole.

Volvo B12BLE · Tänään klo 13:45

CityAjokki sanoi:
Käsittääkseni esim. nuo koiviston HSL-alueella palvelevat volvo-nivelet ovat kahdella vetävällä akselilla.
Mielestäni ainakin MAN valmistaa myös vastaavanlaisia.
Mutta vaihtoehtoja ei tietenkään montaa lopulta ole.

Minusta MAN busseja voitaisiin ostaa tänne jos lopulta Kiina bussit kielletään. Mulla on positiivisia kokemuksia ainakin Malagan pätkä MAN:eista. Mersuja voitaisiin hommata myös mut en tiä valmistaako ne 6x4 niveliä