- Liittynyt
- 5 Helmikuu 2020
- Viestit
- 595
Kuvista päätellen katto on tavallinen, eli eiköhän diesel.
Paikallisliikenne Kouvolan seudulla
- Viestiketjun aloittaja kemkim
- Aloituspäivämäärä
- Liittynyt
- 26 Tammikuu 2023
- Viestit
- 38
Onko Suomessa vielä kellään näitä Fencereitä? Mä en ole nähnyt missään.
- Liittynyt
- 26 Marraskuu 2024
- Viestit
- 643
Joensuussa on ainakin savonlinjalla
- Liittynyt
- 26 Tammikuu 2023
- Viestit
- 38
Joo mie vähän aloin tekemään salapoliisin työtä ja löysin jo kuviakin Joensuusta heinäkuulta.
- Liittynyt
- 15 Huhtikuu 2025
- Viestit
- 175
08: 10053441_kymencharterline58
aronee.kuvat.fi
Kouvolan kulkineita viime perjantailta alkaen tuosta kuvasta.
- Liittynyt
- 9 Heinäkuu 2018
- Viestit
- 74
Kymen Charterline on ostanut 10 kpl Scania Fencereitä Kouvolan paikallisliikenteeseen. Juttu on maksumuurin takana mutta näkyvän osuuden mukaan ilmaantuvat katukuvaan loppiaisena
www.kouvolansanomat.fi
Kouvolalaisyhtiö teki historiansa suurimmat bussikaupat
Kouvolan kaupunkiliikenteeseen tulee kymmenen uutta linja-autoa. Samanlaisia ei ole muualla Suomessa.
www.kouvolansanomat.fi
- Liittynyt
- 5 Maaliskuu 2020
- Viestit
- 446
Jääkö Koutsi-värilliset dieselbussit kuitenkin ajoon näiden tulon jälkeenkin?Kymen Charterline on ostanut 10 kpl Scania Fencereitä Kouvolan paikallisliikenteeseen. Juttu on maksumuurin takana mutta näkyvän osuuden mukaan ilmaantuvat katukuvaan loppiaisena
Kouvolalaisyhtiö teki historiansa suurimmat bussikaupat
Kouvolan kaupunkiliikenteeseen tulee kymmenen uutta linja-autoa. Samanlaisia ei ole muualla Suomessa.
- Liittynyt
- 26 Marraskuu 2024
- Viestit
- 643
Todennäköisesti jäävät ajoon Kouvolaan.
- Liittynyt
- 3 Tammikuu 2023
- Viestit
- 19
Tuli mieleen kysyä: kuinkas suuren osan Kouvolan nykyajan kaupunkiliikenteestä hoitaa kymmenellä autolla?Kymen Charterline on ostanut 10 kpl Scania Fencereitä Kouvolan paikallisliikenteeseen. Juttu on maksumuurin takana mutta näkyvän osuuden mukaan ilmaantuvat katukuvaan loppiaisena
Kouvolalaisyhtiö teki historiansa suurimmat bussikaupat
Kouvolan kaupunkiliikenteeseen tulee kymmenen uutta linja-autoa. Samanlaisia ei ole muualla Suomessa.
Uusimmassa kilpailutuksessa, jossa oli melkein koko liikenne, arkisin 27 isoa ja 2 palvelubussia. Tämän lisäksi on vielä aikaisemmilla sopimuksilla esim. Elimäen suunnan liikennettä, jota ajaa arviolta enint. 4 autoa.
- Liittynyt
- 4 Lokakuu 2009
- Viestit
- 3,272
Mitä Elimäen suunnan liikennettä ajetaan vanhalla sopimuksella? Kaikki sopimuksethan ovat alkaneet viime vuonna, myös Elimäen alueen linjoilla 6, 44 ja 48.
Martti Laurilalle on tullut toukokuussa paikallisliikenteeseen uusi Setra, S 516 LE, YMH-462. Ovet 1+2+0, paikat 41+48. Olen sen nähnyt Koutsi-väreissä ja kylkinumero on 2. Tämän lisäksi Koutsi-väreissä on siis kaksi palvelubussilinjoja ajaa Mersua, numeroilla 4 ja 5, sekä vm. 2020 Volvo 9700S UG 1+2+0 -ovituksella, jolla numero 5. Numeroista päätellen joku muukin auto on siis tarkoitus maalata tai tulla uutena Koutsi-väreihin.
Tilapäisillä väreillä sai ajaa käsittääkseni elokuuhun 2026, mutta esimerkiksi linjalla 9 aika usein näkyviä v. 2011 ja 2012 Scaloja ei ole maalattu, vaan ovat edelleen Laurilan väreissä. Saa nähdä jäävätkö pois, vai maalataanko Koutsi-liikenteeseen.
Laurilalla on muutoinkin omituisen paljon kalustoa siihen nähden, että paljon liikennettä menettivät. Autoja on kuitenkin edelleen Bussidatan mukaan 23, eikä Trafin hakujen mukaan vanhimmatkaan ole vaihtaneet omistajaa, vaan kaikesta päätellen ovat edelleen Laurilalla ajossa.
*****
Kouvolan Sanomissa oli artikkelia kouvolalaisten urheilujoukkueiden tilausajoista ja niistä mainittu seuraavaa:
- Kouvot = Martti Laurila, 18-30 matkaa kaudessa, pisimmät matkat Lapualle ja Kauhajoelle. Budjetti matkoihin 10000 - 15000 euroa.
- Kookoo = Martti Laurila, yli 50 matkaa vuodessa, budjettia ei kerrota. Myös U20-joukkue kulkee tilausajoilla, sitä nuoremmat kulkee omilla kyydeillä. Kauimmaiset matkat Ouluun ja Vaasaan.
- MyPa = Liikenne Sipari, kaudessa n. 10 000 euroa. Kauimmaiset matkat Helsinkiin.
- KPL = Martti Laurila, 17 vieraspeliä. Kauimmaiset Kempeleeseen ja Pattijoelle.
Tilapäisillä väreillä sai ajaa käsittääkseni elokuuhun 2026, mutta esimerkiksi linjalla 9 aika usein näkyviä v. 2011 ja 2012 Scaloja ei ole maalattu, vaan ovat edelleen Laurilan väreissä. Saa nähdä jäävätkö pois, vai maalataanko Koutsi-liikenteeseen.
Laurilalla on muutoinkin omituisen paljon kalustoa siihen nähden, että paljon liikennettä menettivät. Autoja on kuitenkin edelleen Bussidatan mukaan 23, eikä Trafin hakujen mukaan vanhimmatkaan ole vaihtaneet omistajaa, vaan kaikesta päätellen ovat edelleen Laurilalla ajossa.
*****
Kouvolan Sanomissa oli artikkelia kouvolalaisten urheilujoukkueiden tilausajoista ja niistä mainittu seuraavaa:
- Kouvot = Martti Laurila, 18-30 matkaa kaudessa, pisimmät matkat Lapualle ja Kauhajoelle. Budjetti matkoihin 10000 - 15000 euroa.
- Kookoo = Martti Laurila, yli 50 matkaa vuodessa, budjettia ei kerrota. Myös U20-joukkue kulkee tilausajoilla, sitä nuoremmat kulkee omilla kyydeillä. Kauimmaiset matkat Ouluun ja Vaasaan.
- MyPa = Liikenne Sipari, kaudessa n. 10 000 euroa. Kauimmaiset matkat Helsinkiin.
- KPL = Martti Laurila, 17 vieraspeliä. Kauimmaiset Kempeleeseen ja Pattijoelle.
Kommentoin boldaustani. Yleensä edustusjoukkueiden kuljetussopimuksiin kuuluu U20/A-juniorit, jolloin ne kulkevat saman firman busseilla edustuksen kanssa. Nuoremmat juniorit eivät kulje välttämättä omilla ( vanhempien) kyydeillä, vaan käyttävät muita liikennöitsijöitä.