Pienituloisten kuukausilippu
- Viestiketjun aloittaja killerpop
- Aloituspäivämäärä
- Liittynyt
- 24 Syyskuu 2005
- Viestit
- 2,703
killerpop sanoi:
Kätevää. Ne köyhät, jotka ovat tähän asti säästäneet rahaa matkustamalla pyörällä ja kävellen, voivat tämän jälkeen hypätä bussin kyytiin. Tosin kansanterveydellisesti tämä voi olla huonokin asia. Joukkoliikenteen matkustajamäärien kannalta kuitenkin positiivinen. Tästä päästäänkin Anteron toisessa keskustelussa esille tuomaan asiaan, eli haluammeko joukkoliikenteeseen matkustajaksi työttömiä ja pakolaisia, vaikka ne nostavatkin matkustajalukuja. Minusta parempi on heidänkin päästä ihmisten ilmoille, etteivät jää masentumaan, ryyppäämään ja rällästämään lähiöihin muun aktiviteetin puutteessa.
- Liittynyt
- 22 Lokakuu 2005
- Viestit
- 3,382
Oletettavasti tuo koskisi myös opintorahalla+asumistuella kitkuttelevia tamperelaisia opiskelijoita. Ihan kannatettavaa sinänsä, monet opiskelijat eivät käytä bussia nimenomaan hintansa takia, jo 33 e kuukausilippu on liikaa heille.
Millä tavalla sitten lasketaan, että henkilö on pienituloinen? Lasketaanko se esim. edellisen vuoden aikana kertyneiden tulojen keskiarvon perusteella (jaettuna kahdellatoista), vai joka kuukausi erikseen? Eli häviäisikö alennus kesäkuukausilta, jos kävisi töissä?
Millä tavalla sitten lasketaan, että henkilö on pienituloinen? Lasketaanko se esim. edellisen vuoden aikana kertyneiden tulojen keskiarvon perusteella (jaettuna kahdellatoista), vai joka kuukausi erikseen? Eli häviäisikö alennus kesäkuukausilta, jos kävisi töissä?
Tulonjaot otetaan huomioon jo veroprogressiossa. Älytöntä lisätä byrokratiaa, tuloloukkuja ja lippujärjestelmien sekavuutta tuolla tavalla.
Joukkoliikennematkustamisen profiilikaan ei tuosta kauheasti nouse. Ne jotka mieltävät joukkoliikenteen sosiaalipalveluksi ja joilla on huono itsetunto pysyvät edelleen autoissaan vaikka kaikki rahat menisi.
Joukkoliikennematkustamisen profiilikaan ei tuosta kauheasti nouse. Ne jotka mieltävät joukkoliikenteen sosiaalipalveluksi ja joilla on huono itsetunto pysyvät edelleen autoissaan vaikka kaikki rahat menisi.
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 22 Lokakuu 2005
- Viestit
- 3,382
Tuohon viitaten, jos vain on mahdollisuutta lukea päivän Aamulehteä jossain, kannattaa katsoa uutisessa oleva kuva Tampereen kaupungin valtuutetuista ja tammikuussa valtaan astuvasta pormestarista linziläisessä spårassa. Timo P. Niemisen ilme ja asento on nimittäin sangen kärsivä - näkee hyvin, mitä pormestarimme ajattelee joukkoliikenteestä.edsel sanoi:
Eräästä blogista lainattua:
Toki mies on aikalaisensa, 60-luvun smithpolvismoottoritiefantasmat vain eivät kuulu enää nykyaikaan, joka on siis 2000-luku.
Tällä logiikallahan Tampereella voitaisiin vaikka lisätä koulupäiviin yksi tunti lisää. Lisätunnin ajan koululaiset matkustelisivat bussilla (ilmaiseksi toki), niin johan saataisiin matkustajamäärät nousuun.kemkim sanoi:
Todennäköisesti uudistus ei ainakaan lisää lipputuloja. Maksakoot sossu avustusta pienituloisten matkoihin, jos on tarvetta. Joukkoliikenteen varoista niitä ei pitäisi rahoittaa.