- Liittynyt
- 19 Elokuu 2022
- Viestit
- 1,079
Vakio.
Raitiovaunuhavaintoja - syyskuu 2025
- Viestiketjun aloittaja 8.6
- Aloituspäivämäärä
Ratikoilla ei ole vakiosijoituksia.
26.9.
Ykkösellä MLNRV2 #77 vuorossa 208, 94, 103, 87, MLNRV1 #122, Artic 441, 407, 434, 435, 450 ja 437. 77:n kuljettaja kääntyi vahingossa Ruusulankadulle klo 10:11 ja peruutti takaisin Runeberginkadulle.
MLNRV2 #96 linjalla 7T/9T vuorossa 980. MLNRV2 #107 opetusajossa Bulevardilla klo 14:31 menossa Hietalahden suuntaan.
Ykkösellä MLNRV2 #77 vuorossa 208, 94, 103, 87, MLNRV1 #122, Artic 441, 407, 434, 435, 450 ja 437. 77:n kuljettaja kääntyi vahingossa Ruusulankadulle klo 10:11 ja peruutti takaisin Runeberginkadulle.
MLNRV2 #96 linjalla 7T/9T vuorossa 980. MLNRV2 #107 opetusajossa Bulevardilla klo 14:31 menossa Hietalahden suuntaan.
- Liittynyt
- 6 Maaliskuu 2017
- Viestit
- 1,661
Tämäpä mielenkiintoista meneekö ne sitten niin että ensimmäisen vuoron kuljettaja ottaa halliin viimeisenä ajetun vaunun vai ensimmäisenä?
- Liittynyt
- 28 Huhtikuu 2025
- Viestit
- 577
tai sitten tietokone vaan laittaa random ratikan samalla tavalla kun vaikka random metron
Rattivaunu
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 6,585
Ei se mene 100 % random eikä toisaalta 100 % vakiosijoituksinakaan. Linjan 13 liikenne tilataan Artic-kalustolla ja 8.9. lähtien sinne sijoitetaan (on sijoitettu) lähtökohtaisesti vain MLPRV2-vaunuja (eli X54-vaunuja numerosta 630 alkaen). Tämän hetken (26.9.) tilanteessa myös linjoille 4 ja 10 sijoitetaan lähtökohtaisesti Artic-kalustoa, mutta X34:sina. Linjalla 4 voitaneen nähdä myöhemmin talven kuluessa X54:siakin. Muilla linjoilla näkee sitten Valmetejakin. Suunnitelman mukaan Valmeteja kuuluisi sijoittaa arkisin (3.10. saakka) 22 kpl. Maanantaina 6.10. Arabian kutonen (käytännössä 6B) menee neljäksi viikoksi tauolle, ja linjat 7B ja 9B lyhenevät, jolloin vuorojen määrä putoaa, ja se näkyy erityisesti Valmet-sijoitusten vähenemisenä. Ja sitten 3.11. linjasto palaa normaaliksi pitkästä aikaa Pitkänsillan avautuessa raitioliikenteellekin, jolloin vuoromäärä kasvaa jälleen. Valmeteja tarvitaan uudelleen yli 20 päivittäiseen liikenteeseen. On määritelty linjakohtaisesti, montako Valmetia menee kullekin linjalle (osalle ei kuulu mennä lainkaan), nämäkin ihan varikkokohtasesti (Töölön ja Ruskeasuon varikko).
Raitioliikenteen puolella työskentelee hallimiehiä, jotka muun muassa järjestelevät vaunut varikolla sillä tavoin, että saadaan oikeisiin vuoroihin oikean lajinen vaunu. Vaunujen ei tarvitse mennä vuosimallin tarkkuudella bussimaailman esikuvan mukaisesti, siinä mielessä ei ole vaunukohtaisia vakiosijoituksia. Mutta linjakohtaisia erittelyitä on X54/X34/Valmet.
Aivan lähipäivinä ilmestyvässä Raitio-lehdessä 3 / 2025 julkaistaan kirjoitus vaunujen sijoittelusta talvikaudella 2025 - 26, ja jutun yhteyteen tulee taulukot, montako kunkinlaista vaunua sijoitetaan eri ajopäivinä millekin linjalle miltäkin varikolta. Talvikausi jakaantuu useaan osaan, koska aloitus meni laajalla poikkeuslinjastolla, sitten Mannerheimintien keskiosa avattiin liikenteelle, sen jälkeen Hakaniemen varayhteyden purkaminen alkaa, ja lopulta viimeisetkin poikkeusjärjestelyt puretaan.
Raitioliikenteen puolella työskentelee hallimiehiä, jotka muun muassa järjestelevät vaunut varikolla sillä tavoin, että saadaan oikeisiin vuoroihin oikean lajinen vaunu. Vaunujen ei tarvitse mennä vuosimallin tarkkuudella bussimaailman esikuvan mukaisesti, siinä mielessä ei ole vaunukohtaisia vakiosijoituksia. Mutta linjakohtaisia erittelyitä on X54/X34/Valmet.
Aivan lähipäivinä ilmestyvässä Raitio-lehdessä 3 / 2025 julkaistaan kirjoitus vaunujen sijoittelusta talvikaudella 2025 - 26, ja jutun yhteyteen tulee taulukot, montako kunkinlaista vaunua sijoitetaan eri ajopäivinä millekin linjalle miltäkin varikolta. Talvikausi jakaantuu useaan osaan, koska aloitus meni laajalla poikkeuslinjastolla, sitten Mannerheimintien keskiosa avattiin liikenteelle, sen jälkeen Hakaniemen varayhteyden purkaminen alkaa, ja lopulta viimeisetkin poikkeusjärjestelyt puretaan.
- Liittynyt
- 28 Huhtikuu 2025
- Viestit
- 577
https://vm.tiktok.com/ZNdGJ3qPt/ KLOY 432 lähteny valumaan taaksepäin ilman kuskia
339-DF
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 8 Elokuu 2005
- Viestit
- 8,774
Mielenkiintoista. Mitähän tuossa on tapahtunut, kun siellä on kuskin lisäksi muutakin henkilöstöä paikalla?
- Liittynyt
- 23 Marraskuu 2015
- Viestit
- 2,444
Ja virroitin alhaalla
339-DF
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 8 Elokuu 2005
- Viestit
- 8,774
Onko tämä kirjainyhdistelmä nyt nimenomaan Laajasalon vaunuja koskeva? Käsitykseni on, että kun niiaustakaan ei tullut, niin ne eivät eroa mitenkään jokerivaunuista. Onko näin?
Rattivaunu
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 6,585
En tunne noiden vaunujen tarkempaa tekniikka kovinkaan hyvin. Jostain julkaisusta luin jo jokunen vuosi sitten, että niiausmahdollisuus oli alunperin vain vaunussa 601, ja sekin oli suunnitelmissa poistaa tarpeettomana. Asia taisi tulla esille jossain Raitio-lehden kirjoituksessa.
Viestintälaitteissa saattaa olla pieniä eroja sarjojen välillä. Toisarvoisempia eroja ovat sitten sisäkameroiden koteloiden väri, HKL-logojen näkyminen / puuttuiminen sivuikkunalaseissa jne. Mutta jotkut tarkat harrastajat löytävät sarjoista jopa hiuksenhienoja eroja. Muistaakseni vaunuissa 630 -> ei ole ollut missään vaiheessa sähköisiä mainostauluja tai miksikä niitä kutsutaankaan. Sekin voi liittyä sopimusjuttuihin, eikä se oikeastaan ole itse vaunun tekninen ero, vaan lisävarustejuttu.
MLPRV2-vaunut ovat Laajasalon vaunuja. Liikennöintisopimukset nykyisellään taitavat rajoittaa niiden käytön vain "ei-Jokerille", joskin vaunut 634 ja 635 ovat käväisseet PR15:llä, ihan matkustajaliikenteessäkin. Tämä jaottelu MLPRV1:een ja MLPRV2:een tulee esille myös SRS:n nettisivujen kalustoesittelyssä. Ymmärtääkseni sivujen ylläpitäjä on selvittänyt nämä ja useat muut taustat huolella. Itse käytän tunnusta X54 ensi sijassa, MLPRV-jutut otan esille silloin, kun on erityinen tarve erottaa nuo kaksi toimituserää toisistaan. Erottelun voi toteuttaa järjestysnumeroiden (601 - 629 vs. 630 - 652) avullakin, mutta on tilanteita jolloin niilläkin puljaaminen on kömpelöä.
- Liittynyt
- 23 Marraskuu 2015
- Viestit
- 2,444
Tuo taitaa olla tapahtunut elokuuun 19. https://reittiloki.hsl.fi/journey/2...ilters=TIMING_STOP_ARS,TERMINAL_ARS,DEPARTURE
Hallivuorot kakkoselta Ruskeasuolle ovat muutenkin olleet H-linjana Töölön tullin kohdalla syyskuun alusta.
- Liittynyt
- 28 Huhtikuu 2025
- Viestit
- 577
Tänään julkastiin vasta toi video niin ... eli aika paljo myöhässä
- Liittynyt
- 19 Elokuu 2022
- Viestit
- 1,079