Tampereen kaupunkiseutu 2030

Tori-lehti 8/2010 kertoo sivulla 17 Tampereen seudun rakennesuunnitelmasta 2030. Lehden näköisversio http://torilehti.netpaper.fi/

Laajempi versio samasta aiheesta http://tampereenseutu-fi-bin.direct.../1782371/7%c2_Rakennesuunnitelma_7_1_2010.pdf .

Muutama huomio suunnitelmasta joukkoliikenteen osalta:
* paikallisjunaliikennettä Lempäälän ja Ylöjärven suuntaan, muttei Kangasalle
* laaja raitiotieverkosto, esim. rengas keskusta - TAYS - Hervanta - Vuores - Hatanpää, linja Hankkion (ja Orimuskadun?) kautta Lamminrahkaan sekä linjat Lentävänniemeen ja Pirkkalaan
* kehälinja bussilla Ylöjärvi - Pirkkala - Lakalaiva - Koilliskeskus - Suorama - Kangasala

cseres sanoi:

Muutama huomio suunnitelmasta joukkoliikenteen osalta:
* paikallisjunaliikennettä Lempäälän ja Ylöjärven suuntaan, muttei Kangasalle
* laaja raitiotieverkosto, esim. rengas keskusta - TAYS - Hervanta - Vuores - Hatanpää, linja Hankkion (ja Orimuskadun?) kautta Lamminrahkaan sekä linjat Lentävänniemeen ja Pirkkalaan

Klikkaa laajentaaksesi...

En väittäisi, ettei paikallisjunaliikennettä Oriveden radalla tultaisi näkemään. Rakennesuunnitelma on varsin karkea yleisesitys seuraavien 20 vuoden kehitystavoitteista ja kyseessä on lähinnä järjestelykysymys, infraa tarvitaan lähinnä seisakkeisiin.

Raitiotien itähaaran hassu linjaus Sammon valtatien-Holvastinkadu-Orimuskadun kautta voi myös muuttua vielä tarkemmassa suunnittelussa, esim. Aitolahdentielle Koilliskeskuksen kautta Ojala-Lamminrahkaan kulkevaksi. Eihän Länsimetronkaan lopullinen linjaus ole sama kuin jossain vuosia vanhassa PLJ:ssä.

Vanha ketju, mutta näin joulunpyhinä värkkäsin tällaisen kartan, jossa voisi olla suuntaviivoja viiden vuoden kuluttua voimassaolevalle nysse-linjastolle. Kartasta puuttuu tätä kirjoitettaessa teiskon ja valkeakosken linjat sekä koululaislinjoja.

72 päätettiin kai jatkaa Sammalistoon v. 2026 eikä Edenille. Toki matkustajamääristä riipunee onko muutos pysyvä. 74:lta säästyy se yksi auto, jolla 72:ta voidaan ajaa puolen tunnin välein neljällä autolla (hiljaiseen aikaan varmaan tunnin välein kahdella autolla).

71 hyvä Koskenmäkeen, 79 pääte voisi olla Kolmenkulmassa.