Turvavyön käyttäminen

Vs: Havaintoja HSL-alueelta - toukokuu 2020

citybus sanoi:
Turvavyön käyttämättömyyteen bussin ratissa omalta osaltani varmasti vaikutti se, että suurimmassa osassa busseja ei kuljettajana aloittaessani turvavyötä ollut
Klikkaa laajentaaksesi...
Vieläkin on meillä ehkä 10-20% kaupunkibusseista sellaisia ettei kuljettajalle ole turvavyötä. Niissä joissa on, tekisi mieli olla käyttämättä kun etenkin isrin "vanhan mallin" penkissä vaikka muuten on huippuluokkaa, vyön korkeus ei ole säädettävissä. Minun pituisella se hankaa ikävästi kaulaan ja haittaa joskus ajamista kun yritän kumarrella ja kääntyillä penkissä, että näen auton pilareiden ja muiden katveiden taakse ja vyö lukittuu väärällä hetkellä. :)
 
Vs: Havaintoja HSL-alueelta - toukokuu 2020

Rebiaf sanoi:
Vieläkin on meillä ehkä 10-20% kaupunkibusseista sellaisia ettei kuljettajalle ole turvavyötä. Niissä joissa on, tekisi mieli olla käyttämättä kun etenkin isrin "vanhan mallin" penkissä vaikka muuten on huippuluokkaa, vyön korkeus ei ole säädettävissä. Minun pituisella se hankaa ikävästi kaulaan ja haittaa joskus ajamista kun yritän kumarrella ja kääntyillä penkissä, että näen auton pilareiden ja muiden katveiden taakse ja vyö lukittuu väärällä hetkellä. :)
Klikkaa laajentaaksesi...

Vöissä on eroa. Korkeusongelmien lisäksi jotkut vyöt ovat pakkopaitamaisen kireällä. Silloin ainoa lohdutus on niiden (toivottavasti) paras mahdollinen toiminta onnettomuustilanteessa.
 
Pystyisikö vaikka zige94 ystävällisesti ottamaan pienen videopätkän Yutongin turvavyönmuistutusäänestä? olisi kiva nähdä millainen se on ja kuinka ärsyttävää kuunneltavaa se on kuljettajan korvaan, joka ei käytä turvavyötä?
 
Haha, hyvä muistutus siitä vyöstä, linjalla 345 oli ollut auto jossa vyöt, oli poliisi hyökännyt autoon, ja tarkastanut matkustajilta vyön käytön, muisti poliisi heitä sakolla, joilla sitä ei ollut.
 
Vs: Havaintoja HSL-alueelta - toukokuu 2020

Melamies sanoi:
Vöissä on eroa. Korkeusongelmien lisäksi jotkut vyöt ovat pakkopaitamaisen kireällä. Silloin ainoa lohdutus on niiden (toivottavasti) paras mahdollinen toiminta onnettomuustilanteessa.
Klikkaa laajentaaksesi...
Joillakin isompikokoisilla kuljettajilla ei vyö edes yletä kiinni kaikissa malleissa. Jos vyö hiertää tai puristaa koko päivän niin ei sillon työtä pysty tekemään kunnolla

(itselle normaalipainoisena 175cm kokoisena tietenkään ei ole mitään hankaluuksia minkään kanssa kun maailma on rakennettu minun kokoisille)
 
bussitietäjä sanoi:
Kehä I:n turmabussin matkustaja kertoo kauhunhetkistä linja-auton sisällä: ”Verta kaikkialla”
www.iltalehti.fi

Kehä I:n turmabussin matkustaja kertoo kauhunhetkistä linja-auton sisällä: ”Verta kaikkialla”

Kehä I:n bussiturmassa olleen matkustajan mukaan törmäys aiheutti linja-autossa paniikkia.
www.iltalehti.fi www.iltalehti.fi
Tästä näkee aika hyvin #2537 vaurioita.
Klikkaa laajentaaksesi...



Tyttöystävä oli matkustajan kertoman mukaan iskeytynyt päin takaoven portaiden suojapleksiä niin, että pleksi irtosi. Iltalehden haastattelema matkustaja itse löi päänsä tolppaan.

– Menetin tajuni hetkeksi, hän kertoo.
Klikkaa laajentaaksesi...

Ihmettelen aina näitä uutisia lukiessa, miksei busseissa ole yleensä turvavöitä. Mitä järkeä siinä on, että matkustajat iskeytyvät päin milloin mitäkin sen sijaan, että turvavyöt pitäisivät matkustajat paikoillaan?

Lisäksi usein eri paikkoja ei ole edes yritetty pehmustaa. Usein on kova tärsky, jos leuka tai rinta osuu edessä olevan penkin kädensijoihin.

Itse olen tarkoituksella vältellyt eteenpäin osoittavia penkkejä, joita vastapäätä on taaksepäin osoittavat penkit, koska jalat saattaisivat osua tosi pahasti taaksepäin osoittavien penkkien kulmaan, jos bussi pysähtyisi äkisti.
 
Viimeksi muokattu:
Minä vain sanoi:
Ihmettelen aina näitä uutisia lukiessa, miksei busseissa ole yleensä turvavöitä. Mitä järkeä siinä on, että matkustajat iskeytyvät päin milloin mitäkin sen sijaan, että turvavyöt pitäisivät matkustajat paikoillaan?
Klikkaa laajentaaksesi...
Otan nyt esiin ehkä vähän "offtopic" mutta liittyy aiheeseen.
Kajaanissa busseissa on turvavyöt MUTTA missään ei niiden käytöstä kerrota että onko pakko vai voiko halutessaan niitä käyttää.
Mielestäni sama käytäntö voisi tulla myös HSL-Alueelle jotta vältyttäisiin suurilta tapaturmilta.
Ohjeistuksena voisi olla se että turvavyön saa avata vasta sitten kun on lähdetty pysäkiltä ja jäisi pois seuraavalla pysäkillä.
esim. jos minä menen Hakaniemeen sörnäisten suunnalta niin saisin avata turvavyön vasta kun bussi on lähtenyt haapaniemen pysäkiltä.
toki tuo saattaa mennä jo aika monimutkaiseksi näin kaupungissa joissa on pysäkkien välit aika lyhyet.
 
Jokuvaan__ sanoi:
Otan nyt esiin ehkä vähän "offtopic" mutta liittyy aiheeseen.
Kajaanissa busseissa on turvavyöt MUTTA missään ei niiden käytöstä kerrota että onko pakko vai voiko halutessaan niitä käyttää.
Klikkaa laajentaaksesi...
Laki vaatii käyttämään turvavöitä, jos sellaiset bussista löytyy.
 
Turvavöitä pitää tosiaan käyttää, jos sellaiset on, mutta niiden käytöstä ei välttämättä tarvitse viestiä aggressiivisesti. Muita ei yleensä haittaa, jos matkustaja ei pysy paikoillaan onnettomuuden sattuessa, ja vain matkustaja saa rangaistuksen siitä, jos turvavyötä ei ole käytetty, vaikka sellainen on asennettuna. Olisi kuitenkin tärkeää, että matkustajilla olisi optio käyttää turvavyötä.
 
Minä vain sanoi:
Turvavöitä pitää tosiaan käyttää, jos sellaiset on, mutta niiden käytöstä ei välttämättä tarvitse viestiä aggressiivisesti. Muita ei yleensä haittaa, jos matkustaja ei pysy paikoillaan onnettomuuden sattuessa, ja vain matkustaja saa rangaistuksen siitä, jos turvavyötä ei ole käytetty, vaikka sellainen on asennettuna. Olisi kuitenkin tärkeää, että matkustajilla olisi optio käyttää turvavyötä.
Klikkaa laajentaaksesi...
Kyllä sitä edellä olevaakin saattaa sattua, kun se 100kg ihminen lähtee kolaritilanteessa liikkeelle...
 
  • Tykkää
Reaktiot: 8.6
Jokuvaan__ sanoi:
Kajaanissa en oikein ihan usko että ehtisi sellaista tapahtua mutta HSL:llää lainaten "Kaikki on mahdollista"
Klikkaa laajentaaksesi...
Onko Kajaanin bussilinjoilla jokaisessa risteyksessä väistämisvelvollisuus? Jos ei ole, niin kyllä noin voi tapahtua.

Jokuvaan__ sanoi:
koetko järkeväksi laittaa noin 3 minuutin matkalle turvavyön.
ymmärrän pidemmälle matkalle joo mutta en lyhyelle matkalle
Klikkaa laajentaaksesi...
En minä viitsisi lähteä itseäni puolustelemaan sen jälkeen, kun olen lentänyt toisen päälle, tyyliin "nomutku se on turhaa laittaa vyö, en mä ois menny ku vaa kolme pysäkkii...".
 
volvojees sanoi:
Onko Kajaanin bussilinjoilla jokaisessa risteyksessä väistämisvelvollisuus? Jos ei ole, niin kyllä noin voi tapahtua.


En minä viitsisi lähteä itseäni puolustelemaan sen jälkeen, kun olen lentänyt toisen päälle, tyyliin "nomutku se on turhaa laittaa vyö, en mä ois menny ku vaa kolme pysäkkii...".
Klikkaa laajentaaksesi...
Kajaanissa esim. ammattiopistolta linjalla 4 on liikennevalot jos menee siis keskustaan.
keskustan pysäkiltä eteenpäin kannattaa jo turvavyötä käyttää.
kuljettajillakaan ei ole ohjeistusta muistuttaa turvavyön käytöstä joten suurin-osa unohtaa/jättää käyttämättä
 
Viimeksi muokattu:
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi vastata viestiin.
Takaisin
Ylös