Raitiovaunuhavaintoja - heinäkuu 2025
- Viestiketjun aloittaja 8.6
- Aloituspäivämäärä
Rattivaunu
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 6,390
4.7.2025 18:29 - 20:00 | 13, 13H
Raitiovaunut: 13. Poikkeukset mahdollisia. Syy: Onnettomuus. Paikka: Nylanderinpuisto. Arvioitu kesto: 18:29 - 20:00
Raitiovaunut: 13. Poikkeukset mahdollisia. Syy: Onnettomuus. Paikka: Nylanderinpuisto. Arvioitu kesto: 18:29 - 20:00
Rattivaunu
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 6,390
HS:n uutinen 4.7. illalla tapahtuneesta onnettomuudesta.
Rattivaunu
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 6,390
Helsinki 7.7.2025
KLOY 632 / 13.
Joskus on foorumilla todettu, että joissakin X54:sissa sammuttimet on sijoitettu omiin koteloihinsa, joissakin ne on avoimina omissa telineissään. Sattumalta noteerasin, että tässä 632:ssa A-päässä sammutin on kotelossa, B-päässä taas avoimena. Eilen noteerasin 634:sessa ei-koteloidun sammuttimen miettimättä sen kummemmin, onko tilanne sama sekä A- että B-päädyissä. Ei siis tätä ennen ole käynyt mielessäkään, että samassa vaunussa tuokin asia voi olla kahdella eri tavalla.
Hermannin rantatien liikennevalot ovat pois päältä kohdassa, jossa raitiotie siirtyy kadun keskeltä sivulle Nylanderinpuiston pysäkkiä kohti. Toimimattomat valot eivät ole kovin hyvä asia tuossa(kaan). Siinä ei liene kolmiota millekään ajoradalle mihinkään suuntaan, joten valojen ollessa pois päältä raitiovaunulla kuuluisi olla etuajo-oikeus. Tänään tullessani 632:lla Kalasataman suunnasta ratikka joutui käytännössä pysähtymään, kun autoja vyöryi Hämeentien suunnasta kiskojen yli eikä autojen kuljettajilla näyttänyt olevan pienintäkään aikomusta antaa tilaa raitiovaunulle.
KLOY 632 / 13.
Joskus on foorumilla todettu, että joissakin X54:sissa sammuttimet on sijoitettu omiin koteloihinsa, joissakin ne on avoimina omissa telineissään. Sattumalta noteerasin, että tässä 632:ssa A-päässä sammutin on kotelossa, B-päässä taas avoimena. Eilen noteerasin 634:sessa ei-koteloidun sammuttimen miettimättä sen kummemmin, onko tilanne sama sekä A- että B-päädyissä. Ei siis tätä ennen ole käynyt mielessäkään, että samassa vaunussa tuokin asia voi olla kahdella eri tavalla.
Hermannin rantatien liikennevalot ovat pois päältä kohdassa, jossa raitiotie siirtyy kadun keskeltä sivulle Nylanderinpuiston pysäkkiä kohti. Toimimattomat valot eivät ole kovin hyvä asia tuossa(kaan). Siinä ei liene kolmiota millekään ajoradalle mihinkään suuntaan, joten valojen ollessa pois päältä raitiovaunulla kuuluisi olla etuajo-oikeus. Tänään tullessani 632:lla Kalasataman suunnasta ratikka joutui käytännössä pysähtymään, kun autoja vyöryi Hämeentien suunnasta kiskojen yli eikä autojen kuljettajilla näyttänyt olevan pienintäkään aikomusta antaa tilaa raitiovaunulle.
7.7.
Linjalla 1T/6B/8T/9B MLNRV2 #98 vuorossa 210, 102, Artic 438, 428, 448, 450, 417, 442, 431, 437, 440, 463, 424, 447, 413, 459, 407, 429, 469, 421, 470, 414, 423, MLNRV1 #121 ja 119.
Opetusajossa MLNRV2:t #84 ja 93 Töölöntorilla klo 13:00 menossa Apollonkadun suuntaan, MLNRV2 #112 Apollonkadun pysäkillä klo 13:23 menossa Arkadiankadulle päin, 90 Jämsänkadun pysäkillä klo 14:26 menossa kohti Pasilan konepajaa ja 110 Urheilutalolla klo 14:58 menossa Sturenkadun suuntaan.
Linjalla 1T/6B/8T/9B MLNRV2 #98 vuorossa 210, 102, Artic 438, 428, 448, 450, 417, 442, 431, 437, 440, 463, 424, 447, 413, 459, 407, 429, 469, 421, 470, 414, 423, MLNRV1 #121 ja 119.
Opetusajossa MLNRV2:t #84 ja 93 Töölöntorilla klo 13:00 menossa Apollonkadun suuntaan, MLNRV2 #112 Apollonkadun pysäkillä klo 13:23 menossa Arkadiankadulle päin, 90 Jämsänkadun pysäkillä klo 14:26 menossa kohti Pasilan konepajaa ja 110 Urheilutalolla klo 14:58 menossa Sturenkadun suuntaan.