Myös Transdevilla vaihtui toimitusjohtaja tällä viikolla. Kotisivujen mukaan vt. toimitusjohtajaksi on nimetty Pekka Sirviö.
Koiviston Auto –konserni on ostamassa Helsingin Bussiliikenne Oy:n koko linja-autoliikenteen
- Viestiketjun aloittaja vristo
- Aloituspäivämäärä
Myös Transdevilla vaihtui toimitusjohtaja tällä viikolla. Kotisivujen mukaan vt. toimitusjohtajaksi on nimetty Pekka Sirviö.
killerpop
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 3,572
Odotan innolla näitä tulevia muutoksia. Tulisiko jopa kaukoliikenteestä tuttu käytävärahastus päätepysäkeille ja terminaaleihin?
Kabus HSL-alueen liikenteessä olisi myös positiivinen yllätys. Taitaapi olla noin 15 vuotta siitä kun Helsingissä on päässyt kabusilla?
- Liittynyt
- 9 Helmikuu 2014
- Viestit
- 591
Miksi positiivinen..?
killerpop
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 3,572
Myös autojen uudelleennumerointi olisi suotavaa, aloittaa voisi ykkösestä heti kun nuo kolme City L -teliä poistuvat. Numerointi voisi olla vaikkapa varikoittain (tyyliä Satakunnan Liikenne 0=Pori, 1=Huittinen, 2=Rauma, 3=Tampere) tai kaikki autot peräkkäin ilman tyhjiä numeroita välissä. Toki vieläpä niin, että rekisterinumeron kaksi viimeistä numeroa osuisi mahdollisimman monessa tapauksessa kylkinumeroon.
Miksi positiivinen..?
Harrastajan kantilta huonotkin autot voivat olla oikein kiva positiivinen lisä, kunhan ne ovat jollain tavalla erikoisia tai outoja.
- Liittynyt
- 17 Lokakuu 2011
- Viestit
- 2,910
Mä matkustin tuossa parisen vuotta sitten e11:llä sähkökäyttöisellä Kabusilla, ja ei se ollut yhtään sen parempi.
http://thk.1g.fi/kuvat/Kausikuvasto/2014/Huhtikuu/29042014_01.JPG
Kabuseja HSL-liikenteessä
Kaksi akkukäyttöistä Kabus TC6-A4 autoa HSL-väreissä näyttäisi olevan valmiina liikenteeseen, mutta jostain syystä niitä ei ole vielä tainnut linjalla näkyä. No eiköhän niillä pian pääse matkustamaan.
Vs: Kabuseja HSL-liikenteessä
Ilmeisesti muutamia pieniä sopimusteknisiä asioita vielä, mutta ensiesiintyminen lähenee.
Itse pääsin Linkkeriä viikko sitten koeajamaan. Oli todella suuri yllätys kuinka valmis auto oli ja kuinka hyvä sitä oli ajaa. Hakkasi monet nykyiset kaupunkibussit mennen tullen. Henkilökohtainen luottamus sähköbusseihin on Linkkerin myötä kasvanut moninkertaisesti.
Ilmeisesti muutamia pieniä sopimusteknisiä asioita vielä, mutta ensiesiintyminen lähenee.
Itse pääsin Linkkeriä viikko sitten koeajamaan. Oli todella suuri yllätys kuinka valmis auto oli ja kuinka hyvä sitä oli ajaa. Hakkasi monet nykyiset kaupunkibussit mennen tullen. Henkilökohtainen luottamus sähköbusseihin on Linkkerin myötä kasvanut moninkertaisesti.
- Liittynyt
- 2 Toukokuu 2007
- Viestit
- 2,402
Itse taas pidän nykyisestä, jo perinteikkäästä, vuosilukukäytännöstä.
Mikä yritysosto Koiviston Autolla voisi olla seuraava? Kenties Transdev syksyllä 2016 kun se on sopivasti pienentynyt? Kun Transdev oli vielä Veolia nimellä niin sitä yritettiin myydä onnistumatta siinä. Kenties myynti on taas ajankohtainen, vaikka siitä ei mitään virallista tietoa ole.
- Liittynyt
- 2 Toukokuu 2007
- Viestit
- 2,402
Silloin Koivistosta tulisikin aikamoinen tekijä HSL-alueella.
- Liittynyt
- 9 Joulukuu 2010
- Viestit
- 48
No mutta jopa pienentyneestä Transvedista joutuisi KA maksamaan rahaa. Helb-kauppahan oli hyvin pitkälti veronmaksajien pussista tuettu. Hinta ei ollut markkinahintainen mun mielestäni.
Voi olla, mutta Tuupakan varikko olisi Koiviston Autolle sijainniltaan hyvä kun huomioi että Kivistön ja Tikkurilan linjoilla on pitkät sopimukset. Myös lentokentän ja Ylästön linjoja ajatellen Tuupakan varikon sijainti olisi huomattava parannus nykyiseen.
Oli tieto tuolla aikoinaan helsingin kotisivuilla, koskien varikko-oy Ruskeasuota (joka toki pysyy kaupungin omistuksessa).... :redface:
Ja toki tuolla helbin sivuistolta voi lukee selkeästi ett pomovaihto on ollut käynnissä sitten viime joulukuun! :redface:
---------- Viestit yhdistetty klo 16:36 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 16:05 ----------
Veikkaan että kyl Transdev olisi seuraava omistajavaihdon kohteena, onhan se tietojen mukaan ollut myytävänä pidenpäänkin ja isompana! =)
Seuraavaksi vois kahtoa noita pienempiä toimijoita, mut veikkaan et Åberg, Taksikuljetus ja Tammenlund yrittävät sinnitellä tavalla tai toisella pks-liikenteessä! :redface:
Viimeksi muokattu: