Tuohan siinä on tarkoituksena. Jos asiasta haluaa lukea enemmän, siitä varmasti löytyy ihan asiantuntijoidenkin pohdintaa, koska ko. menettelytapa on nimenomaisesti haluttu sallia EU:n hankintadirektiivissä (direktiivi 2014/24, artikla 79). Direktiivissä esimerkinomaisina perusteina mainitaan kilpailun säilyminen ja toimitusten luotettavuuden turvaaminen.
HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 42/2017
- Viestiketjun aloittaja Joonas Pio
- Aloituspäivämäärä
Tuohan siinä on tarkoituksena. Jos asiasta haluaa lukea enemmän, siitä varmasti löytyy ihan asiantuntijoidenkin pohdintaa, koska ko. menettelytapa on nimenomaisesti haluttu sallia EU:n hankintadirektiivissä (direktiivi 2014/24, artikla 79). Direktiivissä esimerkinomaisina perusteina mainitaan kilpailun säilyminen ja toimitusten luotettavuuden turvaaminen.
Ja tässä vähän PDF:iä ratkaisuun liittyen:
Tarjoajat, yhteenveto tarjouksista, kilpailun rajoittaminen ja hintamuutokset
Pisteet ja kustannukset
Yksikköhinnat
Voittajien kalustopisteet
Tarjoajat, yhteenveto tarjouksista, kilpailun rajoittaminen ja hintamuutokset
Pisteet ja kustannukset
Yksikköhinnat
Voittajien kalustopisteet
- Liittynyt
- 9 Helmikuu 2014
- Viestit
- 641
Samalla meni myös Tammelundin 588. Lähteeköhän Citywide myyntiin... Ja jos nyt katsoin oikein niin HelBille tulee uusia liki neljäkymmentä. Se tietänee lähtöä autoille, jotka on käyttöönotettu ennen vuotta 2007, ja joillekkin 7xx autoille myös.
Viimeksi muokattu:
Helb olisi tyhjentänyt pöydällä voittamalla 3 kohdetta ja 91 bussin liikenteen. nobinalle olisi tullut vain 1 auto linjalle 588.
- Liittynyt
- 2 Maaliskuu 2016
- Viestit
- 1,132
Eikös Transdev ollut lopettamassa Suomen toimintoja muutenkin?
Eikös Transdev ole jo aiemmin päättänyt vetäytyä kokonaan HSL-liikenteestä eikä siksi enää tarjoa uusiin kohteisiin. Viimeiset TDF:n nykyisistä sopimuksista päättyvät vuonna 2019.
Ei vaikuta kyllä kovin järkevältä maksaa noin 450 000 euroa ylimääräistä Nobinalle vuodessa, koska Nobina on muutenkin ollut bussiliikenteen markkinajohtaja. Ehkä sitten oli pelkona, että Nobina saisi kaikki tämän kilpailutuksen linjat, kun tämä ehto asetettiin.
Yksitoikkoiseksi menee kun kaikki Elieliltä Vihdintien suuntaan menevät linjat tulevat Nobinalle. Tietäneekö sitä, että bussit tulevat Elielillä viime tipassa tai myöhässä lähtölaituriin niin kuin N:lla usein on tapana. Tämän huomaa kun katselee miten HelB:n autot useimmiten ovat ajoissa laitureissaan.
- Liittynyt
- 10 Heinäkuu 2015
- Viestit
- 467
Nobinalla on passelisti varikko tuohon Vihdintien pakettiin. Nythän Koivisto on siirtoajanut Ruskeasuolta asti mutta Nobina pommin varmasti sijoittaa Rajatorppaan nuo autot. Samalla kun Turuntien paketti on Nobinalla hanskassa niin tarvittaessa saa hyvän kierrätysruletin tehtyä.
Eikö siirtoajoja tarvita myös Elielin suuntaan?