Sivu 8 / 9 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 456789 ViimeisinViimeisin
Näytetään tulokset 106-120/122

Viestiketju: Uudet bussit, vuodenvaihde 2011/2012

  1. #106
    Nak
    Nak ei ole kirjautuneena
    Nak avatar
    Liittynyt
    05.03.2010
    Sijainti
    HSL-alue
    Viestejä
    2845

    oletus Vs: Uudet bussit, vuodenvaihde 2011/2012

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Kani Näytä viesti
    Mitä haittaa matkustajalle on siitä, että kiihtyvyyttä rajoitetaan?
    Ei siitä muuta haittaa olekaan, kun se että vaiheisto lykkää kaikki kuusi vaihdetta sisään ennenkuin nopeus tavoittaa 40km/h. Meno on tämän takia aika nykivää

    Toisaalta 8500LE:n laiskuus innoittaa ennakoivaan ajoon, koska olen itse huomannut semmoisen ominaisuuden, että pysähdyksestä auto lähtee laiskasti liikkeelle, vauhdista kiihtyvyys on erilaista. Auto antaa myös tehoa käyttöön tilanteesta riippuen, esim. "Lauttasaaren silta" pysäkiltä kun lähtee lauttasaareen päin täysi kuorma päällä, voi lähes tuntea voimajyrinät ...
    Ylläoleva teksti edustaa vain kirjoittajan omaa näkemystä asiasta

  2. #107

    Liittynyt
    24.04.2010
    Sijainti
    Kauniainen
    Viestejä
    1069

    oletus Vs: Uudet bussit, vuodenvaihde 2011/2012

    Lainaus Alunperin kirjoittanut zige94 Näytä viesti
    Ei millään pahalla sua kohtaan, mutta tuleppa tänne päin töidesi jälkeen seikkailemaan tai mene aikakoneella ajassa taaksepäin ja elä täällä h76A:n vakiokäyttäjänä muutama vuosi niin huomaat kyllä miten ajoajat ja aikataulussa pysyminen (arvioidujen ohitusaikojen perusteella) muuttui kun Nobina otti Volvo 8500LE:nsä käyttöön. Kyllä siinä huomattava ero oli. Ennen tuli 76A aina ajoissa tai parhaimmillaan 3min edellä aikataulusta (joka on todella hyvin tuolla linjalla), nyt tulee joko aikataulun mukaan tai ajankohdasta riippuen 1-3min myöhässä, + matka-aika pidentynyt 1-4minuuttiin riippuen ihan matkustajamäärästä. Tottakai myös kuljettajan ajotyyli vaikuttaa asiaan, mutta kyllä nyt nelisen vuotta linjaa käyttäneenä huomaan eron. Voit päteä ihan hyvin sillä että ajan bussia työksesi (eri firmassa), mutta uskon kun 76A:ta et oli nyt ajanut niin et oikein tiedä mistä tässä asiassa puhut.

    Ps. 76A:lla sillä välillä millä yleensä matkustan ei ole YHTÄKÄÄN liikennevaloa, nopeusrajoitus 60kmh (Malminkaari), yhtä pitkää tietä koko matka. Kyllä sen huomaa että kuljettajat ei niin hyvin pysy noilla volvoilla aikataulussa mitä ennen City L:llä.
    En viitsi tuohon enempää kommentoida... muistelen vain että tästä olisi keskusteltu aikaisemminkin, taisin kehoittaa kyytiini joskus toteamaan tuon auton vaikutuksen... voi olla toki että samasta asiasta keskustelin jonkun muunkin kanssa..

  3. #108

    Liittynyt
    28.05.2010
    Sijainti
    Turku
    Viestejä
    3319

    oletus Vs: Uudet bussit, vuodenvaihde 2011/2012

    Lainaus Alunperin kirjoittanut chauffer Näytä viesti
    En viitsi tuohon enempää kommentoida... muistelen vain että tästä olisi keskusteltu aikaisemminkin, taisin kehoittaa kyytiini joskus toteamaan tuon auton vaikutuksen... voi olla toki että samasta asiasta keskustelin jonkun muunkin kanssa..
    En ollut minä kyseessä, tai ainakaan en muista... Mutta en väitä että sinä olisit täysin väärässä. Tottakai sinulla kokemusta on monista eri malleista, mutta ei juuri tuosta linjasta niillä autoilla mitkä sanoin joten... Jätetään tämä väittely tähän, kun ei mitään tästä tule...

    OT: Saatan kyytiisii eksyäkkin 16.1. alkaen joukkoliikenteenparissa alkavan työni vuoksi
    Viimeisin muokkaaja zige94; 06.01.2012 kello 21:54.

  4. #109
    Suljettu tunnus
    Liittynyt
    20.12.2005
    Viestejä
    729

    oletus Vs: Uudet bussit, vuodenvaihde 2011/2012

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Nak Näytä viesti
    Ei siitä muuta haittaa olekaan, kun se että vaiheisto lykkää kaikki kuusi vaihdetta sisään ennenkuin nopeus tavoittaa 40km/h. Meno on tämän takia aika nykivää
    Mun mielestä on melko surkuhupaisaa että automaatti säädetään siten että kone jurnuttaa liian ison vaihteen takia... Noh, inssinöörellä varmaan perustelut tähän Säästää 3,5 tippaa polttoainetta tai jotain...

  5. #110

    Liittynyt
    13.01.2010
    Sijainti
    Espoo, Niipperi
    Viestejä
    337

    oletus Vs: Uudet bussit, vuodenvaihde 2011/2012

    Zigellä on liian hyvin asiat, jos on oikeasti niin kiire, että pari minuuttia lisää matka-aikaa on katastrofi.

  6. #111

    Liittynyt
    28.08.2008
    Viestejä
    176

    oletus Vs: Uudet bussit, vuodenvaihde 2011/2012

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Koala Näytä viesti
    Mun mielestä on melko surkuhupaisaa että automaatti säädetään siten että kone jurnuttaa liian ison vaihteen takia... Noh, inssinöörellä varmaan perustelut tähän Säästää 3,5 tippaa polttoainetta tai jotain...
    Mun mielestä on surkuhupaisaa että linjahenkilökunta on asenteeltaan sellaista että autolla on pakko mennä kokoajan täysillä ja autoa repiä niinpaljon kuin on mahdollista. Tällaisen ehkäisemiseksihän rajoitus autoihin laitetaan.
    Noh, kuskeilla on varmaan perusteluna tuohon repimiseen ja kaasu pohjassa rallin harjoittamiseen varmaan, että säästää linjavälillä 3,5 sekuntia ja ehtii savuille joka päättellä tai vastaavaa.

  7. #112

    Liittynyt
    28.05.2010
    Sijainti
    Turku
    Viestejä
    3319

    oletus Vs: Uudet bussit, vuodenvaihde 2011/2012

    Lainaus Alunperin kirjoittanut ipeniemela Näytä viesti
    Zigellä on liian hyvin asiat, jos on oikeasti niin kiire, että pari minuuttia lisää matka-aikaa on katastrofi.
    Ei sinänsä ole kiire, ärsyttää vaan kun nyt menetti monta vaihtoyhteyttä jotka ennen onnistuivat tai onnistuisivat nyt jos ei olisi kiihtyvyyttä rajoitettu. Esim. ruuhka-aikaan melkeinpä kukaan ei käytä bussia pelkästään Malmille/Malmilta pääsyyn vaan liityntäyhteytenä.

  8. #113

    Liittynyt
    27.10.2005
    Viestejä
    471

    oletus Vs: Uudet bussit, vuodenvaihde 2011/2012

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Koala Näytä viesti
    Mun mielestä on melko surkuhupaisaa että automaatti säädetään siten että kone jurnuttaa liian ison vaihteen takia... Noh, inssinöörellä varmaan perustelut tähän Säästää 3,5 tippaa polttoainetta tai jotain...
    Matkustin itse tänään Pohjolan Liikenteen Scalalla Pasilasta Itäkeskukseen linjalla 58. Kiinnitin Itäväylällä huomiota juuri siihen, kuinka alhaisilla kierroksilla auto yritti päästä eteenpäin. Vauhti ei kiihtynyt mihinkään, mutta tärinä sen sijaan oli huikeaa.
    Säästetäänkö tällä aikuisten oikeasti jotain?
    Ei kai!
    Tuollainen alikierroksilla jatkuvasti ajaminen kun ei tee tekniikalle hyvää. On vähän kuin omille jaloille virtsaaminen, hetken aikaa lämmittä mutta pian tulee julmeton vilu. Hetken aikaa säästetään nuo 3,5 tippaa, mutta kun korjaamolasku tulee, on ne kulutettu moninkertaisesti. Tosin eri kustannuspaikalta jolloin tämä kirjoitus osoittautuu paikkansapitämättömäksi...
    Viimeisin muokkaaja kuukanko; 10.01.2012 kello 19:07. Syy: kiroilu pois

  9. #114
    Suljettu tunnus
    Liittynyt
    20.12.2005
    Viestejä
    729

    oletus Vs: Uudet bussit, vuodenvaihde 2011/2012

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Joonas Pio Näytä viesti
    Linjalle h42 tulee 2-akselisia ja linjalle h43 tulee telejä.
    Mä olin siinä käsityksessä että H43 ajetaan kokonaan teleillä mutta keskipäivän tienoilla H40-2-akselit käyvät vierailulla? Osaako joku selvittää tätä kuviota?

  10. #115
    Joonas Pio avatar
    Liittynyt
    04.10.2009
    Sijainti
    Porvoo
    Viestejä
    2793

    oletus Vs: Uudet bussit, vuodenvaihde 2011/2012

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Koala Näytä viesti
    Mä olin siinä käsityksessä että H43 ajetaan kokonaan teleillä mutta keskipäivän tienoilla H40-2-akselit käyvät vierailulla? Osaako joku selvittää tätä kuviota?
    Keskipäivällä haluttaneen ajaa uudemmilla autoilla, vaikka ne olisivatkin 2-akselisia. Mutta ei linjalla h43 edes saisi ajaa 2-akselisilla.

  11. #116
    Suljettu tunnus
    Liittynyt
    20.12.2005
    Viestejä
    729

    oletus Vs: Uudet bussit, vuodenvaihde 2011/2012

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Joonas Pio Näytä viesti
    Keskipäivällä haluttaneen ajaa uudemmilla autoilla, vaikka ne olisivatkin 2-akselisia. Mutta ei linjalla h43 edes saisi ajaa 2-akselisilla.
    Eli sanktiota pukkaa joka arkipäivä?

  12. #117
    JT
    JT ei ole kirjautuneena
    Tunnistettu jäsen JT avatar
    Liittynyt
    29.06.2005
    Sijainti
    Espoo
    Viestejä
    1981

    oletus Vs: Uudet bussit, vuodenvaihde 2011/2012

    Lainaus Alunperin kirjoittanut Joonas Pio Näytä viesti
    Mutta ei linjalla h43 edes saisi ajaa 2-akselisilla.
    Ei pidä paikkaansa. Autokierrot on tilaajan toimesta suunniteltu siten, että ruuhkien välissä 40 ja 43 ovat kierrätyksessä Elielinaukiolla. Keskipäivällä kyseisillä linjoilla on ajossa sekä 40:n että 43:n ruuhkissa ja ajavia busseja (telejä ja 2-akselisia).

    Järjestely on lähestulkoon identtinen kuin asemarakennuksen toisella puolella, jossa linjat 75 ja 77 ovat kierrätyksessä. Erona on se, että näillä linjoilla keskipäivän autot (telit) liikennöivät pelkästään 75:ä ruuhkissa.

  13. #118

    Liittynyt
    07.01.2006
    Viestejä
    16

    oletus Vs: Uudet bussit, vuodenvaihde 2011/2012

    Kaivokselan Volvolla näytti olevan ilmeisesti Nobinalle tulossa oleva 8900-teli, esittelyauto teippauksesta päätellen. Ainakin kilvissä luki Nobina.

  14. #119
    Joonas Pio avatar
    Liittynyt
    04.10.2009
    Sijainti
    Porvoo
    Viestejä
    2793

    oletus Vs: Uudet bussit, vuodenvaihde 2011/2012

    Lainaus Alunperin kirjoittanut JT Näytä viesti
    Ei pidä paikkaansa. Autokierrot on tilaajan toimesta suunniteltu siten, että ruuhkien välissä 40 ja 43 ovat kierrätyksessä Elielinaukiolla. Keskipäivällä kyseisillä linjoilla on ajossa sekä 40:n että 43:n ruuhkissa ja ajavia busseja (telejä ja 2-akselisia).
    Asia selvä, mutta sain itse kyllä sen käsityksen, että linjaa h43 ajetaan vain teleillä, kun tuolla tarjouskilpailu 21/2010 -ketjussa, autovaatimusten kohdalla luki, että linjalle h43 tulee vain telejä. HSL on sitten näemmä muuttanut autovaatimuksia.

    Lainaus Alunperin kirjoittanut kuukanko Näytä viesti
    Kohteiden kalustovaatimukset ovat:
    • Kohde 118: 2 kpl A1-tyypin hybridibussia (linja 24), 13 kpl A2-tyyppiä (linjat 40 ja 42), 9 kpl C-tyyppiä (linjat 43 ja 02N), kalusto päästöiltään vähintään Euro3 -tasoa

  15. #120
    bussifriikki avatar
    Liittynyt
    02.05.2007
    Viestejä
    2364

    oletus Vs: Uudet bussit, vuodenvaihde 2011/2012

    Lainaus Alunperin kirjoittanut chauffer Näytä viesti
    Helb Hybrid
    Mikä näiden HelBin hybridien pituus on? 12 m?
    Viimeisin muokkaaja kuukanko; 02.03.2013 kello 07:20. Syy: lyhennetty lainausta

Vastaavia viestiketjuja

  1. Uudet bussit, vuodenvaihde 2009/2010
    kirjoittanut kuukanko foorumissa HSL-alueen paikallisliikenne
    Vastauksia: 66
    Viimeisin viesti: 27.03.2012, 22:54
  2. Uudet bussit, vuodenvaihde 2010/2011
    kirjoittanut kuukanko foorumissa HSL-alueen paikallisliikenne
    Vastauksia: 100
    Viimeisin viesti: 28.01.2011, 10:09
  3. Uudet bussit, vuodenvaihde 2008/2009
    kirjoittanut kuukanko foorumissa HSL-alueen paikallisliikenne
    Vastauksia: 21
    Viimeisin viesti: 28.01.2009, 19:38
  4. Uudet bussit, vuodenvaihde 2007/2008
    kirjoittanut kuukanko foorumissa HSL-alueen paikallisliikenne
    Vastauksia: 36
    Viimeisin viesti: 15.02.2008, 16:44
  5. Uudet bussit, vuodenvaihde 2006/2007
    kirjoittanut kuukanko foorumissa HSL-alueen paikallisliikenne
    Vastauksia: 75
    Viimeisin viesti: 31.03.2007, 22:08

Lähettämissäännöt

  • Et voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Et voi vastata viesteihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •