Varikolle lie tuolloin poistunut automaattivarusteltu M100, joka on ollut päivän liikenteessä (käsinajossa) kartuttamassa kilometrejä, mutta jonka Siemens on tarvinnut illaksi varikolle omiin puuhiinsa.
Edit, lisäys: uskallanpa myös veikata, että tyhjennettävä juna otettiin IK3:een ja korvaava juna odotteli IK2:ssa. Itäkeskuksen laiturinumerot vaihtuivat reilu vuosi sitten uusien asetinlaitteiden ja käytönohjauksen käyttöönoton yhteydessä; nykyään keskiraide on siis IK3![]()