
Alunperin kirjoittanut
hylje
Minusta on todella huonosti perusteltavaa perustaa kaupunkiliikenne pienimmän mahdollisen kapasiteetin liikennemuotoon. On oleellisesti halvempaa tehdä erikoisratkaisut henkilöautoille kuin joukkoliikenteelle, siihen kun riittää muutama eritasoristeys. Jo ihan ilman kansantalouden etuja siitä, että suurin osa matkustajista voi välttää käyttämästä varttitunnin päivässä pelkästään liukuportaissa seisoskeluun. Eivät ne ratatunnelit ihan turhia ole kun niitä kerran on rakennettu, mutta niiden pitäisi olla nimenomaan paikallisliikenteen lisäksi, ei paikallisliikennettä. Järkeistämällä nykyinen metrotunneli olisi peruskorjattavissa vaikka Loviisan nopeaksi taajamajunaksi.