Kyllä Paunulla on niitä kilpailutuksia jäänyt välistäkin, että eivät ole edes jättäneet tarjouksia. Kummallisesti on hanskat tippuneet käsistä tyystin. Paunun osalta näyttäisi minun silmään siltä, että firma ajetaan alas ja omaisuus myydään ja sitten jäädään eläkkeelle. Omaisuutta Paunulla kuitenkin pitäisi olla, varikot on ihan hyvillä sijainneilla ja liekö vielä se asuntokin Helsingissä Simonkadulla, vai missä se kuljettajien taukotupa olikaan.
Valkeakosken Liikenne valtasi Paunun jättämän tyhjiön kolmostiellä. Ei varmasti mikään rahasampo, mutta Valkeakosken Liikenne oli samassa tilanteessa kuin Paunu, eli autoja ja kuljettajia jouten, toinen teki jotain, toinen ei mitään. En jaksa uskoa, että Paunun talous olisi niin kuralla, etteivät esimerkiksi leasing-autoja saisi siinä missä esim. Pirkanmaan Tilausliikenne.
Länsilinjat on toiminut aktiivisesti ja kun ovat huomanneet, että eivät pysty voittamaan Pirkanmaan Tilausliikenteen tarjouksia (usein ei kyllä ole paljosta ollut kiinni), ovat alkaneet "valtaamaan" liikennettä muilta alueilta, kuten Hämeenlinnasta yms. Se on yksi taktiikka ja ainakaan liiketuloksen perusteella ei mitenkään väärä. Ainakin firman toiminta jatkuu ja kuljettajille työtä.
