HKL 372

Vaikea uskoa samaksi kaduksi kuin nykyään. Tälläisiä kuvia on ilo katsella, joissa näkyy ei ainoastaan itse kohde eli spåra vaan myös oman aikansa kaupunkikuvaa. Itse asuin monta vuotta parinsadan metrin päässä kuvan ottopaikasta, vaan minun muistamanani aikana Sturenkatu on ollut varsin erilainen.

Sääli, ettei uudella ysillä ole nähty normaaliliikenteessä noin kaunista kalustoa.

Vaunun romutusvuosi oli 1984, ei ensimmäisiä muttei viimeisiäkään.

Noilla kulmillahan oli Viisi Pataa.
Eiköhän olisi saatava kiskoille nykyäänkin linja liikennettä. Esim 8 B ruuhkavuoro.

Eikös se Viisi Pataa ole juuri vaunun takana (Sturenkatu 34)?
Esim 8B: harmi vain, että Sturenkadulta on tältä väliltä hävitetty molemmat pysäkit.

Turhaan pyytelet anteeksi kuvan laatua. Voin yhtyä Kaidin kommenttiin: parasta tässä on se, että spåran lisäksi näkyy kaupunkielämää ja -ympäristöä. En minäkään tiennyt, että tuossa on ollut pysäkki. Jossain vanhassa linjakartassa kyllä olen nähnyt pysäkkipisteet siinä ihan Mäkelänkadun risteyksen kohdalla. Joko pysäkkiä on siirretty joskus tai sitten kartta on ollut epätarkka. Missä muuten ovat kaikki kadunvarteen pysäköidyt autot? Tässä sen näkee, miksi ratikkakaistojen saaminen Helsinkiin on niin hankalaa. Jos kadut eivät toimisi autovarastoina, olisi kaistatilaa vaikka muille jaettavaksi!