Tampereen joukkoliikenteen tarjouskilpailu 2/2023 - kohteet 76 - 78

Kilpailun kohteet ovat:

• 76: linjat 44 - 47. 4 2-akselista ja 2 teliä. Sopimuskausi 3.6.2024 alkaen 3 vuotta + 2 optiovuotta
• 77: linja 39. 1 teli. Sopimuskausi 3.6.2024 alkaen 3 vuotta + 2 optiovuotta
• 78: linja 103. 1 teli. Sopimuskausi 5.8.2024 alkaen 2 vuotta + 2 optiovuotta

Kaluston päästötasovaatimus on Euro 6. Keski-ikävaatimusta ei ole.

Pisteytyksessä hinnasta saa 94 pistettä, kaluston iästä 5 pistettä (kohteen vanhimman linja-auton mukaan, 2024 = 5 p., 2023 = 4 p., 2022 = 3 p., 2021 = 2 p., 2020 = 1 p., vanhempi = 0 p.) ja ajamattomien lähtöjen etukäteen ilmoittamisesta yhden pisteen (jos liikennöitsijä sitoutuu ilmoittamaan ajamattomista lähdöistä vähintään 80% 15 min ennen lähtöaikaa. Vaatimus ei koske lähtöjä, jotka keskeytyvät kesken lähdön).

Tarjoukset on jätettävä viimeistään 21.9.

kuukanko sanoi:

Pisteytyksessä hinnasta saa 94 pistettä, kaluston iästä 5 pistettä (kohteen vanhimman linja-auton mukaan, 2024 = 5 p., 2023 = 4 p., 2022 = 3 p., 2021 = 2 p., 2020 = 1 p., vanhempi = 0 p.)

Klikkaa laajentaaksesi...

Kuulostaa kyllä järjettömältä pisteyttää kohteen vanhimman auton mukaan, kun sopimuskaudet ovat 2-3-vuotisia. Harvoin noin lyhyisiin sopimuksiin kannattaa hankkia tehdasuutta kalustoa eikä noin uusia käytettyjäkään ole juurikaan saatavilla. Keski-iän mukaan pisteyttämisessä olisi vielä järkeä.

Länsilinjat voitti kaikki kohteet.

Ja pöytäkirjan mukaan kohteessa 76 Länsilinjojen alihankkijana on mukana Valkeakosken Liikenne.

kuukanko sanoi:

Ja pöytäkirjan mukaan kohteessa 76 Länsilinjojen alihankkijana on mukana Valkeakosken Liikenne.

Klikkaa laajentaaksesi...

Valkeakosken Liikenne tuottaa alihankintana kahden auton liikenteen. Näin on henkilökunnalle kerrottu.