Siitä olen samaa mieltä, joskus toki tullut Porvoosta Helsinkiin tuollaisella matkustettua. Mutta se ei tämän ketjun aihe ollutkaan. Joku nyt vain päätti Sipooseen noita kaksin kappalein sijoittaa eikä sille oikein mitään voi.
Havaintoja HSL-alueelta - kesäkuu 2025
- Viestiketjun aloittaja Joukkoliikenne spottaaja
- Aloituspäivämäärä
-
- Tunnisteet
- 2025 havaintoja
- Liittynyt
- 5 Helmikuu 2020
- Viestit
- 387
Olen mennytkin, ja pakko sanoa että ei nuo tuollaiseen ajoon sovellu. Kirkkonummen VDL:t ajaisivat asiansa paljon paremmin, vaikka ne tosiaan Kirkkonummella ovat ja varmaan pysyvätkin.
Jep, tai odotellessa, että Yutongilta tulisi tänne päin ainakin testiin myös U13-malli. Siitä oli joskus Yutongin tai YES:n sivuilla kuvia ja infoa joiden perusteella olisi saatavilla sekä LF:nä että LE:nä ovituksella 1-2-1 tai 2-2-1 ja HSL:n A2-kriteerit täyttävillä paikkamäärillä. Yutongin tuntien informaatio on muuttunut ja kyseisiä kuvia tai tietoja en ainakaan itse enää löytänyt vaan Yutongin omilta sivuilta mallista löytyy vain 2-2-2-ovitettu LF-malli ja YES:ltä 1-2-0-ovinen, 47-paikkainen LE. Toki tiedä sitten onko jotenkin mahdollisesti todellisuudessa tarjolla myös tuo paremmin soveltuva A2-LE-versio.
- Liittynyt
- 23 Marraskuu 2015
- Viestit
- 2,357
Saa odotella kunnes HSL poistaa paikkamäärän helpotuksen sähkökalustolta kilpailutuksissa. Niin kauan riittää 12-metrinen kalusto täyttämään A2:n vaatimukset.
- Liittynyt
- 19 Elokuu 2022
- Viestit
- 764
Sipoon linjoille sopii todennäköisesti pienempi kalustokin, esim. Yutong E10, eli midibussi. A2- ja C-kokoiset bussit ajavat usein ympäri D-vyöhykettä tyhjänä.
D-vyöhykkeellä usein teli-autotkin ovat tupaten täynnä koululausia aamulla ja iltapäivällä niillä yksittäisillä lähdoillä koulujen alkamis- ja päättymisaikoina.
- Liittynyt
- 23 Huhtikuu 2023
- Viestit
- 70
En tiedä onko tämä sopiva ryhmä, mutta kyselen yleisesti onko tietoa missä milläkin linjalla V-S bussipalveluilla on kuljettajanvaihdot?