Ideointia: tieinfrastruktuurin muutokset pääkaupunkiseudulla

[Poiponen13]

Mitä muutoksia sinä tekisit pääkaupunkiseudun tieinfrastruktuuriin? Muuttaisitko väyliä leveämmiksi tai kapeammiksi? Pitäisikö jotkut risteykset muuttaa eritasoliittymiksi tai eritasoliittymät risteyksiksi? Voisiko bussipysäkkien sijoitteluun tehdä muutoksia? Muuttuisivatko jotkut moottoritiet kaupunkibulevardeiksi?

Jos saisin päättää, tekisin nämä muutokset:
- Vihdintielle lisää eritasoliittymiä
- Hämeenlinnanväylä moottoritieksi, bussipysäkit ramppeihin
- Turuntielle eritasoliittymiä, samanlainen laatu kuin tällä tiellä Turun päässä
- Lahdenväylälle bussipysäkkejä
- Muillekin kokoojakaduille, esim. Finnoontielle, Ylästöntielle ja Suurmetsäntielle, joitakin eritasoliittymiä

Olisivatko nämä muutokset hyviä?

 

[samulih]

Pitäisi vähentää kaikki melkein ehdottamasi, ne vain lisäävät turhaa autolla ajelua. Ainoa mitä ajattelen on hyvät vaihtoyhteydet Kehä1-Lahdentie, muuten voisi ottaa kaistoja pois ja ihmiset bussiin/junaan/spåraan.

 

[Lexa99]

Mitä muutoksia sinä tekisit pääkaupunkiseudun tieinfrastruktuuriin? Muuttaisitko väyliä leveämmiksi tai kapeammiksi? Pitäisikö jotkut risteykset muuttaa eritasoliittymiksi tai eritasoliittymät risteyksiksi? Voisiko bussipysäkkien sijoitteluun tehdä muutoksia? Muuttuisivatko jotkut moottoritiet kaupunkibulevardeiksi?

Jos saisin päättää, tekisin nämä muutokset:
- Vihdintielle lisää eritasoliittymiä
- Hämeenlinnanväylä moottoritieksi, bussipysäkit ramppeihin
- Turuntielle eritasoliittymiä, samanlainen laatu kuin tällä tiellä Turun päässä
- Lahdenväylälle bussipysäkkejä
- Muillekin kokoojakaduille, esim. Finnoontielle, Ylästöntielle ja Suurmetsäntielle, joitakin eritasoliittymiä

Olisivatko nämä muutokset hyviä?

Saisiko perusteluita?

 

[luma]

Saisiko perusteluita?

Tältä käyttäjältä ei ikinä saa perusteluja, pelkästään näitä ranskalaisin viivoin listattuja fantasioita.