Raide-Jokeri

Hesarissa kuva https://www.hs.fi/helsinki/art-2000011812808.html

Spekuloiden "päin punaisia joku tullut" ennen Vihdintien pysäkkiä
Näyttää minun silmääni siltä, että autoilija on kääntynyt punaisia päin oikealle Eliel Saarisen tieltä ja ajanut takaa tulevan ratikan eteen. Kun ratikalle on nuolivalo, siinä on autoilijoille pyöreä vihreä ja punainen nuolivalo oikealle joten autoilija on saattanut esimerkiksi katsoa väärää valoa.
 
Kaupunkiliikenne: Roihupellon raitiovaunuvarikkoa laajennetaan
Laajennusosaan rakennetaan Kaupunkiliikenteen kunnossapidolle tilat työvaunujen säilytystä, säännöllistä huoltoa, tarvittavia korjauksia sekä päivittäisiä tarkastuksia varten.

Laajennukseen on suunniteltu työkoneiden huoltohalli, joka sisältää kaksi raskashuoltopaikkaa eli niin sanottua monttupaikkaa, kaksi tasalattiapaikkaa sekä pysäköintiraiteen raitioradan tukemiskoneelle. Lisäksi raitiovaunujen päivittäissiivouksen toista raidetta jatketaan raitiovaunujen ulkopesulinjan mittaiseksi. Tilaan on suunniteltu varaus myös raitiovaunujen pyörien mittaukselle.
 
Minun tietääkseni Viikissä sijaitsevan pitkän suoran nopeusrajoitus on edelleen 50 km/h. Tulin klo 16.58 lähteneellä vaunulla 605 Itäkeskuksesta Hämeenlinnanväylän pysäkille ja noteerasin tuolla suoralla ja parissa muussakin kohdassa keskimääräistä suurempia nopeuksia. Nyt sitten katselin, mitä nopeustietoja Reittilokiin on kertynyt. Mm. tuolla Viikin suoralla on datan mukaan paahdettu 63 - 64 km/h. Se meno tuntuikin lähes sellaiselta kuin muinaisen 70 km/h rajoituksen aikana...
 
Ainakin omien tuntemusten mukaan kiihdyttely vähentynyt, harva Pirkkolassakaan paukuttaa rajoittimelle....
 
Ainakin omien tuntemusten mukaan kiihdyttely vähentynyt, harva Pirkkolassakaan paukuttaa rajoittimelle....
Joo ei tosiaan enää paukutella. Olen huomannut myös sellaista, että vaikka ollaan myöhässä aikataulusta vedetään alinopeutta eikä suorilla oteta maksimi nopeuksia.
 
Joo ei tosiaan enää paukutella. Olen huomannut myös sellaista, että vaikka ollaan myöhässä aikataulusta vedetään alinopeutta eikä suorilla oteta maksimi nopeuksia.
Jokaisen lähdön kaikki vaiheet sivun alusta sivun loppuun näkyvät Reittilokissa. Noin pitkällä linjalla noin valtavilla suoritemäärillä esiintyy yhden ainoan tunnin aikana jo aika monenlaisia asioita.
 
Joo ei tosiaan enää paukutella. Olen huomannut myös sellaista, että vaikka ollaan myöhässä aikataulusta vedetään alinopeutta eikä suorilla oteta maksimi nopeuksia.
Nopeuttamalla pysähtymisiä ainakin eilen sai hyvin parin minuutin eron kiinni Vihdintie-Ogeli välillä.... Omistuista kun usein on Vihdintiellä 1606 tai 1612 myöhässä, ei kumpikin vaan aina jompikumpi....
 
Takaisin
Ylös