Helsingin kantakaupungin raitiovaunujen uusi väritys 2025
- Viestiketjun aloittaja Buker
- Aloituspäivämäärä
- Liittynyt
- 14 Toukokuu 2010
- Viestit
- 239
No jospa vielä yksi vertailu...
Hyväksi havaittu nykyinen ratikkaväritys pukee kyllä hyvin näitä pidempiäkin vaunuja. Jos väritystä halutaan uudistaa ja yhtenäistä muiden HSL-alueiden kulkupelien kanssa, niin en ole ihan varma, äänestäisinkö "omaa versiotani" vai HSL:n. Valkoinen väri toimii raikkaammin yhteen mustan kanssa kuin keltainen. Toisaalta HSL:n ehdotus näyttää omaan silmääni vähän siltä kuin keskimmäiset modulit olisi otettu eri raitiovaunusta kuin päätypalat. Siinä mielessä keltainen keula ja perä tekee kokonaisvaikutelmasta ehkä ehyemmän.
Hyväksi havaittu nykyinen ratikkaväritys pukee kyllä hyvin näitä pidempiäkin vaunuja. Jos väritystä halutaan uudistaa ja yhtenäistä muiden HSL-alueiden kulkupelien kanssa, niin en ole ihan varma, äänestäisinkö "omaa versiotani" vai HSL:n. Valkoinen väri toimii raikkaammin yhteen mustan kanssa kuin keltainen. Toisaalta HSL:n ehdotus näyttää omaan silmääni vähän siltä kuin keskimmäiset modulit olisi otettu eri raitiovaunusta kuin päätypalat. Siinä mielessä keltainen keula ja perä tekee kokonaisvaikutelmasta ehkä ehyemmän.
339-DF
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 8 Elokuu 2005
- Viestit
- 9,013
Näistä kolmesta keskimmäinen on minusta parhaan näköinen. Tuo keltainen keula on oikeastaan vielä paremman näköinen kuin mitä olin ajatellut. Ylin on kaikkein huonoin, valkoinen särkee värimaailman eikä sovi kokonaisuuteen. Silmä tietysti tottuu ajan mittaan mihin vaan, mutta outo se on.
Jos Höseli olisi niin hullunrohkean asiakaslähtöinen, että antaisi kansan äänestää näistä kolmesta, se joutuisi varmasti pettymään lopputulokseen.
Yleisemmin liika mustan käyttö jokerivaunuissa harmittaa, sitä on aika onnistuneesti vältetty "vanhoissa Articeissa" mutta jokerivaunuissa sitä mustaa on vaikka kuinka. Ovet näyttävät aika synkiltä. Muistelen myös näiden nykyaikaisten esteettömsyys-saavutettavuus-tavoitteiden tukeneen sitä, että ovi teipataan keltaiseksi, jolloin se on helpompi löytää. Samoin ikkunarivistön yläpuolinen paksu musta raita on hassu, kun se voisi olla värillinenkin niin että vain linjakilpien kohdalla on mustaa.
Jos Höseli olisi niin hullunrohkean asiakaslähtöinen, että antaisi kansan äänestää näistä kolmesta, se joutuisi varmasti pettymään lopputulokseen.
Yleisemmin liika mustan käyttö jokerivaunuissa harmittaa, sitä on aika onnistuneesti vältetty "vanhoissa Articeissa" mutta jokerivaunuissa sitä mustaa on vaikka kuinka. Ovet näyttävät aika synkiltä. Muistelen myös näiden nykyaikaisten esteettömsyys-saavutettavuus-tavoitteiden tukeneen sitä, että ovi teipataan keltaiseksi, jolloin se on helpompi löytää. Samoin ikkunarivistön yläpuolinen paksu musta raita on hassu, kun se voisi olla värillinenkin niin että vain linjakilpien kohdalla on mustaa.
Viimeksi muokattu:
Rattivaunu
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 6,909
Jotenkin noista eri versioista tulee kaukaisia mielleyhtymiä koottavien lentokoneiden maalausohjeiden suuntaan... 
Kokosin innokkaasti 1970-luvulla toisen maailmansodan aikaisien lentokonemallien pienoismalleja. Mittakaava taisi olla 1:72. Oli Brewstereitä, Fokkereita, Messerschmittejä jne. Pienoismallien rakentajille myytiin kirjoja, joissa oli kullekin mallille tarkoitettuja ulkoasuvariaatioita. Niissä oli erikseen kesä- ja talviasut. Tuo HSL:n valitsema X54:sten muiden kuin 15:n ja Vantaan ratikan version asu muistuttaa kovasti Ilmavoimiemme muinaista talviasua. On lisätty perusvärehin valkoista. Mutta: minusta se toimii. Samoin PR15:n (ja Vantaan ratikan) turkoosi vaaleine päineen toimii mainiosti. Olen hyvin tyytyväinen HSL:n valitsemaan linjaan - toivotaan että se pitää.
Kokosin innokkaasti 1970-luvulla toisen maailmansodan aikaisien lentokonemallien pienoismalleja. Mittakaava taisi olla 1:72. Oli Brewstereitä, Fokkereita, Messerschmittejä jne. Pienoismallien rakentajille myytiin kirjoja, joissa oli kullekin mallille tarkoitettuja ulkoasuvariaatioita. Niissä oli erikseen kesä- ja talviasut. Tuo HSL:n valitsema X54:sten muiden kuin 15:n ja Vantaan ratikan version asu muistuttaa kovasti Ilmavoimiemme muinaista talviasua. On lisätty perusvärehin valkoista. Mutta: minusta se toimii. Samoin PR15:n (ja Vantaan ratikan) turkoosi vaaleine päineen toimii mainiosti. Olen hyvin tyytyväinen HSL:n valitsemaan linjaan - toivotaan että se pitää.
Olen nyt nähnyt paljon videoita noista uusista valkokeltavihreistä X54-vaunuista, ja ainakin omaan silmääni valkoisten päätyjen ja tumman keltavihreän keskiosuuden välillä on niin vakava kontrastiero, että milteipä sattuu silmiin sen katseleminen. Oletteko muutkin huomanneet saman? Omasta mielestäni täydellisen epäonnistunut uudistus.
Itsekin toki kovasti tahtoisin pitää siitä värityksestä ja tykätä siitä, mutta kun kontrastiero aivan häikäisee silmille niin vaikeaa enää tykätä. Ideahan vaikutti mainiolta vielä paperilla ja tiedotteissa johtuen vaaleammista sävyistä ja silloin jopa pidinkin siitä kovasti ja odotin innolla sitä käyttöön.
Rattivaunu
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 6,909
Joistakin suunnista tietyssä valaistuksessa katsottuna se on kieltämättä melko räikeä näky. Ehkä vähän hillitympää alun perin odotin.
339-DF
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 8 Elokuu 2005
- Viestit
- 9,013
Näin tänään vaunun 638 nelosella Munkkiniemessä eli ekaa kertaa tällaisen uudessa värityksessä olevan. Ei se ainakaan marraskuun harmaudessa, mustien puunrunkojen takana, kovin pahalta näyttänyt. Paremmalta kuin olin kuvitellut valokuvien perusteella.
- Liittynyt
- 2 Toukokuu 2007
- Viestit
- 2,444
Onhan tuo parempi kuin Jokeri-linjan synkkä turkoosi; sentään jossain muodossa Helsingin ratikoiden alkuperäinen värimaailma on säilytetty. Päätyjen valkoisesta HSL-kaaresta en välitä lainkaan, se ei mielestäni sovi ratikoihin.
Mutta eikö logiikka sanoisi, että yksisuuntaisissa kaupunkiratikoissa keula pysyisi vihreänä? Eihän busseissakaan ole valkoista keulaa, vaan kulkuvälineen perusväriä on loppuneljännekseen saakka.
Mutta eikö logiikka sanoisi, että yksisuuntaisissa kaupunkiratikoissa keula pysyisi vihreänä? Eihän busseissakaan ole valkoista keulaa, vaan kulkuvälineen perusväriä on loppuneljännekseen saakka.
Aina välillä tuntuu, että noita graafisen ilmeen muutoksia tehdään lennosta mielen mukaan ilman sen suurempaa pohtimista, miten se istuu kokonaiskuvaan. Toki ymmärrän, että vaunut ovat usein hyvin identtiset molemmista päistä, joten symmetrinen väritys sopii paremmin.
- Liittynyt
- 14 Toukokuu 2010
- Viestit
- 239
Onkohan KLOY:llä joku suunnitelma liittyen vaunujen 630-637 väritykseen? Voisi olettaa, että nämä saisivat jollain aikataululla myös valko-kelta-vihreän värityksen, esimerkiksi ennen linjojen 11 ja 12 käynnistymistä. Toisaalta vaunujen maalaaminen maksaa, eikä uudehkojen vaunujen uudelleenmaalaamisessa sinänsä ole kauheasti järkeä.
Hieman ihmettelen, että päätös MLPRV2-sarjan värityksestä tehtiin niin myöhään, että noin kolmannes sarjasta ehti ulos ”väärissä” väreissä. Luulisi, että tuon päätöksen olisi voinut tehdä aiemminkin, esimerkiksi hankintapäätöksen yhteydessä.
Hieman ihmettelen, että päätös MLPRV2-sarjan värityksestä tehtiin niin myöhään, että noin kolmannes sarjasta ehti ulos ”väärissä” väreissä. Luulisi, että tuon päätöksen olisi voinut tehdä aiemminkin, esimerkiksi hankintapäätöksen yhteydessä.
Ei yllättäisi, jos syynä viivästykseen olisi ollut jokin poliittinen vääntö kulisseissa Helsingin valtuutettujen toimesta. Tuo valittu värityshän poikkeaa isosti kaikesta muusta HSL:n tilaajavärityksestä, jossa väritys on aina kaksivärinen: valkoinen ja liikennemuodon tunnusväri. Sporan väritys kun on ollut jokseenkin "pyhä" asia Helsingissä.