Lappeenrannan seudun joukkoliikenne

Lähiliikenteen kilpailutuksen tulokset, sopimuskausi 1.7.2026-30.6.2028:

Kohde 1 Sammonlahti - Rutola - Turkkila Vento
Kohde 2 Partala - Soskua Vento
Kohde 3 Tani - Hujakkala Vento
Kohde 4 Joutseno - Lpr keskusta Vento
Kohde 5 Ravattila – Konnunsuo Vento
Kohde 6 Ahola - Kuurmanpohja Savonlinja
Kohde 7 Joutseno - Lpr keskusta Savonlinja
Kohde 8 Imatra - Lpr keskusta Savonlinja
Kohde 9 Lpr keskusta- Joutseno Vento
Kohde 10 Nuijamaa HH-Kuriiri
Kohde 11 Simola - Rikkilä Vento
Kohde 12 Hujakkala - Ylämaa - keskusta, Hujakkala, Simola, Ylämaa Vento
Kohde 13 Vainikkala Vento
Kohde 14 Palveluliikenne, lisäauto linjalle 130 Savonlinja
Tapahtuiko tässä mitään muutoksia, kuka voitti ja kuka hävisi?
 
V-S Bussipalvelut ja Kymen Charterline hävisivät kohteita.
Kuljetus Mikkonen hävisi myös kaikki ajamansa vuorot. Uutena aloittaa HH-Kuriiri.
Kohdetta 5 on tähän mennessä ajanut Imatran Kyytibussit Vennolle alihankintana, asiakirjoista ei ilmennyt, jatkuuko se edelleen.

Pisteytystä tutkittaessa voinee todeta, että Vento on saanut hyötyä olemassaolevasta kalustosta ja Savonlinja on tarjonnut voittamansa kohteet selvästi sillä hinnalla, etten pitäisi yllätyksenä, että ajavat linjoja matalalattioilla ja näin vaihtavat autoja Lappeenrannan ja Imatran välillä.

V-S Bussipalveluiden vetäytyminen oli odotettavissa Imatran paikallisliikenteen loppuessa heiltä.

Täältä löytyy nuo päätökset: https://mfiles.lappeenranta.fi/Kokoukset/lappeenranta/119/1762
 
V-S:n Imatran varikolla oli 19:30 autot 8, 9, 57 (Scala), 10, 11, 12 (8908RLE) ja 36 ja 40 (8707RLE). Syrjemmällä oli varaosalähteiksi joutuneet 39 ja 86 (8707RLE) ja 138 (teli-Scala). Tähän aikaan linjalla oli vielä auto 57 (Scala) linjalla 25 sekä autot 65 ja 66 (Citywide) linjalla 23. Viimeiseksi Imatralla ajaneensa V-S:n bussiksi taitaa jäädä auto 66.
 
Viimeksi muokattu:
V-S:n Imatran varikolla oli 19:30 autot 8, 9, 57 (Scala), 10, 11, 12 (8908RLE) ja 36 ja 40 (8707RLE). Syrjemmällä oli varaosalähteiksi joutuneet 39 ja 86 (8707RLE) ja 138 (teli-Scala). Tähän aikaan linjalla oli vielä auto 57 (Scala) linjalla 25 sekä autot 65 ja 66 (Citywide) linjalla 23. Viimeiseksi Imatralla ajaneensa V-S:n bussiksi taitaa jäädä auto 66.
Ennenkuin joku toinen huomauttaa kirjoitusvirheestä, 56 oli linjalla 25, ei 57. Se oli varikolla.
Viesti yhdistetty automaattisesti:

Auto 64 myös viimeisenä, ajaa 21:50 lähdön Jakolasta. 66 ajaa tosiaan 21:50 lähdön Huhtasesta.
64 olisi Huhtasissa aikataulun mukaisesti 22:40, 66 Jakolassa 22:45. Nyt tosin näyttää siltä että molemmat saapuvat määränpäähinsä samoihin aikoihin.
 
Viimeksi muokattu:
Onko havaintoa mikä auto ajaa Ruokolahden vuoroja ? Ajetaanko nykyään Imatralta?
 
Näkyikö rekisteri ? Savonlinjalle on tullut kymmenkunta sellaista niin sais numerot kohdalleen
Eiks niitä oo tullu muihinkin kyliin, esim. Kajaaniin?
Ja ylipäätään joissain kuvissa näkyi uudempaa malliakin, joten sain käsityksen että isompi satsi autoja voitettuihin kohteisiin, myös mikkeliin ja kajaaniin.
 
Näkyikö rekisteri ? Savonlinjalle on tullut kymmenkunta sellaista niin sais numerot kohdalleen
FSU-150. Rekkarin kaksi viimeistä numeroa mukailee kylkinumeroa. 28 noita autoja on yhteensä, ja niitä sijoitetaan Imatran lisäksi myös Lappeenrantaan, Mikkeliin sekä Kajaaniin. Kajaanin on tosin myös tulossa tehdasuusia Fencereitä.
 
Takaisin
Ylös