Bussi oli törmännyt aamupäivällä noin kello 11 henkilöautoon Keravalla.
www.keski-uusimaa.fi
Taitavat olla manuaalikilvillä. KAH:n nykyisessä manuaalikilpijärjestelmässä suomen- ja ruotsinkieliset tekstit vaihtelevat keskenään, joskaan välipisteitä ei tietysti kilpiin merkitä. Numeron fontista yleensä viimeistään erottaa, koska on noissa manukilvissä LIJ-kilpiä kapeampi.
Joo on. Osassa autoissa ne manuaalit on ohuemmalla fontilla kun osassa autossa se on paksumalla fontilla. Ja onhan niitä yksilöllisiä kappaleita joissa on "HelB" tyyliset manuaalit.
Linjanumero vaan on kuitenkin leveä, iso LIJ-tyylinen.
No sitten on kyllä mielenkiintoista... ja kuitenkin vaihtuva määränpää?
Kyllä joissakin autoissa on havaintojeni mukaan manuaalikilvet ohjelmoitu isolla ja leveällä fontilla ja vaihtuvalla määränpäällä.No sitten on kyllä mielenkiintoista... ja kuitenkin vaihtuva määränpää?
Nopeasti löydettynä noilla loppupään LIJ1-ajan tuottanonkin autoilla (joissa linjakilvet ovat muistaakseni hieman erit kuin esimerkiksi noissa linkkaamani kaltaisissa Omneissa) on linjanumero yleensä tuolla uudella manujärjestelmällä tuollainen kapea
tuossa nyt esimerkki.
Melko jännä...
No sitten voi tosiaan olla oikein mahdollista, todennäköisesti ei vain siis ole itselläni niitä osunut kohdalle.
Suurin osa joo. Mutta muutamassa on "HelB" tyyliset manuaalit. Esim 1903 (ellei sitä ole uudelleen ohjelmoitu noihin uudempiin manuaaleihin).
HelB tyyliset manuaalit on vielä ainakin 1214, 1336, 1412, 1704 havaintojeni mukaan.
HelB 740 koulutusajossa Väinö Tannerin tien ja Lentoasemantien risteyksessä tullen Väinö Tannerin tietä Tuupakan suunnasta ja kääntyen Lentoasemantielle Kartanonkosken suuntaan.
