Koitan nyt kysyä sitä, että millä perusteella tämä eivät enää olisi Finavian omistuksessa? Onko tästä ollut vaikka joku myynti-ilmotus jossain? Finavialla ainakin ennen taisi olla tapa poistaa kaikki Helsinki Airport-tarrat ja vastaavat busseistaan ennen myyntiä.
Liian vanha linjalle ja liian uusi museoitavaksi
SLHS:llä oli XIB-933 (Paunu 121), mutta se lähetettiin Ukrainaan, sillä Lahti 402 ei ikinä ollut historiallisesti merkittävä korimalli Suomessa SLHS:n mielestä. Se lähetettiin sinne viime vuonna, mutta sitä ei edes olla vielä rekisteröity sinne Alltransuan mukaan. Se on tietääkseni aktiivisimmin päivitetty tietokanta Ukrainan busseista.
Nyt ei kyllä logiikka logikoi ollenkaan. Eihän mikään ole syntyessään museoesine, ajan kanssa niistä tulee sellaisia. Paitsi jos niistä luovutaan jo etukäteen.
Eiköhän bussi ole kiistatta museaalinen silloin, kun ikää on lähemmäs 30 vuotta ja yli kahdestasadasta valmistetusta kappaleesta ei ole mitään jäljellä kuin vain muutama.
Kyllä se sinne vissiin saapui, mutta eivät ne ilmeisesti mitään sillä tee. Ukrainan ehkä aktiivisimmin päivitetty kalustotietokanta ymmärtääkseni sanoo, ettei sitä olla koskaan rekisteröity Ukrainaan, ja ettei se ole ollut käytössä. Ehkä joku muu tietää paremmin.Onkos se SLHS lahjottama Paunu 121 muka ees saapunu Ukrainaan kun ei minkäälaista tietoa siitä ole tullut, ja eihä se ees ole ajossa siellä kun ei tietokannoissa näykkään. Menikö kuiteki sillee että lahos tien päälle ja vietiin romutukseen jotta ei jää meille suomeen lainkaa Lahti 402 museoitavaks
Viesti yhdistetty automaattisesti:
Kun oon tätä pähkäilly kun ei missään ole minkäälaisia kuvia tai tietoja että olisi ajossa, onha se ny melki vuoden siellä muka "ollut"
Näköjään päätynyt Harkovan Saltivin raitiovaunuvarikolle.
