Assamiehen onnikkabongaukset

L7 struktuuri näyttää tällä haavaa olevan näin: päivisin kierrossa A:t 41, 44, 79 & 97. Poistuneita: A:t 10 & 88.
 
Jl-ajoa Kaj.: Pohjolan Matkat, #289 (rn. CHE-989). Ajo/ookaus tapahtui toissap:nä. Linja 2. Auto saattoi muuttaa linja 1:ksi, vuoron päätyttyä. En ole varma tästä kuitenkaan. Kaj. liikennöi myöskin Wiimoja. Yksi nähty Kaj. l-as. :roll: :rolleyes: :-o

---------- Viesti lisätty kello 15:04 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu kello 14:57 ----------

Koskilinjat, ajettua: L14 - A47. On näitä uuskäytettyjä Scania OmniLink:kejä. :)
 
Viimeksi muokattu:
^^
-Olipahan pienoisia vaikeuksia tunnistaa autoa; olisi kyllä pitänyt. Sisusta poikkesi muista ajetuista vastaavista Carrus Vegoista huomattavasti.

Niinikään ajettua, Kaj.: Pohjolan Matkat, Linja 1 & #1. Ajopelinä Scania Scala. :-o

Linjalla 4 oli mm. Pohjolankadulla Wiima, #39.
 
Viimeksi muokattu:
Muistoja PohjolASta: varusmiesaikana, suosikaa jl:a. Eli juuri sitä joukkoliikennettä.
On vakava vaara, mennä väsyneenä rattiin & lomille! Tätä jo meillekin korostettiin, nyt
siitä jo selvät säännöt.

Roi:n paikkarit siis tulivat tutuiksi.

Nyt käytin Pohjolan Matkojen palveluja, jopa tarpeettomastikin. Jotta tukisin paikallislikennettä Kaj.
Käsittääkseni bussilinjoja siellä nyt ehkä 7 kpl. Eivät kulje pyhäisin. :eek:

Kajaanin hyvin neuvovat, joustavat & palvelualttiit kuskit muistan aina!
Toki sinivalkoisten, sisustukseltaan kokemiini nähden erikoisten bussien joukossa.
Sen koin hyvin piristävänä. Sitä jäin vain suremaa, etten Wiimalaisen kyytiin wielä päässyt.
Ehkäpä tuokin korjaantunee... :-o
 
Viimeksi muokattu:
Tuore bongaus, ihan jokusen päivän takaa. Saattoi olla noin aikaa, 20.12. kieppeillä. L17 (Oulunsuu-Nallikari) - A35. A35 aivan uutena tuttavuutena, & tuontibussina. Ks. Tuontibussit-verkkosivusto: osio Koskilinjat.

---------- Viesti lisätty kello 3:31 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu kello 3:24 ----------

Roi:ssa, Someronharjuun (LapItR/LapLsto) joskus silloin aikoinaan..

Linjat olivat sekä 10 että 11.
Hoiti Paikalliskuljetus (Oy?)
//Usein myöskin nk. siviilikuljetuksia eli nyk. lienee ehkä Pohjolan Matka????

[-kuten aiemmin uumoilin, osa viestistä hävisi tuonne bittiavaruuteen, siitä tämä lievä sekavuus...]
 
Viimeksi muokattu:
Lipun lataus on nytten tauolla. MH:n Matkakorttia aion jatkossa systemaattisesti boikotoida. Syy: liian korkea lipun hinta palvelujen tasoon & saatavuuteen nähden.:mad:

---------- Viesti lisätty kello 0:02 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu kello 0:01 ----------

Aion mennä uudeksi vuodeksi Keskeiseen Suomeen. Linja-autolla en ainakaan mene, se on jokseenkin varmaa. Mieluummin junalla, oli sitten reitti mikä tahansa. Vaikkapa sitten via Tpe. :twisted:
 
Tänään ekaa (I) kertaa ajoa sekä Oulun Huipuilla, että uusilla CB:eilla.
Linjat C & B. Tiedot tallessa taskussa. :twisted:
Ilmeisesti yksi auto on varalla (nk. särkymävara c-linjoille). :-i
 
Järj. nämätten: UOF-426 & UOF-428. #-(liikennöitsijän sisäistä järjestysnumerointi-) tietoa ei autojen kyljissä, eikä edes sisätiloissa (vrt. V.Paunu Oy). :mad:

---------- Viesti lisätty kello 23:39 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu kello 23:37 ----------

^Korjataan vielä lisäksi edelliseen: cb-linjoille. :roll:
 
Viimeksi muokattu:
Uusia tulokkaita havailtu: L61:lla A17 & L17:lla (tänään) A35. Nämätten ruotsalaisia tuontibusseja.

MH:n Bussikortti voimassa, ladattu Kle:en R-Kiskalla. H: 73€, joka siten kohtuullistunut (ennen 1.1.-12: 78€/30 pv. lataus seutulippu-sovelluksessa).:cool:

Tavoite: ajokaudella väh. 4 kuntapiirin ylitttävää ajoa (lähikunnat, ei Yki: joka kuuluu Ouluun).
Ed. omistan Yki:in suuntauvan (via Kki) ajoni yhd. aktiivin/Oulun AutAS ry. ex. siht. muistolle. Tämä menehtyi Muhoksella liikenneturmassa jokunen v. sitten. Hällä oli D-kortti /bussin ajamiseen oikeuttava ajoluokitus.

---------- Viesti lisätty kello 22:31 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu kello 22:27 ----------

Paunulainen vaunu havaittu Raksilassa. Auton numerointia ei kyetty havainnoimaan, kori vaikutti Carrus Star:lta: ei niitä kaikkein pitkäkorisimpia. Ei siis telillinen versio. Oli muutoin sydäntä lämmittävä näky! Paunulainen Oolusa! Jee! :D
 
Viimeksi muokattu:
Tätä en mene sentään ihan varmaksi asti vannomaan. Mutta näin: cb, Linja C, UOF-427. Ajo varmistamaton, bongaus varmistettu. Selite: sama vuoro (sama Tp pys.) myöhempänä ajankohtana. Ei voida tietää sitä, että onko autoa vaihdettu *kesken tuurin*. Mutta oletusarvo tämä juuri näin.

Wiimmalaizzii Oolusa: Linja 8 (bongauskohta Tp/ToPa, matkalla Mäntylä-Kki) , A15. Koskilinjat operoi. Käyttää myöskin juuri tuota termiä (L-linja, A-auto).

Joskus ennen, L17:lla ollut Kabussi A148 L16:lla (uusi syksyn -11 linja, ollut ehkä tuolloin joskus aiemmin: josta ei empiirian tietoa). Ajettu, ei vain pelkkä näköhavainto.

---------- Viesti lisätty kello 22:54 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu kello 22:46 ----------

Onnettomien onnikka: vankijuna, jossa edessä Sr1 no. 3079, takana Nom 11004. Asiakkaita ilm. Oulun Lääninvankilaan. J. via Pelson aluevankila (lähin r.as. lie Vaa {Vaala}) & Sukeva. Sukeva löytynee väliltä Kaj.-Ilm. Vankikulj. pidennetyllä minibussilla raiteelta 3 Ol.
 
Viimeksi muokattu:
Tänään Kaakkurista A108, näytti perästä päin katsoin toisaalta A106:lta, tämä ollut monesti yleensä nk. Linnalinjalla. /Yo-Oulunsalo
A108 on taasen ollut L12:n vakiopeli. :)

Bongausta sekä uskottavuuttani rajoittaa oikean silmän vaikea-asteista tasoa oleva näköhäiriö.

Pitäneekös heittää, nämä bongailu hommat kokonaan sikseen? (Jottei herkimmät/tarkimmat turhaan siitä hermostuisi?)
 
Viimeksi muokattu:
CB: Kaikki linjat nyt ajettu uudella operaattorilla (Huiput).Bussi on pitkä & takaa kapea. Alussa takkuilua, nyt ajot sujuvatten jouhevammin kuin aivan ensi alkuun.Kolme eri autoa ajettuna, kolme eri linjaa. Ts. -ei tarkoita, että ko. linja olisi ajettu ns. päästä-päähän.Tämä taasen toteutuu näin tässä kevään mittaan. :twisted:
 
Viimeksi muokattu:
Uusia, Euro3 -päästönormien mukaisia kaupunkibusseja saapunut lisää. Ainakin A9 sekä A34 nähty. A34 Linja 9:llä. A35 pitänyt ns. entisen Nallikarin linjan. Eli L17.

Jatkossa näitä näkyy bussikohtauksiin sekä perättäin samanlaisia autoihin nähden riittämiin.

Vinkki: esim. kuvauspaikassa kohtaa saman linjan kaksi eri autoa, jotka samaa tyyppiä. Perättäisyys: saman tyyppiset autot eri linjalla samaan liikennesuuntaan. (Idea siinä, että autotyyppi vaihtunut, joka tuo lisää *bongausarvoa*).

---------- Viesti lisätty kello 23:25 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu kello 23:22 ----------

Täsmennän tätä kaikilLe bussikuvaajille: tietyissä kohdin linjoilla, saman linjan 2 eri autoa kohtaavat vastakkaisiin suuntiin. Kuvitellulla pysäkillä, siis samaa linjaa pääsisi kumpaan tahansa kulkusuuntaan.

Harvemmin, joskin toisinaan: nämä kohtaavat juuri pysäkin kohdalla. Vielä harvemmin ovat pysäkit teittäin juuri vastakkain. Siinä tämä bongauksen erikoisuus lyhykäisyydessään. :twisted:

---------- Viesti lisätty kello 23:33 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu kello 23:25 ----------

Tänään oli Wiima-autoja myöskin vielä: A7 - L6. Muitakin oli, muttei kyetty tunnistamaan (mahd. L13 - A94). Oulussa kulkee vielä jokunen Wiimalainen, mutta kowasti jo harwenemaan päin.

Esim. Keminmaassa (Meri-Lappi, Peräpohjola) kulkee wielä wanhoja Wiima-wehkehiä. Mm. Gold Line Oy.:cool:
Toinen taattu operoija on Welj. Zalmela.:wink:
 
Assamies sanoi:
Uusia, Euro3 -päästönormien mukaisia kaupunkibusseja saapunut lisää. Ainakin A9 sekä A34 nähty. A34 Linja 9:llä. A35 pitänyt ns. entisen Nallikarin linjan. Eli L17.
Klikkaa laajentaaksesi...

Ai, joko se #34 on saatu kanssa linjalle. Muiden OmniLinkkien sijoituksethan menevät näin:

#9 Linja 23
#17 Linja 21
#27 Linja 11
#35 Linja 17
#42 Linja 14
#47 Linja 23
#65 Linja 24

Assamies sanoi:
Tänään oli Wiima-autoja myöskin vielä: A7 - L6. Muitakin oli, muttei kyetty tunnistamaan (mahd. L13 - A94). Oulussa kulkee vielä jokunen Wiimalainen, mutta kowasti jo harwenemaan päin.
Klikkaa laajentaaksesi...

Juu, eiköhän tämä aikataulukausi jää Wiimojen viimeiseksi. Ehkäpä jo helmikuussa ne katoavat lopullisesti.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi vastata viestiin.
Takaisin
Ylös