- Liittynyt
- 17 Joulukuu 2024
- Viestit
- 356
Varaosiksi kelpo yksilö.Nyt on laatua myynnissä jälleen kerran!
kuka haluaisi ostaa täysin vahingoittuneen linja-auton kun sen korjaus tulisi kustantamaan satoja tuhansia euroja.
Seuraa alla olevaa videota nähdäksesi, miten asennat sivustomme verkkosovelluksena aloitusnäytöllesi.
Huom.: This feature may not be available in some browsers.
Varaosiksi kelpo yksilö.Nyt on laatua myynnissä jälleen kerran!
kuka haluaisi ostaa täysin vahingoittuneen linja-auton kun sen korjaus tulisi kustantamaan satoja tuhansia euroja.
siitä vain kun sen kuljetus suomeen kustantaisi aivan tarpeeksi.Varaosiksi kelpo yksilö.
Näyttäisi olevan Volvo 7900 Hybrid. Myyjä on laittanut vaan väärän mallinumeron ilmoitukseen.
oho pahoittelut erehdyin itsekkin mallistaNäyttäisi olevan Volvo 7900 Hybrid. Myyjä on laittanut vaan väärän mallinumeron ilmoitukseen.
Tuo näyttäisi olevan vieläpä ladattava hybridi. Suuri kattokotelo ja sen laidalla näkyvä teksti Electric hybrid antaa viitettä tästä ominaisuudesta. Niillä pystyi ajamaan muutaman pysäkinvälin polttomoottori sammutettuna. Ei-ladattavalla mallilla, jota Suomessakin on ollut muutamia kappaleita, polttomoottori sammutettuna mentiin liikkeelle lähdön jälkeen vain hyvin lyhyt matka, ja sen jälkeen veto oli sähkön ja dieselin yhdistelmää noin pääsääntöisesti.oho pahoittelut erehdyin itsekkin mallista
onneksi ei ollut sen vakavampi virhe/erehdys![]()
Kyseinen sivustohan on varsin kansainvälinen markkinapaikka. Vaikka ilmoitus näkyy myös .fi -loppuisella sivulla, ei se tarkoita että ajatus olis myydä se nimenomaisesti Suomeen.siitä vain kun sen kuljetus suomeen kustantaisi aivan tarpeeksi.
en ihmettele jos tuo lojuu tuolla sivulla useitakin kuukausia.
kyllä tiedän sen mutta en jaksa uskoa että kenelläkään on halua alkaa kunnostamaan tuollaisessa kunnossa olevaa linja-autoa.Kyseinen sivustohan on varsin kansainvälinen markkinapaikka. Vaikka ilmoitus näkyy myös .fi -loppuisella sivulla, ei se tarkoita että ajatus olis myydä se nimenomaisesti Suomeen.
Semmoisellehan tuo olisi aivan oiva peli kenellä samanlaisia autoja kalustossa niin purkaisi varaosiksi.kyllä tiedän sen mutta en jaksa uskoa että kenelläkään on halua alkaa kunnostamaan tuollaisessa kunnossa olevaa linja-autoa.
Nobina 899 rekisteröitiin syyskuussa 2013, joten tuo taitaa olla jokin auto sarjasta 796-808. Niistä huomattava määrä myytiin Savonlinjalle, joista osa edelleen Länsilinjoille.Fibus Partsilla jokin Nobinan 2012-vuosikertainen pätkämittainen Volvo B7RLE 8900LE myynnissä, harmillisesti tosin varaosina. En toki varmaksi sano, mutta pikaisella kalustolistojen tutkiskelulla saattaisi olla luultavimmin #899, ei nimittäin montaa muuta vastaavaa ole Nobinalta Suomeen jäänyt kun suurin osa meni Ruotsiin ja muutamia esimerkiksi Romaniaan.
![]()
Volvo 8900 LE B7R Volvo-8900-LE-B7R - Fibus Oy - linja-autojen varaosat verkosta
Volvo-8900-LE-B7Rparts.fibus.fi
Hittolainen, tuli aavistuksen liian sokeasti (käytännössä mahdollisia maidenvälisiä siirtoja kokemattomia bongaillen) käytyä lista läpi. En näköjään numeroiden vilinääkään niin tarkkaan katsonut, että olisin huomannut saati muistanut, että käyttämälläni Etelän Paikkureiden listalla on (vähintään) muutamia poisto-osaston autoja käytännössä jokaisella liikennöitsijällä eksytetty numerosarjastaan. Siksi jäi nuo LL/SL-yksilötkin huomaamatta.Nobina 899 rekisteröitiin syyskuussa 2013, joten tuo taitaa olla jokin auto sarjasta 796-808. Niistä huomattava määrä myytiin Savonlinjalle, joista osa edelleen Länsilinjoille.